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NEeiin..chrom-felgen geschlagen :(((

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Dienstag, 17. Juli 2007, 08:46

NEeiin..chrom-felgen geschlagen :(((

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Hallo zusammen.
Heute Morge vollte ich zur Migro hinfahren und beim ersten MAL weill ich da Auto so schön gewaschen hab und der Garage parkieren.
In der Garage passt genau ein Auto, also ging ich im U2 ( ein Stockt runter )
Plötzlich klöpfte es und meine neuen Voltec T6 Felgen die ich erst seid eine kurze Zeit drunter hab, darauf geschlagen hab.
Jetz habe ich gemerkt, dass wen man den Finger darauf hält den ganzer Chrom weg kommt. :cry: :cry:

Was soll ich nun jetz tun?

Hab jetz 215/45/17 drunter und habe zwei varianten.

Ein neue Felge

4 Neue Felge + Pneu mit 235/25/19 oder 225/30/18

Was würdet ihr an meiner stelle tun? :-(
:055:Der neue Fiat 500 Abarth soll das berühmte Logo stolz am Bug tragen – für die Liebe auf den ersten Stich. :055:

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tomsab0

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Dienstag, 17. Juli 2007, 08:49

RE: NEeiin..chrom-felgen geschlagen :(((

Zitat

Original von GrandePuntoSport


Was würdet ihr an meiner stelle tun? :-(


Zuerst einmal Autofahren lernen :-)

Vielleicht kann dir ja ein "Felgendoktor" weiterhelfen! ?

thomas

sessantanove

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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:01

RE: NEeiin..chrom-felgen geschlagen :(((

Zitat

Original von GrandePuntoSport
Was soll ich nun jetz tun?

Hab jetz 215/45/17 drunter und habe zwei varianten.

Ein neue Felge

4 Neue Felge + Pneu mit 235/25/19 oder 225/30/18

Was würdet ihr an meiner stelle tun? :-(


Also ich würde eherdie 19" nehmen aber dann mit 225/30/19 nehmen (Tip von mayamy31) Godrich hat ne solche Dimension... einfach ist da wohl noch ein kleines Lieferproblem soviel ich gehört habe von Mayamy
mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (17. Juli 2007, 09:02)

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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:02

Na das werde ich machen..
Bei Chrom Felgen kann der Doktor auch nicht helfe habe ihn schon angerufen.

Danke für die schnelle antwort.
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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:03

RE: NEeiin..chrom-felgen geschlagen :(((

Zitat

Original von sessantanove

Zitat

Original von GrandePuntoSport
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Also ich würde eherdie 19" nehmen aber dann mit 225/30/19 nehmen (Tip von mayamy31) Godrich hat ne solche Dimension... einfach ist da wohl noch ein kleines Lieferproblem soviel ich gehört habe von Mayamy


Danke, mein grosser Bruder hat mir auch das empfehlt.
Pneu bleiben sicher Pzero Nero von Pirelli!
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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:04

also betreffend Felgendoktor und Chrom, kannst hier noch anfragen die können so gut wie fast alles...

Laubscher

Die reparierien nicht nur die verchromen auch Felgen
mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (17. Juli 2007, 09:06)

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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:09

danke.

was würdest du an dieser stelle für pneu & felgen breite nehmen?
das würde mich im moment interessieren, weill 17 zoll mit chrom felgen gefallen mir am grande nicht so.
:055:Der neue Fiat 500 Abarth soll das berühmte Logo stolz am Bug tragen – für die Liebe auf den ersten Stich. :055:

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Dienstag, 17. Juli 2007, 09:31

also ich rüste meinen GP nächsten Frühling auf 7.5x19" (ach ja ET wird wohl auch noch wichtig sein...) um plus KW Gewinde... ich weiss natürlich nicht ob du nicht lieber 18er fährst wegen dem etwas höheren komfort..

Pneu mässig weiss ich noch nicht ob ich 225/30/19"(nur Goodrich bis jetzt) oder 225/35/19"(gibt halt ne grössere Auswahl) kauf...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (17. Juli 2007, 09:33)

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Dienstag, 17. Juli 2007, 12:04

also wenn du 19" Felgen nimmst ist aber wohl die nächste schramme vorprogrammiert!

ich hab 18" Felgen mit nem 35 Querschnitt drauf und damit komm ich wenigstens auch noch auf hohe bürgersteigkanten ohne mir die Felgen zu beschädigen, aber auch das bedarf einiger übung!

mit 19"ern musst du ja schon angst haben, wenn du MAL durch nen schlagloch fährst


und was den komfort angeht, da hast du bei den 18" ern schon keinen mehr, die sind mit ihrem Fülldruck von 3bar schon bretthart und damit hab ich die noch nicht MAL ganz voll gemacht (max. Fülldruck ist 55PSI entspricht ca. 3.7bar)
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage

r.wagner277

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Dienstag, 17. Juli 2007, 13:14

Hab MAL gehört, dass bei so großen Reifen Dimensionen auch die Fahrwerkskomponenten leiden...ist da was drann???

Grüße

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Dienstag, 17. Juli 2007, 13:18

Fahrwerk hhhmmm glaube ich jetzt weniger weil ja jemand der so Felgen montiert dann auch noch ein gutes Fahrwerk mit montiert, was aber sicher leidet ist das Radlager und eventuell die Antriebswelle je nach tieferlegungs grad... wobei bei man mit 19" nicht so tief gehen kann wie das mit 17er noch möglich ist... es sei den man Bördelt und zieht die Kotflügel

Was den Komfort betrifft wird sich sicher nicht viel ändern zwischen 19 und 18 Zoll aber ein wenig komfortabler werden die 18er bleiben, diese sind natürlich auch nicht wirklich komfortabel gegenüber der Serienberreifung...
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Dienstag, 17. Juli 2007, 14:46

Zitat

Original von r.wagner277
Hab MAL gehört, dass bei so großen Reifen Dimensionen auch die Fahrwerkskomponenten leiden...ist da was drann???


Na logo ist da was dran. Son 7,5x19 Zoll Komplett-Rad wiegt locker MAL an die 30 kg (je nach Reifen) und ist damit ca. 12 kg schwerer, als das 6,5x17 Serienrad. Macht dann nach Eva-Zwerg insgesamt 48kg mehr an ungefederten Massen! Der Verschleiß wird damit enorm ansteigen. Außerdem verlierste damit von 0-100 km/h bestimmt locker 2s!
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:06

Lass die Leute doch, wer schön sein will, der darf auch ruhig leiden. :lol:

Zitat

ich hab 18" Felgen mit nem 35 Querschnitt drauf und damit komm ich wenigstens auch noch auf hohe bürgersteigkanten ohne mir die Felgen zu beschädigen, aber auch das bedarf einiger übung!


Das ist dann aber mehr ein Gekrabbel? Was für nen Luftdruck haste denn in den Felgenschonern?

Zitat

Son 7,5x19 Zoll Komplett-Rad wiegt locker MAL an die 30 kg (je nach Reifen) und ist damit ca. 12 kg schwerer, als das 6,5x17 Serienrad


Und wieviel schwerer als die serienmäßige 15 Zoll Stahlfelge?
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:10

Zitat

Original von Dieseljunky

Zitat

Son 7,5x19 Zoll Komplett-Rad wiegt locker MAL an die 30 kg (je nach Reifen) und ist damit ca. 12 kg schwerer, als das 6,5x17 Serienrad


Und wieviel schwerer als die serienmäßige 15 Zoll Stahlfelge?


Das spielt doch keine Rolle die Radlager sind für die 17Zöller ausgelegt.
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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:15

Zitat

Das spielt doch keine Rolle die Radlager sind für die 17Zöller ausgelegt.


Das glaube ich aber nicht. :PDT_tit: :lol:
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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:15

Das weiß ich nicht, weil ich das selbst noch nicht auf der Waage hatte.

Wie gesagt: das 15 Speichen 6,5x17 Serienrad wiegt ziemlich genau 18kg. Mein 7x17 Dotz Brands Hatch Rad wiegt 19,2 kg (jeweils mit Bridgestone Potenza RE 050a 205/45 R17.
Die Werte für das 19 Zoll Rad schlussfolger ich einfach MAL aus dem Felgenvergleich aus der aktuellen Ausgabe der Sportauto. (Test eines Techart Porsche 911 mit 18, 19 und 20 Zoll Rädern). Zugegeben 30kg sind vielleicht ein wenig übertrieben, aber ca. 27kg halte ich pro Rad für realistisch.

Die 15" Stahlfelge dürfte schätzungsweise bei 15kg liegen.
Ansonsten einfach im Winter beim Wechseln MAL selbst wiegen. ;-)
Gruß, Lars

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r.wagner277

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:18

Sind in der Sportversion andere Radlager verbaut als in allen anderen Versionen???

Wirklich breit sind ja die Serienreifen beim Sport nicht...gutes Beispiel der Kia C'eed wiegt kaum mehr ist kaum größer und hat serienmäßig auch 205er drauf nur mit höheren Reifenflanken!!!!

Wird dann das Fahrverhalten weicher (schwammiger) wenn ich im Winter auf 15'' Stahlfelgen mit glaube 175er Bereifung wechsle???

Grüße

Bimmerkiller

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:21

Na sicher wird das schwammiger. Du hast insgesamt 12cm weniger Aufstandsfläche auf der Straße und ne viel höhere Reifenflanke. Der Reifen walkt dann viel mehr, was man subjektiv als schwammigeres Fahrverhalten empfindet!
Gruß, Lars

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r.wagner277

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:28

Die Straßenlage vom Punto Sport ist ja wirklich klasse, viele Mitfahrer haben mir schon bestätigt dass, das Auto tolle Kurvengeschwindigkeiten zulässt!!!!
Verglichen mit unserem alte Ford Mondeo Kombi...KEIN VERGLEICH :lol:

Dieseljunky

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Dienstag, 17. Juli 2007, 16:28

Zitat

Wird dann das Fahrverhalten weicher (schwammiger) wenn ich im Winter auf 15'' Stahlfelgen mit glaube 175er Bereifung wechsle???


Gegenüber 19 Zollern auf jeden Fall. Also ich kommt mit den 175er locker zurecht, auch wenn Dunlop Sommerreifen nix taugen, aber die Pirelli Snowsport sind auf dem Grande als Winterreifen - auch auf trockener Straße richtig klasse, kannste mit 70-75 drauf locker durch 90 Grad kurven knallen, 160-170 auch auf geschlossener Schneedecke kein Problem. - und der Grande schiebt sowieso durch die Kurven wie ne 1, im Vergleich zu vielen Tiefergelegten Sportfahrwerkskisten sind mit dem Grande Kurvengeschwindigkeiten möglich wo du bei anderen Autos das Gefühl hast als ob die ganze Karosse unter Spannung stehen würde.

Also für den Winter sind die 175er ne spitzenmäßige Reifendimension.

Ich würde aber aus Gründen der Verfügbarkeit 185/65/15 vorschlagen. Die Reifengröße ist viel verbreiteter als in 175. - Auch wenn auf Schnee und Matsch die 175er minimal besser sein werden.

Vom schwammigen Fahrverhalten kann man da eigentlich nicht reden, die meisten Kleinwagenkutscher heute wissen ja gar nicht was schwammiges Fahrverhalten ist.
Erste A-Klasse das ist schwammig und wabbelig und fährt sich auch so. Renault 4, das ist so richtig schwammig, dafür kann man damit aber auch um die Kurven fahren das die schweller am Boden Funken schlagen.
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