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Mein Auto: Vollausstattung
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Zitat
Original von ricardo
Also erst wenn der 100PS/Liter hat würde ich sowas überlegen (als Sauger)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (19. Juni 2007, 12:16)
Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (19. Juni 2007, 14:00)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Zitat
Original von Tobi
Zitat
Original von ricardo
Also erst wenn der 100PS/Liter hat würde ich sowas überlegen (als Sauger)
Glaub mir, ein Ölkühler is auch bei weit weniger hochgezüchteten Motoren sehr sinnvoll bzw sogar notwendig. Schaden wird es auf jeden Fall keinenfalls einen Ölkühler einzubauen, gerade wenn man sein Auto öfter ordentlich tritt (z.B. Dauervollgas auf der Autobahn).
Grüße Tobi
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Mein Auto: Vollausstattung
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Original von Dieseljunky
Dem Turbodiesel schadet es garantiert nicht...
Die Frage ist bloß wo noch Platz wäre beim 1,9er - und ob der 1.9er nicht schon einen hat?
Vor dem normalen Kühler?
http://fiattipo.coolglory.de/anleitungen_oelkuehler.php
Mein Auto: Vollausstattung
Zitat
Original von ricardo
Zitat
Original von Tobi
Zitat
Original von ricardo
Also erst wenn der 100PS/Liter hat würde ich sowas überlegen (als Sauger)
Glaub mir, ein Ölkühler is auch bei weit weniger hochgezüchteten Motoren sehr sinnvoll bzw sogar notwendig. Schaden wird es auf jeden Fall keinenfalls einen Ölkühler einzubauen, gerade wenn man sein Auto öfter ordentlich tritt (z.B. Dauervollgas auf der Autobahn).
Grüße Tobi
Dann frage ich mich, warum dann nicht mehr Motoren ohne Ölkühler "sterben"
Wenn ich auf sowas Wert legte, dann kaufte ich es ab Werk, mein anderes Auto hat allerdings auch einen Ölkühler, aber bei fast 100PS/Liter als Sauger sehr sinnvoll.
und wenn ich vorher weiß daß ich das teil über Autobahn trete,muss ich eben die Motorkonfiguration vorher überdenken und keinen 1,2l Bbenziner oder MIniDiesel bestellen
Mein Auto: Vollausstattung
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Zitat
Dann frage ich mich, warum dann nicht mehr Motoren ohne Ölkühler "sterben"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (20. Juni 2007, 14:00)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
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Original von Carsten84
wieso meinst du, dass du mit deinem veränderten kühlergrill eine bessere kühlung erzielst? du hast zwar ein paar streben rausgenommen aber dafür ja auch das gelbe gitter noch dahintergesetzt, dass bremst die luft doch voll
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