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Mein Grande Punto: Activa 1,2l, 65 PS
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Original von Limbo
Ich hab weder geschrieben, dass der Chip den Turbo zerstört hat, noch dass er für Materialfehler verantwortlich ist.
Ich habe viel mit Großdieseln zu tun, ab 750 PS aufwärts.
Chiptuner verkürzen gern die Hochlaufzeit des Motors, weil das einfach geht, und viel Tuninggefühl produziert. Aber nach einer gewissen Laufzeit sieht man Das den Schaufeln im Lader auch an.
Ebenso hinterläßt eine Erhöhung des Ladedrucks ihre Spuren.
Ein Gutachter stellt sowas zweifelsfrei fest, auch wenn der Tuningchip wieder entnommen wurde.
Die Werkstatt bzw. Fiat muß allerdings erst einen Verdacht haben, damit sie die Teile zum Gutachter geben. Wenn sie z.B. einen Gußfehler gefunden haben, werden sie keinen Tuningverdacht mehr untersuchen. Sie könnten aber beim Einstellen des neuen Motors darauf stoßen...
Limbo
Mein Auto: Vollausstattung
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Original von ricardo
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Original von tomjack
hey leute, der motorschaden bei meinem GP war der turbolader. es lösten sich teile vom verdichterrad, diese gelangen in den brennraum und zerstöhrten dort alles was es gibt, kolben ventile und co. es war einfach nur ein materialfehler. gruß tom
INterressant wäre noch der Hersteller des Turboladers
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Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
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Original von deltatuning
kommt halt auch drauf an wie der turbo behandelt wird und wie man den nachlaufen lässt oder überhaupt!!!
aber wenn der lader nach solchen kurzen tsdkm hinübergeht liegt das sicherlich an einem fehler im lader !!
nagut,einige kumpels im bekanntenkreis fahren auch gechippte diesel und da gabs noch nie probleme!
@ tomjack
hast du den grande wieder???
gruß flo
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Original von deltatuning
danke!
würdest du eventuell auch schreiben was alles erneuert werden musste??
und der läuft wieder gut? hast du die software noch oben?
gruß flo
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Original von Caribbean
Beim Chip- oder Softwaretuning gibt es ja verschiedene Varianten. Einige beeinflussen die Kraftstoffeinspritzung, was meiner Meinung nach etwas weniger problematisch ist als die Variante, bei der der Ladedruck erhöht wird.
Gruß
Tobi
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Original von deltatuning
wow, schon heftig was alles erneuert wurde!!!
aber zum glück hast dein auto wieder und hoffentlich haben die einen turbo verbaut der haltbarer ist !?!?
die 130ps ziehen ja auch nicht schlecht und verschleiß der reifen ist etwas niedriger :roll: :lol:
gruß florian
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Original von cingsgard
Hab mir letztens MAL das Software-Tuning erklären lassen:
Soll sogar besser sein als ein Chip (egal welcher Hersteller)
Es werden nämlich keine Sicherheitsparameter umgangen.
Die volle Mehrleistung ist auch nicht sofort nach Starten des Motors abrufbar.
Erst muss der Motor seine Betriebstemperatur erreichen.
Öldruck und Öltemperatur muss ausreichend hoch sein.
Habe aber selbst keine persönlichen Erfahrungen damit.
Habe noch nie einen Diesel besessen.
Aber der Chef des Fiat-Autohauses hat mir erzählt, dass er bisher nur Motorschäden mit Chips hatte.
Bei einer Software-Optimierung gab es bei ihm noch nie Probleme.
Kann aber nur weitergeben, was der Cheffe mir dort erzählt hat.
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Original von cingsgard
Ja genau, beim Autohaus Klaiber.
Hab mit dem Herrn Klaiber persönlich auf der Öhringer Automesse darüber gesprochen.
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