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scub

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 14:27

Motorschaden bei 49.658 km

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Hallo zusammen,

mein GP steht aktuell in der Werkstatt und ist nicht weiter fahrtüchtig. Motorschaden bei nichtmal 50.000km.

Ich halte euch auf dem laufenden!
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc


macmos

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2

Mittwoch, 10. Juni 2009, 14:49

RE: Motorschaden bei 49.658 km

Wie alt ist dein GP ?
Hast du noch Garantie ??
Gruß Macmos
** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

Mein Grande Punto: GP 1.9 Mjet 5T (Emotion) Rock n' Roll blau - Blue&Me - 2 Zonen Klimaautomatic - Dayline/Devil Eyes - 40/30 KAW Federn - 8x17" ET35 215/45/17 Proline PE Carbon Brilliant - Novitec Edelstahl ESD 2x (90x70 mittig) - GS Heckdiffusor - Scheiben getönt


scub

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3

Mittwoch, 10. Juni 2009, 14:52

2 Jahre 10 Monate - Keine Garantie mehr.

Ich kann momentan auch nicht mehr dazu sagen... Muss jetzt abwarten und sobald ich Infos habe melde ich mich :-)
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Grande_Bambino

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 14:54

ja wäre sehr interressant zu wissen was mit deinem motor passiert ist und woran es lag das er nun kaputt gegangen ist.
Ich distanziere mich hiermit ausdrücklich von dem von mir verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitte ich um Benachrichtigung.

sessantanove

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 14:59

uuu das ist echt kacke... zum glück habe ich diese km Anzahl schon länger hinter mir... :roll: :roll:

Hoffe das da was defekt war wo es auf Kulanz einen neuen Motor gibt..

Was ist den passiert??? irgend etwas beim Fahren oder wie hat sich das ganze gezeigt??

Motor original oder gechipt??

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (10. Juni 2009, 15:00)

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scub

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 15:14

Original Motor... der Motor macht komische Geräusch. Scheppern und Klackern.
Ich habe jetzt einen Gutachter hinzugezogen auf Raten meiner Versicherung.

Sobald hier etwas vorliegt gebe ich bescheid. Die Werkstatt meint es muss wohl eine neue Maschine rein. Wir werden sehen!
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 15:36

Ein Bekannter von mir dem ging es ähnlich, hatte bei ca. 55.000 ein Motorschaden, hatte auch keine Garantie mehr, ihm hat man alles auf Kulanz getauscht.

scub

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:14

Wer weiß vielleicht bekomme ich ja als Ersatz nen Chrysler BigBlock rein ;-)
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:17

Diesel

Da musste aber noch Benzin oder Diesel Geld zusätzlich bekommen :razz:
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:40

Ich fahre eh nur noch 400km im Monat :-) daher wäre es mir egal ob der dann 15 Liter braucht *gg*
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:53

dann MAL viel erfolg das du auf kulanz einen neuen bekommst..

service intervalle alle eingehalten ?

mach mir keine angst..bin genau 1000km von deinem wert entfernt :(
Grüße,
puntostyling

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:55

Klar Service und Kram alles gemacht... :-) .. Du hast aber den 1,9er Motor... ach so viele wird es nicht erwischen. Dadurch das ich jetzt dran bin könnt ihr anderen alle ohne Sorge weiterfahren ;-)
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:57

klar, hat den kleinen bruder ^^ aber wer weiß ;=)

ne, aber wenn du weißt was es ist, bitte info ^^ dann kann man evtl schon MAL vorsorgen ....
Grüße,
puntostyling

Kugelfang

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 18:03

:shock: Das ist hart :shock:
Würde auch gerne wissen, an was es gelegen hat. Vielleicht hast Du die Möglichkeit, das auf Kulanz..und sei es eine Zuzahlung..hinzubekommen. Nach nicht MAL 50k darf so was bei Einhaltung der Services nicht passieren. Ich setze MAL eine nicht alles mordende Fahrweise voraus ;-)

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 19:38

Ich denke es wird schon eine Reglung für das ganze geben... Abwarten und Tee trinken. Ich mach mich da jetzt nicht verrückt *gg*

Meine Fahrweise ist mit der eines Rentners nach 3-4 Kaffee vergleichbar *gg* ne also aufgrund dessen das die Rückbank von meiner Tochter bevölkert wird fahre ich angepasst und sparsam :-)

Der Motor sollte was das angeht also seine 200.000 km locker schaffen ;-)
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 21:54

...jetzt lief so viel gut bei dir, und nun das... :-( Iregendwie wirft einem das Schicksal doch immer MAL einen Knüppel zwischen die Beine...
Und mich interesssiert auch brennend, wasfür ein Schaden genau am Motor ist, wo´s ja heist, "´nen Diesel kriegst net tot".

Gruß Stephan
Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine


Flo85

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 22:13

Moderne Diesel bekommt man sogar sehr schnell kaputt. Die sind mittlerweile anfälliger als Benziner. Laufleistungen wie früher von 300-400 tkm schafft man heute garantiert nicht mehr ;-)

cingsgard

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Donnerstag, 11. Juni 2009, 09:08

Hey, scub, erst haste soviel um die Ohren und nun auch noch das!
Hoffe für Dich, dass die Aktion des Motorentausches ohne Komplikationen vonstatten geht.
Ist immer nervig so etwas.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


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Donnerstag, 11. Juni 2009, 23:02

Hey Omas Fiat Stilo wird veil gefahren und hat schon 270tkm runter und der Motor klackert nicht. Wird alle 2 Monate auf der Autobahn ausgefahren, jeden Morgen schön warm gefahren und sonst nie höher wie 3000 Umdrehungen gezogen. Also halten moderne Motoren doch lange ;)

Meiner ist bei einem Kilometerstand von 22tkm schon 4 MAL in der Werke gewesen. 2 MAL wegen dem Motor und 2 MAL wegen dem Getriebe.

Begeistert bin ich total von dem Grande nur mit dem Service bin ich nicht zufrieden.

Schon was neues von deinem Wagen gehört?

Gruß
Jan

Mein Grande Punto: Tief, breit, nicht stark ;)


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Freitag, 12. Juni 2009, 17:22

Motorschäden kommen immer vor. Lautes Klackern kann alles sein. Diesel sind trotz aller Technik immer noch langlebiger wie Ottomotoren, da sie nicht so starken thermischen Belastungen ausgesetzt sind.

Vielleicht ist auch nur ein Ventil gebrochen und nach einem neuen Zylinderkopf sieht die Welt wieder rosig aus.
Das Hauptproblem ist, es muss schneller gehen.

Mein Grande Punto: Start 1,4 8V - schwarz - Klima - ESP & VW Golf (AU) 2,0 TDI Highline DSG


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