Grande-Punto.de

...klingt unglaublich?

Find ich auch, ist mir aber (warscheinlich) passiert.

Hier MAL die Fakten:
[list]Punto 1,4, Dynamic, 26.500 km, im April 07 als Tageszulassung (EZ Dez. 06) gekauft[/list]
[list]Letzte Woche mit Verdacht auf Motorprobleme und wegen unschöner Geräusche im Motorraum MAL in die Werkstatt geschafft und gleich die 30.000er Durchsicht machen lassen[/list]
[list]Ende letzter Woche Auto geholt mit der Aussage vom Werkstattmeister, dass Öldruck ok, Geräusche wären nicht so schlimm, kann man locker 100.000 km mit fahren[/list]
[list]Gestern auf die Autobahn, nach 50 km immer lauter werdende Klappergeräusche und Leistungsverlust mit spontan aufleuchtender Öllampe[/list]
[list]Abschlepper --> zurück in die Werkstatt[/list]

Wie muss ich mich denn jetzt verhalten?
Wenn mir der Meister sagt, dass ich ohne Probleme weiterfahren kann und dann geht doch was kaputt, bin ich auf der sicheren Seite?
Vor allem kostentechnisch wirds jetzt interessant.
Ist Fiat so kulant, dass der Motorschaden 1 Monat nach Ablauf der Garantie übernommen wird?

Wer kann mir denn da weiterhelfen???

Zitat

Original von acseven
Der Ölstand wird ja in Ordnung gewesen sein, oder? Wenn nicht, können die dir die Schuld dafür geben und dich evtl. auf den Kosten sitzen lassen.

Naja, das ist auch ein interessanter Punkt...

Ich habe seit Kauf keinen Ölstand geprüft, weil ich davon ausgegangen bin, dass bis zur ersten Durchsicht keine gravierenden Ölverluste haben werde. Ist ja ein neues Auto.
Ich habe aber beim Bemerken der Geräusche sofort Öl gekauft und nachgefüllt. Vorher MAL geschaut, wieviel noch drin ist, siehe da, unter MIN.
Warum verliert ein neues Auto innerhalb von 2 Jahren 2 Liter Öl??? Ist die Technik wirklich sooo alt?

Also fehlendes Öl kann mir meine Werkstatt erstmal nicht nachweisen. War ja welches drin, als ich ihn abgegeben habe.
Ich habe die Geräusche bei Annahme des Fahrzeugs mitgeteilt und man wollte daraufhin den Öldruck messen. Das wurde gemacht, nichts festgestellt. Ölwechsel bei der Durchsicht Pflicht, passt.

Eigentlich kann man den Schaden sicher auf fehlendes Öl zurückführen, aber wie kann ich nachweisen, dass ich immer nach Öl geschaut habe? (Hab ich nicht, aber wie geschrieben, zum Abgabezeitpunkt in der Werkstatt war genug Öl drin)
Muss der Händler nachweisen, dass ich nicht regelmäßig Öl kontrolliert habe?

Ich weiß nicht so recht, wo ich stehe...

Zitat

Warum verliert ein neues Auto innerhalb von 2 Jahren 2 Liter Öl??? Ist die Technik wirklich sooo alt?

Das Öl wird durch Fahren verbraucht. Soweit ich weiß dürfen neuere Motoren bis zu 0,5l pro 1000km verbrauchen, bevor man etwas machen muss. D.h. zwischen min und max ist ca 1l Öl, also ist im schlimmsten Fall alle 2000km Öl nachfüllen angesagt.

Gruß Michael

Das würde bedeuten, dass ich schon nach ca. 10.000 km kein Öl mehr im Motor hatte.

Ich habe auch gehört, dass der Hersteller nicht die volle Menge Öl bei Neuwagen einfüllt. Es war von 3/4 der eigentlichen Menge die Rede. Stimmt das?

Würde wiederum bedeuten, dass ich schon ewig ohne Öl gefahren bin.
Warum kommt die Ölwarnleuchte erst, wenns zu spät ist?

Ich bin verzweifelt...

Ja, ich sehe schon, Öl kontrollieren ist doch ein Muss. Hab ich wohl nen größeren Fehler gemacht.

Nun gehts nur drum, wer für den Schaden aufkommt...
Ich will gar net wissen, was so eine Reparatur kostet.

Jetzt kann ich warscheinlich nur auf Fiat hoffen, dass die sagen, es wird unter Kulanz repariert, oder?

Zitat

Original von aprilianer
Wenn der wagen wegen geräuschen in der Werkstatt war, die mitm motor zu tun haben sollten die auch MAL das öl nachgeschaut haben.

Davon bin ich ausgegangen. Der Meister hat auf dem Auftrag vermerkt, dass der Öldruck kontrolliert werden soll. Angeblich wurde nichts Kaputtes/ Undichtes festgestellt. "Da können Sie ohne Probleme noch 100.000 km fahren."
Übringens ist in dieser Woche gleich die 1. Durchsicht mit gemacht worden! Also Ölwechsel und Co.

Zitat

Original von GP2505
muss man die erste inspektion nicht entweder nach 30.000 ODER nach 2 jahren machen?
waren ja bei dir schon vorbei!!!

Ja, so stehts im Handbuch.
30.000 km hab ich noch nicht weg und die 2 Jahre zähl ich ab Kaufdatum (April 07). Warscheinlich wird mir jetzt geagt, dass die EZ (Dez. 06) ausschlaggebend ist. Mmh, verdammt. 1 Monat...

Zitat

Original von Babymaserati
Wenn man dir nachweisen kann, das das auf zu wenig Öl zurück zuführen ist, und ich kann mir gut vorstellen, das man das rausbekommt, weil man das eigentlich gut erkennen kann, an den ganzen Bauteilen, wie Kolben, Zylinder, Nockenwelle etc. kannst du 2000€ für einen neuen Motor berappen.

Dann stünde ja Aussage gegen Aussage.
Wenn der Händler sagt, da hat Öl gefehlt und ich, dass ich regelmäßig aufgefüllt habe...

Davon mal abgesehen werde ich so oder so meine Rechtschutzversicherung mal konsultieren.
Ich kann definitiv keine 2000€ für nen neuen Motor bezahlen. Das Auto ist ja noch nicht mal abbezahlt! :-(

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Die Aussage deines Meisters steht erstmal ziemlich hilflos und allein im Raum. Wird sich wahrscheinlich an nix erinnern können, oder alles abstreiten. Hast nix schriftlich, richtig ??

Richtig. Sowas wird einem aber auch kein Händler der Welt schriftlich geben, dass man noch locker 100.000 km ohne Probleme fahren kann.

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Was ist denn überhaupt kaputt an dem Auto ??

Ja wenn ich das wüsste, bin kein Mechaniker.
Wenn mir meine Werkstatt nach der Durchsicht grünes Licht zum Weiterfahren gibt, geh ich davon aus, dass die Ahnung haben!
Aber nein, 50 km hinter der Werkstatt bricht die Leistung auf der Autobahn ein und der Motor klingt alles andere als sauber. Zum Glück KAM da gerade ein Rastplatz...

Danke schon MAL für Eure zahlreichen Antworten!
Bestätigt die Klasse und Kompetenz in diesem Forum! Weiter so! :-)

Zitat

Das würde bedeuten, dass ich schon nach ca. 10.000 km kein Öl mehr im Motor hatte.

Naja net ganz. Der Motor darf bis zu 0,5l/1tkm verbrauchen.Wenn es mehr ist, ist etwas nicht in Ordnung und ich muss in die Werkstatt. Also ist alles im Bereich von 0l/1tkm und 0,5l/1tkm normal.

Mit den 0,5l bin ich mir allerdings nicht sicher, kann aber im Zweifelsfall im Handbuch nachgelesen werden.

Was dein Geräusch im Motorraum betrifft, weißt du ja nicht ob es auch für deinen Schaden verantwortlich ist. Kann ja auch etwas anderes kaputt gegangen sein.
Wäre aber interessant was eine andere Werkstatt zu dem Schaden meint, und ob das wirklich fahrlässig war dich so fahren zu lassen.

Gruß Michael

P.S: Ich versuche immer daran zu denken am Monatsanfang Öl, Licht, Luft und Kühlwasser zu prüfen. Außerdem schalte ich die Klimaanlage und die Standheizung 1mal im Monat ein, wenn ich die Geräte nicht benutze.

Wenn dir das wirklich 50km nach der Inspektion passiert ist, würde ich das erst MAL auf die Werkstatt schieben. Vor allem wurde ja ein Schaden vermutet (Öldruck kontrolliert) und es konnte nichts festgestellt werden. Also hast du das Auto als i.O. übernommen. Kann ja auch sein das der Ölfilter defekt war.

Zitat

Original von Jenny@GP.de

Zitat

Original von DanStoY

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Die Aussage deines Meisters steht erstmal ziemlich hilflos und allein im Raum. Wird sich wahrscheinlich an nix erinnern können, oder alles abstreiten. Hast nix schriftlich, richtig ??

Richtig. Sowas wird einem aber auch kein Händler der Welt schriftlich geben, dass man noch locker 100.000 km ohne Probleme fahren kann.

Doch, sowas bekommst Du wenn Du danach fragst. Und wenn der Meister das nicht rausrückt, dann ist was faul.

Hab mich aber eigentlich auf sein Wort verlassen. Ich bin zu gütig. Halt, streiche gütig, setze bescheuert.

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Was ist denn überhaupt kaputt an dem Auto ??

Ja wenn ich das wüsste, bin kein Mechaniker.
Wenn mir meine Werkstatt nach der Durchsicht grünes Licht zum Weiterfahren gibt, geh ich davon aus, dass die Ahnung haben!
Aber nein, 50 km hinter der Werkstatt bricht die Leistung auf der Autobahn ein und der Motor klingt alles andere als sauber. Zum Glück KAM da gerade ein Rastplatz...

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Dachte er wäre bereits in der Werkstatt.

Ja, seit heute wieder.
Letzte Woche schon da gewesen weil komische Geräusche und ich nix riskieren wollte. In dem Termin hab ich auch gleich die Durchsicht veranlasst. Ich dachte mir, kann man verbinden, wenn der Wagen eh die ganze Woche beim Händler ist.
Dann letzten Freitag abgeholt und abends Richtung Arbeit gefahren. Weit bin ich nicht gekommen...

Zitat

Original von juggi
Wenn dir das wirklich 50km nach der Inspektion passiert ist, würde ich das erst MAL auf die Werkstatt schieben. Vor allem wurde ja ein Schaden vermutet (Öldruck kontrolliert) und es konnte nichts festgestellt werden. Also hast du das Auto als i.O. übernommen. Kann ja auch sein das der Ölfilter defekt war.

Kein Scherz! Warscheinlich warens nicht MAL 50 km. A72 Chemnitz bis Zwickau Ost.

Wenn ich das Auto als gewartet und i.O. zurück bekomme, gehe ich auch davon aus, dass alles passt. Entweder haben die nix geprüft, nur kassiert, oder da ist was anderes faul. Ich kann und darf ja niemandem was unterstellen.

Naja, ich werde MAL mit dem Händler diskutieren, muss mich warscheinlich zusammenreißen, dass ich nicht ausflippe.
Freundlich kommt man meistens weiter...

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Würde vorschlagen, Du berichtest MAL was nun wirklich kaputt ist sobald Du mehr weißt. Alles andere ist sowieso nur Spekulation.

Guter Vorschlag. Meld mich wieder...