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Motorruckeln in den Schiebetrieb

Jürgen D.

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1

Mittwoch, 21. November 2007, 13:35

Motorruckeln in den Schiebetrieb

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Hallo, ich muss das Thema nochmal aufnehmen: Hat das Ruckeln vom Fahrbetrieb in den Schiebebetrieb also beim Gas wegnehmen noch jemand ? Wie wurde evtl. Abhilfe geschaffen? Die Werkstatt findet angeblich keinen Fahler.
Gruß Jürgen.

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Babymaserati

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Mittwoch, 21. November 2007, 17:17

ist das ruckeln bei dir nur kurz nach gaswegnahme oder dauert das über den ganzen schiebebetrieb an
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Jürgen D.

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Donnerstag, 22. November 2007, 07:06

Hallo, das Ruckeln ist nach der Gas - Wegnahme 2-3 MAL, so wie heftige Lastwechsel. Jürgen

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Laurence

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4

Donnerstag, 22. November 2007, 07:13

In welchen Gang oder is das egal?

Babymaserati

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Donnerstag, 22. November 2007, 09:16

hm, manchmal habe ich das auch, aber ich hab immer gedacht, das ich schuld wäre
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Jürgen D.

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6

Donnerstag, 22. November 2007, 09:42

Hallo, das ist in allen Gängen. Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen D.« (22. November 2007, 09:48)

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conce156

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7

Donnerstag, 22. November 2007, 09:45

Hab´s meist vom 1. in den 2. und 2. in den 3. Gang.

Wobei 2. in 3. schon richtig heftig ist manchmal

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Jürgen D.

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8

Donnerstag, 22. November 2007, 09:50

Hallo, hast Du das in Werkstatt schon MAL bemängelt ? Jürgen

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conce156

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Donnerstag, 22. November 2007, 09:58

Jo und typische Antwort bekommen... :evil: " Ist normal wegen der Schubabschaltung "

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Babymaserati

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Donnerstag, 22. November 2007, 14:43

Ich habs heute nochmal getestet, das ist bei mir ganz stark im 1. Gang, wenn ich bei 10 km/h vom gas gehe ist das wie starkes bremsen. Dann hab ich MAL probiert wie ich das wegbekomm, und geb leicht Gas beim einkoppeln, das die Schubabschaltung nicht angeht , und siehe da es ist weg. Damit muss man sich eben abfinden, das wurde halt so programmiert im steuergerät. Ich lasse mich aber auch gern aufklären, über eventuelle Lösungen, ich glaube nur nicht an den Support von Fiat.
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gusi

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Donnerstag, 22. November 2007, 21:42

Ich hatte das bei meinem vorigen Punto 1,2 8V mit 60 PS ebenso, dürfte ein altes Problem sein.
Komisch ist bei mir, daß ich es jetzt auch habe (1,9JTDM 130) und noch witziger, es ist nur bei wärmeren Temperaturen, also aktuell kann ich nicht MAL was zur Werkstatt sagen, weils nicht auftritt.
Dieses Jahr im Sommer hieß es von der Werke einfach, sie konnten keinen Fehler auslesen und das wars.
Ich möchte der Sache auf jeden Fall auf den Grund gehen, sobald das Problem wieder kommt.

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