Zur Not, zB. in der Wüste würde ich es einfüllen.
Bedenke, dass es kein SAE-Öl ist. Nur bei SAE-Ölen ist gewährleistet, dass man sie mischen darf.
Mit dem recht niedrigen, oberen Wert von 30 ziehst Du die ober Temperaturgrenze herunter, was im Hochsommer oder bei größerer Belastung zum Grenzfall werden kann.
Wenn man den Motor nicht bis an die Leistungsgrenze fordert, kommt man in Mitteleuropa immer bis zur nächsten Tankstelle, solange man noch Öl am Peilstab findet.
Mir stellt sich nur die Frage, was an den Ford-Motoren besonderes sein soll, da sogar Motore mit Keramiklaufbuchsen SAE-Öle bekommen. Möglich, dass das Ford-Öl aus Vermarktungsgründen eine andere Bezeichnung hat.
Aber falls es nicht so ist, und es Probleme gibt, hast Du weder Garantie noch Kulanz zu erwarten, da Du das falsche Öl gefahren hast.
Limbo