Motorkontrollleuchte blinkt

Bino

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 19:15

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so folgenes als ich heute über die A661 gedüst bin mit Vollgas ( da zeitdruck)

hat auf einmal die Motorkontrollleuchte ( Bild unten) angefangen zublinken, ich bin dann vom Gas runter dann hat es wieder aufgehört, das hatte ich vor paar tagen schonmal gehabt ( auch bei vollgas)

was kann das sein?

ciao bino

»Bino« hat folgendes Bild angehängt:

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Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

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silvercircle

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 20:08

Wahrscheinlich stimmt etwas mit der Gemischaufbereitung nicht. Gemisch zu mager oder zu fett, wahrscheinlich aber zu mager.

Ursache könnte eine defekte Lambdasonde sein, oder Luftmassenmesser (abhängig von Modell) usw.

Auf jeden Fall in die Werkstatt fahren und Fehlerspeicher auslesen.

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klein_p

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 20:18

Beim Seicento meiner Freundin kommt das auch und ist reproduzierbar.

Vollgas dann komplett runter: Lampe blinkt.

Fehlerspeicher sagt Fehlzündung.

Nach Löschung bleibt der Fehler weg, bis man wieder obiges Szenario durchlebt

Vielleicht isses bei Dir ebenso "banal"...

Aber Werkstatt aufsuchen is immer gut.

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)

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Tobi

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 21:32

Würd auch vorschlagen in die Werke zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Wenn die Motorkontroll-Lampe kann das alles und nichts sein. Ferndiagnosen sind leider immer sehr schwierig :-(

Tobi

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Laurence

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 21:35

Das hab eich auch ab und zu, wenn ich im 1. Gang MAL voll Gas gebe, war in der Werke und die meinten "das kann verkommen"

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Yvonne83

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Samstag, 16. Februar 2008, 11:11

Hab das blinken anfangs auch gehabt, nun steht der Wagen seit fast einer Woche in der Werkstatt, da das Steuergerät des Motors kaputt ist und angeblich die Erstzteile noch nicht da sind.

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Peer-SP

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 08:15

Habe das Problem auch gerade gehabt, bin aber nicht mit Vollgas sondern so mit 150km/h gefahren.... Werde morgen MAL in die Werkstatt fahren und hoffe das es nichts schlimmes ist =(

Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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puntostyling

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 09:17

ich hatte das auch ab und an MAL bei mir gehabt, war da aber relativ egal ob ich schnell, langsam oder snost wie gefahren bin....

Grüße,
puntostyling

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Peer-SP

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 09:23

Zitat

Original von Peer-SP
Habe das Problem auch gerade gehabt, bin aber nicht mit Vollgas sondern so mit 150km/h gefahren.... Werde morgen MAL in die Werkstatt fahren und hoffe das es nichts schlimmes ist =(

Mir fällt grad ein, dass ich das Ansaugschlauchteil da ab habe, kann das vielleicht damit zu tun haben? Habe echt Angst um mein Grande und hoffe das es nichts schlimmes ist, da ich auf den Wagen angewiesen bin!

Sollte ich den Ansaugschnorchel wieder dran bauen bevor ich in die Werke fahre? Ich mein als meine Bremsen am quitschen waren, da war ich schon dort ohne das Teil... Macht es also Sinn den Schnorchel wieder dran zu basteln?

Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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eXee

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 09:52

Ich hatte es, nachdem ich nach nem Stau auf der AB als ich meinen Motor wieder angeschmissen hatte. Bin dann langsamer gefahren und Morgens zum Werke. Der Meister setzt sich rein, schmeisst den Motor an und fragt: "Ey samma, was soll jetzt hier leuchten?"

Weg wars, von jetzt auf gleich. kA was es war. Er meint iwas mit der Spannung. Aber fahr einfach MAL vorbei und lass es kontrollieren.

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klein_p

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 10:16

Vor allem sollen die nicht gucken, sondern den Fehlerspeicher auslesen....

Dafür ist der schließlich da....

Von wegen, was soll hier leuchten... :p

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eXee

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Donnerstag, 10. Juli 2008, 10:20

Ach ich hab ihn gescheucht. Hatte keine Zeit und das wird nix gewesen sein, sonst würde er heute noch blinken und fahren tut er auch normal

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Freitag, 25. Februar 2011, 21:18

Abend,

Ich grabe MAL mein Altes Thema wieder aus, hatte heute MAL endlich die Gelegenheit meinen GP MAL im Nachbar LKW Betrieb auszulesen, da ich leider in ner Vetragswerkstatt schaffe und da bringt mir der tester dort nichts

Grund für des Auslesen war das Sporadische Auftauchen der Öldrucklampe.

Naja zu dem Thema wurde kein Fehler abgelegt.

Aber hatte folgenden Fehlercode:

P0300 Wahllose / mehrere Zylinderfehlzündungen erfasst.

Ich habe gehört das es ab und zu mit der Zündspule ärger gibt oder?

Das Problem mit der MIL wurde damals nicht behoben mit dem Tausch der Kerzen, aber sie taucht nur ab und zu MAL auf inzwischen eher selten....

Zündkabel sehen Optisch gut aus, hab se Durchgemessen, alles in ordnung.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bino« (25. Februar 2011, 21:19)

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GrandePunto1404

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Samstag, 26. Februar 2011, 14:17

Ich wollte gerade nen neues Thema deswegen hier aufmachen und lese das hier...

Mir ist eben fogendes passiert:

Wollte das Auto starten, da ging gar nichts mehr, musst das die mehrmals ankurbeln dann lief der Motor...

Die Lampe für Motorsteuerung leuchtet seit dem ...
Am Anfang ging selbst der Drehzahlmesser nicht...

Jetzt geht der Drehzahlmesser und der Motor läuft normal und das Auto fährt ebendfalls normal aber die blöde Kontrollleuchte geht nicht aus...

Mehr mals die Zündung betätigen nützt auch nichts, ich probiere das nachher MAL aus, nach ein paar Stunden...

Vielleicht normalisiert sich das ja...

Hoffentlich....

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Nephellim

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Samstag, 26. Februar 2011, 14:24

mmh also ich hatte MAL das problem das bis auf die warnleuchten gar nichts im tacho ging(kein drehzalnmesser, KMH, Sprit Blinker etc), das war ein Zeichen dafür das de Batterie fast durch war.

die Motorkontrolleuchte hatte ich zuletzt, als ich in der Schweiz 95 Oktan getankt hatte -.-, war aber nicht der einzigste an dem Tag anscheinend wo wegen dem Problem zur Werkstatt ist

Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

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GrandePunto1404

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Samstag, 26. Februar 2011, 14:34

Mich kotzt meine Sache erstmal etwas an, zumal mein Auto absolut normal fuhr und auch jetzt wieder fährt, bloss muss ich nachher MAL gucken , ob die kack Lampe wieder ausgeht, wäre ja schön, sonst verbringe ich das WE mit erhöhtem Blutdruck dann geht auch bei mir meine OBD Lampe an

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Bino

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Samstag, 26. Februar 2011, 17:02

@GrandePunto1404

welchen motor haste denn?

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Samstag, 26. Februar 2011, 19:03

den 1.2 65 PS...

Problem ist aber erstmal weg, bin nach ca. 4 oder 5 Stunden wieder gefahren , alles ok als wäre nichts gewesen...

Aber was wäre ein Fiat ohen Zickerein ;-)...

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Bino

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Samstag, 26. Februar 2011, 23:33

lass doch MAL den Fehlerspeicher auslesen

dann kann man den Fehler schonmal eingrenzen

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