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Motoraufhängung defekt?

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Babymaserati

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Dienstag, 27. Januar 2009, 17:05

Motoraufhängung defekt?

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Hi,
ich hab schon seit längerem beim Rückwärtsfahren einen "Schlag" bemerkt, also das Auto ruckt kurz und man hört etwas einmal "schlagen"/klopfen. Vorige Woche hab ich gemerkt, das das auch beim schnellen beschleunigen kommt, ca. bei 30km/h im ersten Gang und fast Vollgas, gab es wieder diesen "Schlag" mit dem ganz kurzen Ruck durch das Auto. Heute hab ich mitbekommen, das mein Auto bei Gaswegnahme einmal "klack" macht und wenn ich wieder aufs Gas gehe kommt das auch wieder.

Ich selber vermute eine Aufhängung vom Motor, da ich aus zeitgründen jetzt erstmal nicht in die Werkstatt fahren kann, wollte ich fragen was ihr dazu meint, ob es sehr dringend ist, und ob dadurch noch etwas kaputt gehen kann?

Ach ja...hab MAL nachgeschaut wie stark mein Motor wackelt, wenn ich ihn starte, er wackelt kurz vorm anspringen ca 5cm nach vorn und hinten. :lol:

mfg. Chrissi :-D
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (27. Januar 2009, 17:09)

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puntofanatic

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Dienstag, 27. Januar 2009, 18:27

Bist du nicht erst vor kurzem übern nen Eisklumpen gefahren??? Vielleicht hängts damit zusammen???

Gruß
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Babymaserati

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Dienstag, 27. Januar 2009, 18:40

Ja das hat damit aber nix zu tun, das ist mir vorher schon aufgefallen.
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puntofanatic

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Dienstag, 27. Januar 2009, 18:46

Ok, dann kann ich dir wohl nicht helfen.

Gruß
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ael668

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Dienstag, 27. Januar 2009, 19:24

Wahrscheinlich hat der 1,4l-Motor so viel Kraft das die Motoraufhängungen den Geist aufgeben. :oops: :lol:

Also normlarweise sind da zwischen der Aufhängung und wo der Motor aufliegt solche Gummistücke zwischengelegt. Evtl. fehlt bei dir eine, das würde zumindest das schlagen erklären.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

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puntofanatic

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Dienstag, 27. Januar 2009, 19:31

Du musst halt bedenken, wir haben 77PS reinste italienische Pferde unter der Haube :-D :-D :-D

Gruß
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Babymaserati

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Dienstag, 27. Januar 2009, 19:33

Spamt meinen Thread ma nicht zu! :lol: Ich möchte Fakten Fakten Fakten! :lol:
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Dienstag, 27. Januar 2009, 19:35

Das sind die Fakten, ok ich halt mich raus, bin schon weg.....

Gruß
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Bino

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Dienstag, 27. Januar 2009, 20:07

Hi

ich habe dieses schlagen auch, vorallem beim lastwechsel............

kann dies wirklich mit der aufhängung zu tun haben?
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

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Babymaserati

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Montag, 9. Februar 2009, 16:42

So, meine Vermutung hat sich bestätigt. :lol: Meine Motoraufhängung unten am Getriebe ist hinüber, oder keine Ahnung ob es die bei mir überhaupt noch gibt. :lol: Weil mein Motor seit gestern beim Anlassen geklopft hat, hab ich vorhin MAL etwas am Motor gewackelt. :lol: Jedenfalls kann ich meinen Motor ca. 5cm anheben und nach vorne ziehen und dabei klappert es aus Richtung Spritzwand/Getriebe...also wie vermutet die Aufhängung. :lol:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (12. Februar 2009, 17:34)

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Donnerstag, 12. Februar 2009, 17:37

Sooooooooo, war ja gestern beim freundlichen und hab denen das gezeigt, weil sich mein Motor schon sehr labil im Motorraum rumgetrieben hat. :lol: Der Meister hat dann meine Schleuder auf die Hebebühne und die Aufhängung war auch in Ordnung, aber die Schraube, die die beiden "Arme" der Motoraufhängung verbindet, war rausgedreht. :shock:..... :lol: Die hing nur noch so drin......die hat er dann festgezogen und nu is alles wieder im Lot!

Ist aber mittlerweile der 2te Fall bei meiner Werkstatt, vor kurzem war das selbe an einem neuen Bravo.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (12. Februar 2009, 17:38)

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Tobi

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Freitag, 13. Februar 2009, 09:16

Tja kleine Ursache große Wirkung :lol:

Evtl. haben die bei deinem Motorwechsel ja auch die besagte Schraube einfach nicht korrekt angezogen :?:

Tobi

Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...

Babymaserati

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Freitag, 13. Februar 2009, 15:38

Denke nicht, da das nur sozusagen die verbindungs-/Halteschraube der beiden Aufhängungsteile ist. Die Aufhängung ist ja separat am Getribe fest gemacht, also ne ganz andere Schraube. ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (13. Februar 2009, 15:45)

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Freitag, 13. Februar 2009, 20:04

Also es kann schonmal vorkommen, das sich eine Schraube locker vibriert!

greetz
r0cksau

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Freitag, 13. Februar 2009, 21:20

Sollten solche "tragenden" Schrauben nicht mit Loctite oder ähnlichem von Werk aus gesichert sein???

Kann doch eigentlich nicht sein, dass sich so eine tragende Schraube von alleine löst.

Bei keinem anderen Auto bzw. Hersteller habe ich zuvor von sowas gehört.... (heisst aber jetzt nix...)
Gruß aus Essen

Markus

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend

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Freitag, 13. Februar 2009, 21:45

Alles passiert irgendwan zum 1. MAL.
Denke aber nicht, dass diese Schraube die 1. tragende Schraube im Fahrzeugbau war, die sich jemals gelöst hat............
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Bino

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 21:04

@ cings
Hab da auch schon so einige lose schrauben gefunden wenn ich nen Auslieferungsservice von nem Neuwagen hatte...

nochmal zum Thema wegen dem Motorlager, hatte heute endlich Zeit mein Auto auf der Arbeit auf die Bühne zu heben, tja ich weiss das dieses Schlagen von den Motorlagern kommt, das untere ist komplett abgerissen ( der Gummi ) und die Beiden seitlichen sind auch in Mitleidenschaft gezogen, kann also alle 3 erneuern ( akt. KM stand 72 tkm )

ciao Bino
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

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Dienstag, 7. Juli 2009, 22:14

so hab eben noch das Motorlager unten am Getriebe gewechselt...mit welcher wohltat sich das Auto jetzt fahren lässt.

KM stand 74 tkm

hier nen PIc vom Übeltäter:





ciao Bino
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Dienstag, 7. Juli 2009, 22:18

Das glaub ich das das jetzt eine Wohltat ist. :lol: Mir hat das schon mit der losen Schraube gereicht, weil der Motor immerzu geschlagen hat und man das auch derbe beim fahren gespürt hat. :roll:.... :lol:
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Dienstag, 7. Juli 2009, 22:23

hehe hör mir bloss auf mit den Schrauben bis ich die am Getriebe draussen hatte ( Flexrohr war im weg :roll:
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