Original von klein_p
Was ich bisher bei
allen Fiats hatte:
Je kälter, desto besser
So bei 5 Grad liefen die wie Schmitt´s Katze...
Im Sommer (warme Luft / weniger Sauerstoff) war es ok, keine frage.
Im Winter jedoch immer n Tick "mobiler"
Stimmt, das ist ein Punkt, der andere der Winterreifen-Vorteil:
Schmaler (Luftwiderstand, da idR schmaler. Roll- bzw Reibwiderstand)
Gewicht (ohne Einfluß auf die Endgeschwindigkeit, wirkt aber deutlich auf die Beschleunigung und die Fahrdynamik)