Motor wird nicht richtig warm (kült wieder ab wenn mann an der Ampel steht)

Majo

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1

Dienstag, 22. Dezember 2009, 17:55

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Hallo
habe MAL eine Frage und zwar mein Motor 1,3diesel wird nicht richtig warm sobald ich an einer ampel anhalte oder etwas langsamer fahren muss wird er kalt obwohl er warm war
was könnte das sein

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Schlumpf

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2

Dienstag, 22. Dezember 2009, 17:58

RE: Motor wird nicht richtig warm (kült wieder ab wenn mann an der Ampel steht)

gucke MAL beim Thema "Motor geht einfach aus", da kommt nur noch zusätzlich dazu das der Motor halt ausgeht, aber er hält auch nicht richtig die Temperatur.... .

mfg Schlumpf

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Stilo858

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 19:27

RE: Motor wird nicht richtig warm (kült wieder ab wenn mann an der Ampel steht)

Wenns lange dauert bis er warmgefahren ist könnts vielleicht das Thermoventil sein was den grossen b.z.w. kleinen Kühlkreislauf regelt .

DT_yel: Gruss Achim

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Bimmerkiller

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4

Dienstag, 22. Dezember 2009, 20:29

Das ist vollkommen normal, dass er bei den momentanen Außentemperaturen die Betriebstemperatur nicht halten kann und im Stillstand bzw. bei Fahrt mit niedrigen Drehzahlen wieder abkühlt. Ist bei mir auch so.

Um konstant den Zeiger in der Mitte zu halten sind Drehzahlen von mind. 2.500 U/Min notwendig.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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Fiat_Grande_Punto

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 23:21

Wie bimmerkiller sagt, konnte ich das gestern sogar reproduzieren und zwar mit dem 1.9l TDI Golf meiner Mutter.

Da war die Batterie alle - die tauschten wir und dann fuhr ich ne halbe stunde herum...
Der wurde - wenn ich ihn rollen hab lassen oder wenig gas gegeben hab - schneller kalt als man denkt.. ganze 2 striche von den 90° war der dann schon drunter und das innerhalb von 2-3 min vll.

Und als ich ihn wieder ein bissl zügiger fuhr, gings wieder auf normal rauf.

Also es ist nicht so einfach, immerhin hats auch -15 Grad oder so oftmals.

lg Stefan

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supergrobi

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6

Mittwoch, 23. Dezember 2009, 03:44

bei welchen aussentemperaturen macht der das denn?

hab bei meinem gemerkt, das der bei -10 grad auch nicht warm wird.
minus 5 und höher geht dann wieder..... dann kommt er wieder auf normale temperatur - also laut anzeige.
ich weiss, dass ich mir früher bei meinem kadett im winter den halben kühler mit pizzakartons verdeckt hab - damit die kiste warm wurde..... und da war ich nicht der einzige...

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kuame

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Mittwoch, 23. Dezember 2009, 23:45

Bis 0 Grad ist alles kein Problem. Aber je mehr es unter Null ist, umso mehr Probleme gibt es die normale Temp. zu erreichen und zu halten. Im Stand wird der Motor auch bei mir wieder kälter.

gruss kuame

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Demi

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Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:46

Dito. Liegt wohl einfach daran das der Diesel nicht soviel Wärme abgibt wie ein Benziner.

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ael668

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Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:52

Den wichtigsten Grund vergisst ihr, die Heizung. Wer friert sieht das die Betriebstemperatur auch während der Ampel stand hält. ;-)

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Donnerstag, 24. Dezember 2009, 12:03

Mein Vater fährt auch einen Diesel, der hat das gleiche Problem. Ich bin letzens , bei den schlimmen minus Temperaturen, mit seinem Wagen 22 Km gefahren und der Motor wurd auch nicht richtig warm bzw. da war genau das selbe Problem, welches du bei deinem GP beschrieben hast.
Ich denke, das ist bei nem Diesel ganz normal. Der wird nicht so schnell warm wie ein Benziner von daher, kein Grund zur Sorge...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Volkan-GrandePunto« (24. Dezember 2009, 15:10)

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Fiat_Grande_Punto

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Donnerstag, 24. Dezember 2009, 15:35

MAL ne kurze Zwischenfrage, die sicher gut zum Thema passt (interessenhalber):

Ab wieviel Grad Celsius zeigt das Thermometer (Fernthermo) das an?

90° ist ja glaub ich die optimale Temp. (da isser genau in der mitte).

Also zeigt er erst ab 45° Temp. an?

Soviel wird doch garnicht von der Heizung hereingeblasen oder? Also dürfte das doch nicht so schnell wieder nach unten gehen?

Würde da einfach auf umluft schalten, dann bleibt die hitze im motorraum oder?

Naja da lob ich mir trotz des fehlenden Turbos (macht viel mehr spaß als mit meiner gurke

) und des höheren spritpreises einen Benziner zu fahren. Da gabs nie probleme!

lg Stefan

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Montag, 4. Januar 2010, 02:04

Also ich war jetzt zu faul alle beitraäge zu lesen und evtl steht´s auch schon irgendwo geschrieben .

Aber tippe MAL auf dein Thermostat das wenn kaputt ist und es bleibt nur der große Kühlkreislauf offen dann musst du dich nicht wunder wenn er im stand kalt wird habe MAL einen audi gefahren und da hatte ich das gleiche problem,beim fahren hatte der auch 90 Grad aber wehe ich stand ne minute oder so da war die motortemperatur sofort wieder bei 60 Grad

Mfg

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