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Italo-Welt

Wanker

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 15:45

Motor-Warnleuchte blinkt

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Hallo zusammen,

war gestern mit meinem GP 1.2 8V Dynamic Benziner unterwegs. Während der Fahrt bei rund 70 km/h schien dann auf einmal das Gas kurz weg zu sein und im nächsten Moment zog der Motor auch schon wieder richtig an.

Heut war ich dann wieder auf Tour und beim beschleunigen fing der GP dann an zu ruckeln und KAM nicht in die Puschen. Die gelbe Motorlampe hat paar MAL geblinkt und ging wieder aus. Hab bei erster Gelegenheit angehalten da der Wagen nur rumgemuckt hat. Im Service-Heft stand dann was von Einspritzpumpe oder so betroffen.
Konnte den Wagen im Endeffekt nur unter knapp 2000 Touren nach Hause schaffen. Schien zwischendurch als ob der jeden Moment absäuft.

Hier im Forum wurde das auch schon angesprochen, man solle halt zur Werke. Sache ist das ich aus der Werksgarantie raus bin und keine Extension abgeschlossen hab -.- Mich würd interessieren ob das jetzt an der "Kälte" (-7 °C) liegt oder ob da ne teure Reparatur auf mich zukommt. Den Motorraum hab ich auf Marderspuren abgesucht, konnte aber außer der MAL wieder abgefallenen Dämmung nichts entdecken. Einen Kollegen mit nem Lesegerät hab ich leider auch nicht. Denke die Weiterfahrt ist auch keine allzu gute Idee.
Hat jemand nen Rat/Idee oder sowas?

Gruß

cingsgard

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 17:25

Allein an der Kälte wird es nicht liegen. Es kann so kalt sein, wie es will, der Motor geht
wegen tiefen Temperaturen trotzdem nicht ins Notprogramm.

Es wird nur eins helfen:

Du musst den Fehlerspeicher auslesen lassen müssen. Erst dann weißt Du, wo der Defekt
liegt oder liegen könnte. Bei mir war z.B. MAL der Nockenwellensensor hinüber. Aber das
kann nur einer von vielen Gründen sein.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Bino

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Sonntag, 5. Dezember 2010, 17:46

Ich habs erst letztens wieder gehabt mit der Blinkenden MIL, hab mim Laptop das Auto ausgelesen, es sind immer Fehlzündungen im 3 Zylinder, wollte MAL die Zündkabel tauschen und die Zündspule prüfen.

Bei mir taucht es meistens bei Vollgasfahrten auf.
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


Wanker

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Montag, 6. Dezember 2010, 20:55

So, hab meinen Wagen heute Morgen MAL in die Obhut der Werkstatt meines Vertrauen gegeben. Erste Vermutung von dem war das es was an den Zylindern ist. Wenn ich da die Tage MAL was Genaueres erfahre poste ich des MAL. Kann nur anderen helfen ...

Wanker

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Sonntag, 12. Dezember 2010, 20:13

OK, nochmal Glück gehabt. Werkstatt hat lediglich eine Zündkerze gereinigt und den Fehler gelöscht. Verdacht auf Probleme an der Zündspule haben sich bisher nicht bewahrheitet. 15 € die ganze Aktion :-)

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