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Motor um die Ohren geflogen

bart

Punto-Schrauber

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41

Freitag, 24. Juli 2009, 11:04

RE: Neuer Motor

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@GP-XJ555:
Du bist doch jetzt nicht wirklich 2000km in 2 Tagen gefahren, oder? :shock:

Mein Grande Punto: 1.4 16V; 47,8 PS (Prüfstand); Dynamic - echtes Ersatzrad, Lenkradschonbezug (Tigerfellimitat), Schafswollsitzschonbezüge, umhäkelte Klorolle, diverse Stofftiere im Sichtfeld, Windabweiser, Schmutzfänger, Sicherheitsreflektoren, toter-Winkel-Spiegel

GP-XJ555

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42

Freitag, 24. Juli 2009, 19:31

Hi,

na klar bin ich 2000km in 2 Tagen gefahren. Ich habe eine Fahrleistung von ca 30tkm im
Jahr.

Die 2000km wollte ich schnellstmöglich runter haben, damit ich den Ölwechsel machen konnte. Ab nächste Woche muss ich wieder arbeiten.

Mein Auto hat nun so ein Geräusch das sich ähnlich wie halb defekte Hydros anhört. Ich versuch euch MAL das Problem zu schildern.

Ich stehe mit meinem Auto, gebe Gas bis auf 2500 Umdrehungen (im Stand) und lasse dann das Gas los. Nun hört man ein komisches Geräusch für ca 2 Sekunden (wie beim alten Fiesta wo die Ventile eingestellt werden müssen).

Wenn ich das Gas bei 2000 Umdrehungen halte habe ich ebenfalls dieses Geräusch aber dann halt permanent.

Wisst ihr was es sein kann? Ist das evtl sogar normal und mir ist es nie aufgefallen?

Gruß, Jan

Mein Grande Punto: Tief, breit, nicht stark ;)

GP-XJ555

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43

Dienstag, 28. Juli 2009, 21:46

Hat keiner dieses Problem von euch bzw MAL getestet ob es bei euch vor kommt?

Mein Grande Punto: Tief, breit, nicht stark ;)

grande6033

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44

Dienstag, 11. August 2009, 20:28

Zitat

Original von GP-XJ555
Danke erstmal für eure Antworten.

Der Motor ist bei 6000 Umdrehungen im Dritten Gang kaputt gegangen.

Gruß, Jan

Welche Situation muß es geben, einen 95 PS Motor im 3. Gang bis
auf 6000 Umin zu prügeln?

Verbrauch, Verschleiß, geistige Gesinnung?

Wer´s braucht. Kopfschüttel.

grande

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aprilianer

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45

Dienstag, 11. August 2009, 20:41

unnötige aussage....

Ist doch seine sache was er macht und warum. Gegenfrage... warum sollt ich es nicht machen?

Ich dreh meinen zb auch auf ner AB- Auffahrt hoch nur um noch vor dem LKW drauf zu kommen der neben mir fährt. Wenn ich mein das das alles noch hinhaut nehm ich auch noch den davor mit. Das zb ist ein Grund den Motor hochzudrehen. Die Frage warum man sowas macht ist völliger schwachsinn...
Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

cingsgard

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Dienstag, 11. August 2009, 20:42

Was für einen Grund soll es geben, nicht die Höchstleistung des Motors abzurufen? Der
Motor ist sogar bis über 6000/min ausgelegt. Ich dreh meinen z.B. bei Autobahnauffahrten
immer in diese Drehzahlregionen.
Gruß, cings

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Dienstag, 11. August 2009, 20:45

2 dumme... ein gedanke.... ;D
Gruß...
...Daniel

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Domino

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Dienstag, 11. August 2009, 22:16

Zitat

@grande6033
Welche Situation muß es geben, einen 95 PS Motor im 3. Gang bis auf 6000 Umin zu prügeln?

Verbrauch, Verschleiß, geistige Gesinnung?

Wer´s braucht. Kopfschüttel.

grande


Also du bist und wirst niemals ein italjenerfahrer werden. carlo abarth würde sich im grab rumdrehen wenn er sowas liest ...

Italienische motoren sind für ihre spritzigkeit bekannt, aber nicht bei 1500 umin...

warum dreht ein f430 scuderia maranello 11,000 umin ... weil er es brauch oder weil es laune macht ... ?

nein weil es einfach geil ist... :-)

ich fahr nen diesel, der macht aber auch erst ab 2800 umin richtig laune ...

wenn du spritsparwunder willst oki, das kann fiat seit 20 jahren mit dem fire motor,

aber ob es spass macht sei dahin gestellt.....

deshalb musst du akzeptieren das es leute gibt dich nicht nur aus spargünden autofahren, sonder weil ein GP spass macht ....

mit freundlichen grüßen

Domino

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Domino« (11. August 2009, 22:18)

Shiver_HN

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49

Mittwoch, 12. August 2009, 03:37

Ich dreh' jeden Gang bis 6000 oder sogar 6500. Wenn's der Motor nicht aushält ist's n scheiß Motor... Dann wäre er früher oder später eh drauf gegangen (wie in diesem Fall).

Was nicht geht, permanent mit der Drehzahl fahren, d.h. 30 min nur zweiter Gang 6000 u/min (z.B.). Aber ansonsten bekommt er regelmäßig die Sporen!

cingsgard

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Mittwoch, 12. August 2009, 06:22

Endlich jemand, der mich versteht :-) Lieber dreh ich meinen Motor - vor alleim in der
Einfahr- und Garantiezeit - bis zur Grenze und weiß, ob er in Ordnung ist, als dass mir
das nach der Garantiezeit passiert. Dann ist das Entsetzen groß. Und wie Shiver_HN
schon schrieb, ein Motor muss das mitmachen. Dafür ist er konstruiert worden. Wenn
Drehzahlen von 6000/min schädlich wären, dann wär der Drehzahlbegrenzer dann auch
auf 4000/min eingestellt!
Gruß, cings

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