Motor um die Ohren geflogen

Fiat_Grande_Punto

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21

Montag, 20. Juli 2009, 10:15

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wer glaubt denn dass ich nen VW kaufe? ich hab kein geld für sowas, der Fiat muss jetzt noch etliche jahre halten.. nur dann kaufe ich denke ich auch nicht mehr in der preisklasse wo der grande jetzt ist.
bis jetzt hörte ich zwar immer, dass die motoren von fiat so gut sind, aber die elektronik fürs klo. Bis jetzt hatte ich mit beidem keine Probleme!
Ich bleib dabei - meiner hat 77PS und nicht 150! Ich fahre mit dem brav und ruhig und nicht auf 6000 touren nur weil ich schauen muss ob er das kann. ich hatte noch nie eine situation in der ich ohne zu schalten so hoch drehen musste...
und wenn er das nicht aushält sollte fiat lieber auf kulanz tauschen bevor es in der zeitung steht: "Motor mit 30.000 KM kaputt gegangen im 3. gang bei 5000 touren"
da lacht mich eh jeder aus dann

am besten wärs ich kauf mir wieder ne jahreskarte für den zug

dann is alles wurst

also bis jetzt fuhr jeder meiner kumpels auch ähnlich meiner fahrweise.
Ich fahre sonst immer untertourig (also so bei 2000 upm) wenn ich in der stadt herumfahre, und auf der autobahn ist er leider immer auf 4000 wenn ich 130 fahre im 5. gang!

1. treibe ich den nicht hoch weil mir der sprit zu schön is
2. versteh ich nicht wieso ich den bis zur "grenze" raufschänden soll

wenn er warm ist, beschleunige ich im 3. gang vll bei der autobahn auffahrt MAL bis 5000 upm, dann sofort in den 4. gang der dann bei 3500 upm liegt, dann nochmal bissl gas und dann in den 5. wo ich auch bleibe. fertig.

achja und nur zur info: lieber nach 100TKM nen zahnriemenwechsel als nach 50tkm einen motorschaden

lg Stefan

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fiat_Grande_Punto« (20. Juli 2009, 10:18)

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"

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Shiver_HN

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22

Montag, 20. Juli 2009, 10:34

Gelegentlicher Auslauf schadet dem Motor nicht. Sperr MAL ein Tiger in Käfig dann weisst du was wir meinen :lol: :lol: :lol:

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marci

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23

Montag, 20. Juli 2009, 11:22

Zitat

Original von Fiat_Grande_Punto
wer glaubt denn dass ich nen VW kaufe? ich hab kein geld für sowas, der Fiat muss jetzt noch etliche jahre halten.. nur dann kaufe ich denke ich auch nicht mehr in der preisklasse wo der grande jetzt ist.
bis jetzt hörte ich zwar immer, dass die motoren von fiat so gut sind, aber die elektronik fürs klo. Bis jetzt hatte ich mit beidem keine Probleme!
Ich bleib dabei - meiner hat 77PS und nicht 150! Ich fahre mit dem brav und ruhig und nicht auf 6000 touren nur weil ich schauen muss ob er das kann. ich hatte noch nie eine situation in der ich ohne zu schalten so hoch drehen musste...
und wenn er das nicht aushält sollte fiat lieber auf kulanz tauschen bevor es in der zeitung steht: "Motor mit 30.000 KM kaputt gegangen im 3. gang bei 5000 touren"
da lacht mich eh jeder aus dann
am besten wärs ich kauf mir wieder ne jahreskarte für den zug dann is alles wurst

also bis jetzt fuhr jeder meiner kumpels auch ähnlich meiner fahrweise.
Ich fahre sonst immer untertourig (also so bei 2000 upm) wenn ich in der stadt herumfahre, und auf der autobahn ist er leider immer auf 4000 wenn ich 130 fahre im 5. gang!

1. treibe ich den nicht hoch weil mir der sprit zu schön is
2. versteh ich nicht wieso ich den bis zur "grenze" raufschänden soll

wenn er warm ist, beschleunige ich im 3. gang vll bei der autobahn auffahrt MAL bis 5000 upm, dann sofort in den 4. gang der dann bei 3500 upm liegt, dann nochmal bissl gas und dann in den 5. wo ich auch bleibe. fertig.

achja und nur zur info: lieber nach 100TKM nen zahnriemenwechsel als nach 50tkm einen motorschaden

Nimm es nicht persönlich, aber dein Gefasel kann ich nicht mehr lesen! Bei jedem Beitrag, wo das Thema Gas geben,hochdrehen oder Tuning zur Sprache kommt, musst du immer deinen "ich fahre immer gaaanz vorsichtig und würde niemals meinen armen kleinen Motor" treten... Ich bin absolut nicht fit in Sachen Auto und Mechanik, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass man seinen Motor auch MAL Vollgas gönnen sollte! Auch wenn es MAL einen Liter mehr Sprit kostet! Wenn du so "brav" bist und jeden einzelnen Liter sparen willst, hättest du dir einen Lupo oder ein Elektroauto kaufen sollen...

Nochmal, ist nicht böse gemeint, aber musste ich einfach MAL los werden!!

In diesem Sinne, auch Vollgas sollte man seinem kleinen Ferrari gönnen

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Shiver_HN

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24

Montag, 20. Juli 2009, 11:31

ich hab's mir nur gedacht

der nächste schreibts hahaha

Entweder ein Motor hält oder tut es nicht. Wie Cingsgard schon geschrieben hat lag es nicht an der Drehzahl sondern am Motor selbst (z.B. Material- bzw. Produktionsfehler).

Ein Arbeitskollge ist der gleiche Agent, jetzt ist seine Einspritzpumpen gedöhns hin. Andere fahren wie Arsch und die Kiste macht 200 tkm ohne Probleme. Er hält oder er tut es nicht...

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Fiat_Grande_Punto

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25

Montag, 20. Juli 2009, 11:38

Ne das passt schon

es ist ja mein Auto, für das ich bezahlt hab.
Jeder muss selber wissen wie er damit fährt.
Der eine sagt "Nimm das Öl" der andere sagt "fahr so und so mit dem Auto".

In wirklichkeit haben 90% keine Ahnung (ich auch nicht).
Also fahr ich so, dass ich ein gutes gewissen habe, mache den service laut plan und fertig.

Wer was sagen will, solls mir nur sagen

das macht nix!
nur mitläufer kommentare á la "habs mir gedacht aber nicht gesagt" find ich bescheuert. Marci sagt wenigstens gleich seine meinung

Aber egal. B2T!

lg Stefan

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Shiver_HN

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26

Montag, 20. Juli 2009, 11:41

:lol: ich wollte es eben nicht so deutlich sagen - hat nichts mit Mitläufer zu tun - aber passt schon :razz:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shiver_HN« (20. Juli 2009, 11:41)

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Fiat_Grande_Punto

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27

Montag, 20. Juli 2009, 11:44

Ich nimm es ja nicht böse

ich bin schon ein ängstlicherer Fahrer bzw. will den nicht so treiben.

Es ist ja nichtso, dass ich nie gas gegeben hätte, aber so wie ihr das sagt, stell ich mir das so vor, dass ich permanent im 3. gang rumdüse mit 130 auf der autobahn

nur bei autobahnauffahrten muss ich mit dem 3. gang ziehen, denn sonst packt ers schwer ... da is er dann halt schon bei 5000 upm.

und gefahren wird er genug! ich fahre 2000km im monat!

lg Stefan

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Domino

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28

Montag, 20. Juli 2009, 11:48

achja und nur zur info: lieber nach 100TKM nen zahnriemenwechsel als nach 50tkm einen motorschaden

wenn er denn überhaupt solange hällt ... weil bei dir wahrscheinlich vor lauter ablagerungen im Motor er das nicht erlebt ...

und wie mann ja im anderen Tread sieht hast du keinerlei Ahnung von deinem AUTO

jeder normal mensch weis das mann ab und an die Handbremse MAL während der Fahrt betätigt (bei Trommelbremsen) dann wird da auch nix fest .... :idea:

mfg. Domino

P.s Shiver ruhig MAL rauslassen schadet ja nicht

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Fiat_Grande_Punto

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29

Montag, 20. Juli 2009, 11:57

also das geh ich MAL nachfragen ob man während der fahrt die handbremse (mit knopf rein?) ziehen soll.

Wieso musste das dann niemand vor jahren machen? Ein Kumpel von mir hat auch einen Fiat (nen alten punto) und der hat diese probleme nicht...
glaub auch nicht das der während der fahrt die handbremse zieht

Und entschuldigt, dass ich kein Mechaniker bin, der sich so super auskennt.
Nur IHR glaubt (oder ist das in deutschland unterrichtsfach?) dass jeder sich auskennt.

Ich kaufe ein auto um es zu fahren, die wartung der technik soll der hersteller machen. ich putz es nur und jetzt sagt mir nicht, dass staubsaugen auch nicht richtig sei.

Ich gebe gern zu, dass ich nur ein kleines grundwissen habe. Trotzdem passt alles.
Hatte ja sonst keine probleme mit meinem GP!

Ob und wieviel ablagerung im motor vorhanden ist (was weiß ich!) sollen auch die Herrschaften von Fiat rausfinden, nicht ich.

Und wegen der handbremse: Wieso hab nur ich das Problem und sonst keiner?
Die ziehen nicht alle an der Handbremse. Ich glaub einfach dass das verbaute material von fiat ganz einfach SCHROTT ist. Dafür kann aber fiat nix?
Ich kann ja auch n handy kaufen, das nach 1 monat kaputt ist weil ein Teil defekt wurde. Aber ihr fühlt euch immer so angegriffen wenn MAL einer kommt und sagt, dass was nicht geht am fiat - und sei es noch so banal - wie bei mir die handbremse.

Deshalb heißt es aber nochlange nicht, dass ich meinen Grande nicht mag.
Er ist sonst immer zuverlässig, da gibts nix zu sagen!

lg Stefan

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Shiver_HN

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30

Montag, 20. Juli 2009, 12:00

Zitat

Original von Fiat_Grande_Punto
Ob und wieviel ablagerung im motor vorhanden ist (was weiß ich!) sollen auch die Herrschaften von Fiat rausfinden, nicht ich.

du musst dich aber drum kümmern! denn Fiat macht erst was wenn was ist. Ich glaub nicht das jemand hin geht und sagt hey mach MAL die Ablagerung raus.

PS: für 100 Euro blas ich ich ihn dir frei

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Fiat_Grande_Punto

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Montag, 20. Juli 2009, 12:02

Da hast du recht....

zb. hab ich eben wieder was gelernt:

Zitat

Original von Agroann
naja daher es so heftig ist.. wie gesagt kann mir nur eins von beiden vorstellen..
Aber ich würde nicht zu (ÖAMTC) fahren sondern zu fiat.

Haste ne Trommelbremse oder scheiben..?

also die sollen die trommelbremse MAL auseinander pflücken.

und nachsehen.

Bin wegen meiner trommelbremsen übrigens auch demnächst bei fiat daher obwohl sie nur 3 wochen alt sind total angerostet sind.

dürfen sie mir lackueren oder sonstwas. Lasse mir die vorderen auch gleich mit lackieren..:-)

aber wie gesagt schilder das problem bei fiat und lass die das machen.

aber bei normaler fahrt sollte nichts passieren. Daher das ja 2 unterschiedliche systeme seind fußbremse und hand.

wäre cool wenn du dabei sein würdest wenn sie dir das ding auseinander nehmen. einfach auch um die bremse dann besser zu verstehen..:-)

er hat mir damit schon gezeigt, was zu tun ist!

Wieso kann man ein Auto nicht einfahren fahren und fertig? Ich hab sogar das Öl jetzt nach 15tkm nachgefüllt und alles ist paletti...
Und so schlecht bin ich auch nicht

ich kann immerhin alles nachfüllen

lg Stefan

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Carsten84

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Montag, 20. Juli 2009, 12:04

Zitat

Original von Domino
achja und nur zur info: lieber nach 100TKM nen zahnriemenwechsel als nach 50tkm einen motorschaden

wie soll man das verstehen? Wenn du bereits nach 50tkm nen Motorschaden hast, wirst du nie dazu kommen 100tkm mit dem Motor zu reißen, oder?!

Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage

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Shiver_HN

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33

Montag, 20. Juli 2009, 12:59

Er nimmt lieber einen Motor bei dem er nach 100 tkm den Zahnriemen wechseln muss anstatt einen der überhaupt nur 50 tkm hebt. Ist aus einem Vergleich mit Motoren anderer Hersteller entstanden.

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Domino

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34

Montag, 20. Juli 2009, 13:08

@carsen

wie soll man das verstehen? Wenn du bereits nach 50tkm nen Motorschaden hast, wirst du nie dazu kommen 100tkm mit dem Motor zu reißen, oder?!

das war nur ein Zitat von Fiat Grande Punto

mfg. Domino

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giallarhorn

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 18:28

@ fiat-grande-punto

lass dich nicht beirren. ein schonender und sorgsamer umgang mit einem auto hat noch nie geschadet, im gegenteil.

gruss.

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Fiat_Grande_Punto

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:48

Danke giallarhorn!

Es hat sich auch bisher nix daran geändert an meiner Fahrweise.
Ich will ihn auch nicht "treiben" sondern das er schön ruhig fährt.

Man kann doch einen Motor mit so wenig Hubraum nicht einfach so hetzen!
Und ich spar mir sprit durch ruhige, vorausschauende und defensivere fahrweise

lg Stefan

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TheBigLebowski

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:45

"Pleuelriss und durchgeschlagen"- ist bei unserm alten Renault Scenic laut Werkstatt auch passiert, bei 80000km.

(OT:laut wekstatt wirtschaftlicher totalschaden. ein türke hat ihn uns für über 2000 euro angekauft und ist damit noch die 100m aufm anhänger gefahren, obwohl das pleuel laut werkstatt durch die ölwanne ist. tolle werkstatt.) :evil:

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Freitag, 24. Juli 2009, 03:31

Neuer Motor

Nabend zusammen,

so ich habe meinen neuen 95 PS Motor nun drinne.

Hab gestern und heute 2000km gerissen damit ich heute noch zur Werkstatt fahren kann um einen Ölwechsel machen zu lassen (kosten trägt Fiat).

Sämtliche Anbauteile wie Luftfilter, Klimakompressor usw usw wurden von meinem alten übernommen.

Mit dem 120 PS Motor wäre auch möglich gewesen nur da hätte ich erheblich mehr für zahlen müssen.

MAL schauen wie weit mich der neue bringt

Gruß, Jan

Mein Grande Punto: Tief, breit, nicht stark ;)