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Mein Grande Punto: Start 1,4 8V - schwarz - Klima - ESP & VW Golf (AU) 2,0 TDI Highline DSG
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: GP Sport 1.3 Multijet DPF, Mittelarmlehne, Scheibetönung, 17 Zoll
Zitat
Original von Puntonator
Also ich denke das das auf keinen Fall haltbar ist.
Denn der Motor ist mit 120 bzw. 130 PS konstruiert. Die Ingeneure werden sich daher bei der Wahl von Kurbelwellenlager, Pleullager, Kolben, Kolbenbolzen schon ihre gedanken gemacht haben das diese für 120 bzw 130 PS ausreichend haltbar sind! Die Lebensdauer des Motor der um 60 PS gesteigert wird ist meiner Meinung nach wesentlich verkürzt. Zudem müsste eventuell ein Ölkühler verbaut werden weil je nach Ladedruck(somit Temperaturen im Abgasturbolader) denke ich könnte es sonst Probleme geben das Öl im "gesunden" Temperaturbereich zu halten!
lg
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Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
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Mein Grande Punto: Quer..triffste mehr!
Mein Grande Punto: Mutijet 1.9 8V 131 PS... VOLL Ausstattung ;)
Mein Grande Punto: 1,9 M-Jet Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »macmos« (10. Juni 2009, 17:14)
Mein Grande Punto: GP 1.9 Mjet 5T (Emotion) Rock n' Roll blau - Blue&Me - 2 Zonen Klimaautomatic - Dayline/Devil Eyes - 40/30 KAW Federn - 8x17" ET35 215/45/17 Proline PE Carbon Brilliant - Novitec Edelstahl ESD 2x (90x70 mittig) - GS Heckdiffusor - Scheiben getönt
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 8V Blue&Me/Chemical Grey
Mein Grande Punto: 1,9multij Emotion 5-Türen CC
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