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motor tuning bei 1.9 M-Jet

Bounone

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Samstag, 3. Januar 2009, 22:41

motor tuning bei 1.9 M-Jet

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hi nun wo ich einen passenden 1.9 m jet gefunden habe, suche ich nach möglichkeiten um gut leistung zu bekommen...

bin mir nicht sicher, aber hat der GP serie 2 schon einen russpatikelfilter serie? weil dann ist das mit dem chipen so ne sache soweit ich weiss...

würd mich freuen wenn ihr mir paar sachen dazu schreibt

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r0cksau

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2

Samstag, 3. Januar 2009, 22:56

also beim 1.9er sollte der DPF noch option gewesen sein..

ist das ein neuwagen oder wie?

viel brauchste da nich machen... ne gute softwareoptimierung durchfuehren lassen und evtl nen tauschfilter rein

greetz
r0cksau

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Tiefflieger

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Sonntag, 4. Januar 2009, 00:35

RE: motor tuning bei 1.9 M-Jet

Zitat

Original von Bounone
hi nun wo ich einen passenden 1.9 m jet gefunden habe, suche ich nach möglichkeiten um gut leistung zu bekommen... weil dann ist das mit dem chipen so ne sache soweit ich weiss...

Also mit rußpartikelfilter kannst du ruhig bis auf ca 182ps kommen vorraus gesetzt der der tuner kann motoren mit filter abstimmen so das der filter und motor hält.färht ein bekannter von mir schon ca 25tsd km mit rum inkl. tüv

Bounone

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Sonntag, 4. Januar 2009, 06:53

ja wird ein neuer...

ist garnicht so leicht noch einen neuen zu bekommen serie 2...

in kippenheim stehen wohl noch ein paar...

welcher tuner ist denn da ein guter?

denke 170 ps ist für den motor garnichts...

hat dein kollege denn garantie drauf bekommen?

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Lacki

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Sonntag, 4. Januar 2009, 10:12

Serie 2 sind doch die ganz neuen. Die gibt es gar nicht mit 1,9 Mjet.

Tiefflieger

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Sonntag, 4. Januar 2009, 10:34

Jupp garantie hat er hatte glaub ich mit prüfstand lauf vorher und nachher einstellen tüv
und garantie so um 700-800 euro.

Bounone

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Sonntag, 4. Januar 2009, 10:58

ja laut meinem verkäufer ist das serie 2, die liefen wohl nicht so gut im verkauf, das die die raus genommen haben aus dem pogramm...



das von novitec soll ganz gut sein, nur die geben keine garantie...das ist ja das doofe

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Lacki

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Sonntag, 4. Januar 2009, 11:39

Bei Serie 2 gibt es nur noch den 1,6 Diesel mit 120PS als großen Diesel. Der Händler scheint ja richtig den Plan zu haben. Garantie bei Motor-Tuning is auch immer so ne Sache. Denke MAL die richtig seriösen die es auch nicht mit der Leistung übertreiben geben Garantie

Bounone

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Sonntag, 4. Januar 2009, 11:44

also ich lass mich überraschen, weil dienstag hab ich einen termin mit dem, dann wird sich ja rausstellen was nun sache ist...

ja so 30 ps mehr wird ja nicht die welt sein für einen diesel...

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Carsten84

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Sonntag, 4. Januar 2009, 11:56

RE: motor tuning bei 1.9 M-Jet

Zitat

Original von Tiefflieger
Also mit rußpartikelfilter kannst du ruhig bis auf ca 182ps kommen vorraus gesetzt der der tuner kann motoren mit filter abstimmen so das der filter und motor hält.färht ein bekannter von mir schon ca 25tsd km mit rum inkl. tüv


das mit den 182PS ist aber nur "Schönrechnerei" nach P-Norm!
Hatte meinen GP ja auch aufm Prüfstand. 120PS (P-Mot) sollte er haben und er hat 130,5PS (P-Mot). Auf P-Norm hochgerechnet sind das allerdings schon 151PS!!!

Also wenn du ca. 182PS (P-Norm hast), dann sind das ca. 160PS (P-Mot), mehr nicht!

Um mehr als 160PS herauszubekommen, reicht ein Software-Tuning nicht mehr aus, da dir nicht mehr genug Luft zur Verfügung steht und somit das ganze bei einer weiteren Erhöhung der Einspritzmenge stark rußen würde. Sehr gesund für den DPF!!!
Wenn du wirklich noch mehr Leistung rausholen willst, musst du zunächst einen anderen Turbolader (oder gar zwei?) einbauen um wieder mehr Luft zur Verfügung zu haben. Anschließend bedarf es natürlich noch einer stärkeren Kupplung, Bremsen, Getriebe?, etc.
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Sonntag, 4. Januar 2009, 12:19

RE: motor tuning bei 1.9 M-Jet

also die 160 ps reichen eigentlich dann auch schon...

wäre damit sehr zufrieden...

weil sonst soll der eigentlich serie bleiben bis auf noch federn und felgen...

weil original sieht der GP schon top aus...

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r0cksau

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Sonntag, 4. Januar 2009, 14:38

Zitat

Original von Lacki
Bei Serie 2 gibt es nur noch den 1,6 Diesel mit 120PS als großen Diesel. Der Händler scheint ja richtig den Plan zu haben.


... aber du?! :lol:


die ersten grande serie 2 wurde noch mit dem 1.9mjet ausgeliefert.

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Sonntag, 4. Januar 2009, 15:55

naja ich schau mich MAL um, welche variante ich wähle...

bhp tuning bietet auch was an, kommt dann auch auf 160 ps...

g-tech auch...

oder novitec...

was denkt ihr...


was ich gehört, das sich wohl viele leute bei fiat gemeckert haben, das die keinen haus tuner haben für diesel motoren, laut aussage von meinem verkäufers will fiat reagieren... weiss einer was?

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Sonntag, 4. Januar 2009, 19:03

In den Prospekten steht er nicht mehr drin.

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Sonntag, 4. Januar 2009, 20:18

joa das liegt daran, das die bestellungen vor den werksferien 2008 in der serie 2 produziert wurden aber eben mit dem 1.9er mjet und optisch wie die normale serie 2... neues kombiinstrument, neuen amaturenbrett u.s.w... aber jedoch noch nicht mit den neuen schluesseln... sie wurden ja erst nach ner weile mit den neuen schluesseln ausgeliefert

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Dienstag, 20. Januar 2009, 17:20

Chip

Hallo zusammen,

also ich hab mein GP 1,9 8V mit nem Chip von http://www.racechip.de/index.php ausgestattet, allerdings gleich von Anfang an. Ich muß sagen er läuft wie die Sau, fahr viel Autobahn und an sich bracht man nur den 6. Gang, 1A Drehmoment!

Rußpartikelfilter hat mein Punto auch und bis jetzt ist noch kein Problem aufgetreten, bin allerdings auch erst 4.000 km gefahren.

Grüße

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 09:05

RE: Chip

aber die bieten keine garantie oder hab ich da was übersehen auf der seite?

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Multijet

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 21:28

nein ich glaub ne garantie geben die nicht, aber ich denke wenn man normal mit dem fahrzeug fährt passiert da auch nix, immer schön warm fahren und am schluss langsam auslaufen lassen, und man fährt ja auch nicht immer nur vollgas, von dem her. Verbrauch ist übrigens deutlich niedriger als bei vergleichspuntos ohne chip, im schnitt fahr ich so mit 5,5 Liter und das nicht gerade langsam

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Dienstag, 21. April 2009, 09:45

1,9 M-Jet >> Größerer Turbo << Möglich??

Hallo,

ich wollte MAL fragen ob ich an meinem 1,9er M-Jet "etwas" mehr Leistung rausholen könnte?!

Kann man einen größeren Turbolader verbauen oder müssen noch andere Bauteile dabei ausgetauscht werden?! LLK?? Wenns gehen sollte, sollte es so verbaut sei dass es mir nicht nach einigen KM den Motor zerrupft...kennt sich da JMD aus in sachen größerer Turbo etc?!Gits evtl Folgen wenn man es macht?
Welche möglichkeiten gibt es denn noch?! AUSSER Chiptuning?

MFG

puntostyling

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Dienstag, 21. April 2009, 09:52

also größerer LLK bringt dir erstmal nichts......schau MAL ein paar threads vorher, da hat kuame ein paar nette daten aufgezeichnet.....da gehts auch um LLK etc....da sieht man das dieser völlig ausreichend ist.....

ansonsten musst du schon ein paar tausend euro investieren, damit da was vernünftiges bei raus kommt!
Grüße,
puntostyling

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