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Mein Grande Punto: 1.9 Multijet Sport, New Orleans blau, 18" Novitec, AP Gewinde
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: 1,4 8V, BJ 2006
Zitat
Original von Carsten84
am schönsten wärs gewesen, du hättest ihn 1 MAL pro Monat für ne Minute laufen gelassen!
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »orange« (19. März 2010, 18:58)
Mein Grande Punto: (Zweitfahrzeug) GP 1.4 Dynamic - 2-trg. - New Wave Blau met. - Sky Dome - Osram Diadem, Cool Blue Halogen SL, Philips X-treme H4 - Audiolink - GY 4Seasons 185/65 ...
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Punto-Meister
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Wohnort: Öhringen
Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
Zitat
Original von Pappnase
Sicher!
Damit man dann schön jedes Jahr den Auspuff tauschen kann, denn der freut sich besonders über literweise Kondenswasser.... Selten son quatsch gelesen.
Zitat
Original von Pappnase
Am schonensten ist es wenn du ihn vor dem Abstellen entsprechend vorbereitest (bißchen Öl in die Brennräume, Auspuff und Ansaug mit Lappen verschließen etc).
Vor der Inbetriebnahme dann Motor von Hand drehen oder vorsichtig mit abgeklemmter Zündung/Kraftstoffversorgung ohne Kerzen drehen lassen bis Öldruck da ist, dann starten.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »multijet sport« (20. März 2010, 17:07)
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