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Max_Punto

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Montag, 6. Juni 2022, 22:55

Motor läuft mager und ein "Ticken" deutlich hörbar

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Hallo zusammen,

nach längerem Ausflug zu anderen Fabrikaten habe ich mir jetzt wieder einen Punto zugelegt. Diesmal einen Punto Evo 1.4 8V aus Baujahr 2010 mit 120tkm.

Nach ein paar Wochen fahren wollte ich jetzt mal die Motorthematik angehen. Das Fahrzeug wurde beim Vorbesitzer nur spärlich gewartet und braucht daher einiges an Zuneigung :D

Heute wurden Öl, Luftfilter und Zündkerzen von mir gewechselt und dabei fiel mir die helle Farbe der Zündkerzen auf. Auf dem Bild anbei ist eine der 4 alten Zündkerzen zu sehen. Alle 4 waren deutlich weiß, was ja auf eine magere Verbrennung hindeutet. Habt ihr hier Ideen, wie man hier bei der Fehlersuche vorgehen kann?

Weitere Auffälligkeiten, die mir beim Ölwechsel aufgefallen sind: Der kleine Schlauch, von Luftfilterkasten bis unter die Drosselklappe, ist stark porös und zeigt offene Stellen. Diesen werde ich zeitnah wechseln. Laut meinen Recherchen, ist dieser allerdings nur für die Luftzufuhr im Leerlauf zuständig. Da hier die potentielle Falschluft vor dem Saugrohrdrucksensor gezogen werden würde, dürfte dieser ja keinen Einfluss auf die Gemischbildung haben, oder?

Nun noch kurz zur zweiten Auffälligkeit des Motors:
Beim Motorlauf ist ein "Tickern" des Motors deutlich wahrnehmbar, kalt wie auch warm. Dieses fällt insbesondere auf, wenn man an einer Wand vorbeifährt und der Schall reflektiert wird. (Ich meine ähnliches bei meinem alten Punto gehört zu haben, als der Krümmer undicht war. Da das aber knapp 10 Jahre her ist könnte mich hier meine Erinnerung auch täuschen) Auf den ersten Blick sind keine Undichtigkeiten der Abgasanlage festzustellen. (Keine schwarzen Russablagerungen an den Verbindungen der Bauteile) Gibt es hierzu Erfahrungen was der Übeltäter sein könnte? Bei 120tkm sollte ja das Ventilspiel überprüft werden. Könnte das ein Tickern verursachen? Eigentlich wird das Ventilspiel im Laufe der Zeit tendenziell ja eher abnehmen, wodurch ein solches Tickern verschwinden müsste?!

Falls Ihr Input zu diesen Themen habt dann immer her damit :D Ich freu mich über eure Antworten.
»Max_Punto« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild Zündkerze.jpg

Mein Punto Evo: 1.4 8V, 5-Türer, Bianco Radioso


Heyco

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2

Sonntag, 12. Juni 2022, 13:24

Die Kerze auf dem Bild sieht doch gut aus, der Isolator ist rehbraun, so wie's sein soll.

Bei dem Ventilspiel machst Du einen Denkfehler. Der Ventilhub wird zwar kleiner, das Ventilspiel zwischen Ventilschaft und Nockenwelle (bzw. Kipphebel) aber größer. Zu großes Ventilspiel verursacht i.d.R Klackern.

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 8V 10/2008


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