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Italo-Welt

Tobi

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81

Sonntag, 31. Januar 2010, 14:41

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@99tester: Ok, dann liegt dein Problem nicht am Absolutdrucksensor. Evtl. liegt dein Problem ja auch wie bei einigen anderen Usern an einem verstopften Unterdruckschlauch am Drosselklappengehäuse oder einem generell mit einem Öl-Wassergemisch versifften Ansaugtrackt.

@Puntoac: Wenn der im Fehlerspeicher abgelegte Fehler nach dem 10. Motorstart nicht mehr auftritt, dann erlischt auch die MKL (war zumindest bei meinem GP so). Im Fehlerspeicher ist der Fehler aber trotzdem noch abgespeichert, soweit ich weiß. Allein das Abklemmen der Batterie löscht den Fehler übrigens auch nicht. Du kannst die Batterie also ruhig angeschlossen lassen.
Ich würd an deiner Stelle einfach ein paar MAL deinen GP starten und schauen ob er normal läuft und falls ja, ob dann nach dem 10. Start auch die MKL ausgeht. Bei Gelegenheit würde ich dann MAL den Fehlerspeicher auslesen lassen oder falls du selbst einen OBDII-Tester hast diesen gleich selbst auslesen.

Tobi

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Nikki

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82

Montag, 1. Februar 2010, 12:44

Moin!

Ich hab am Freitag einen Anruf von meiner Werkstatt bekommen. Wenn ich mich richtig erinnere, soll es am Einspritzsensor gelegen haben. Das Teil soll heute geliefert werden, hoffentlich bekomm ich mein Baby dann nachher wieder. Aber ich fürchte, es wird eher Dienstag :-(

LG,
Nikki

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babyboo

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83

Dienstag, 2. Februar 2010, 14:29

Hi,ich hatte das selbe Problem wie ihr alle auch.
Nach langem suchen hat sich dann ergeben das der Leerlaufregler defekt war.Deshalb die unregelmäßigen Drehzahlen.Vielleicht hilft es euch weiter.

99tester

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84

Dienstag, 2. Februar 2010, 15:07

@babyboo

Hattest Du eine Fehlermeldung im Steuergerät?

Danke.
viele Grüße

Mein Grande Punto: GP 1.4 8V 5T Dyn. LPG, jungle, chiptuned inkl. Pipercross,sonst ganz normal


babyboo

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85

Dienstag, 2. Februar 2010, 20:13

Ja die MKL hat geleuchtet.Geht aber wie oben schon geschrieben nach dem 10ten Motorstart wieder aus.

99tester

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86

Mittwoch, 3. Februar 2010, 12:09

Na klasse, meine Fiat-Werke will sich nicht um das Problem kümmern, ich solle mich an den Händler wenden, der den Wagen mir verkauft hat. Und mit der Gasanlage schließe Fiat sowieso alle Garantieleistungen für den gesamten Motor aus.
Jetzt probiere ich es noch einmal im Guten beim Händler und danach nur noch über meine Rechtschutzversicherungen. MAL sehen, was Fiat dann zu geltenden Gesetzen sagt. Notfalls gebe ich den Wagen auch zurück und kaufe mir dann einen einer anderen Marke.

PS; Ein Gutes hat die Sache doch - ich brauche somit nie wieder zu einem Fiat-Händler zur Inspektion. Wenn die eh nichts machen! Ersatzteile kaufe ich dann bei einem anderen Fiat-Händler.

Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »99tester« (3. Februar 2010, 12:11)

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babyboo

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87

Donnerstag, 4. Februar 2010, 01:47

@99Tester
Hast du auch keine Garantie mehr drauf?
Wenn nicht ist es doch deren Gewinn.
Kannst aber auch bei eiener anderen Werke machen lassen,nur das auslesen geht halt nur bei Fiat.Ich hab meinen auch nur bei Fiat auslesen lassen und es dann Privat machen lassen da ich auch keine Garantie mehr habe.

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88

Donnerstag, 4. Februar 2010, 07:34

Noch schlimmer - ich habe noch Garantie. Nützt mir aber nix, wenn sich die Fiat-Werke anstellt und noch nicht einmal den Fehler suchen will! :evil:

Jetzt will sich mein Händler darum kümmern, MAL sehen was daraus wird. Ich habe auch schon nach anderen Fiat-Werkstätten geschaut, aber wer sagt mir, dass es da besser läuft? Wo finde ich eine, die die Garantieleistungen nicht verwehrt?

Deshalb muss ich wohl erst zum Anwalt zur Beratung, wie ich da am besten gegen wen vorgehe. Hoffe aber immer noch, dass mein Händler etwas erreicht.

Grüße

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99tester

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89

Montag, 8. Februar 2010, 19:31

So, kleines Update.

Fehler ist zwar immer noch da, habe jetzt aber zumindest durch meinen Händler einen Termin bei einer anderen Fiat-Werke, die sich um das Problem kümmern will.

Zwischenzeitlich habe ich mich noch bei CIAO-Fiat über meine erste Werke beschwert. Dabei hat sich noch herausgestellt, dass die bei mir zwei für meine Fahrgestellnummer eingetragene Rückrufaktionen nicht ausgeführt haben! :evil: :evil:
Jetzt reicht es mir echt, da werden ich NIE WIEDER hingehen!!!!! Echt schlappe Leistung!

CIAO-Fiat hat Verständnis für meine Wut gezeigt und mir angeboten, dass wenn die neue Werke auch nichts findet, der technische Support von Fiat mir helfen wird. Rufen deshalb am Freitag nochmal bei mir an, um das Ergebnis des neuen Werkstatttermins abzufragen.

Bin gespannt, wie die Sache ausgeht.

Grüße

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99tester

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Donnerstag, 11. Februar 2010, 11:46

Zwischenupdate:
Seit gestern morgen steht mein GP in der Werke, ich fahre in der Zwischenzeit eine Lancia Ypsilon (sehr gewöhnungsbedürftig).
Neben der Fehlersuche kriege ich noch zwei Rückrufaktionen erledigt: ein SW-Update des Steuergeräts und eine Kontrolle des Kraftstoffverteilers. Das zweite ist auch für die Werkstatt neu, haben sie dort noch nie gehabt. Betrifft auch nur zwei Produktionsmonate, ist also relativ selten.

Bin jetzt MAL gespannt was dabei herauskommt - und wann ich den Lancia wieder gegen meinen geliebten GP tauschen kann.

Grüße

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99tester

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91

Dienstag, 16. Februar 2010, 10:04

So eine Sch*****!!!

Nach drei Tagen meinen GP wiederbekommen - aber er geht immer noch aus! :evil:
Das Update mit dem Blinker und die Kontrolle des Kraftstoffverteilers wurden gemacht, aber der eigentliche Fehler existiert immer noch.

Ciao Fiat kümmert sich jetzt darum und hilft mit seinem technischen Kundendienst. Bin MAL gespannt, was dabei raus kommt. Ansonsten nächste Woche zum Anwalt und Tschüss Fiat!

Grüße

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Dienstag, 16. Februar 2010, 11:59

herrschaften...herrrschaften! - so ein affenzirkus...!
vor ein paar wochen ging mir ja MAL der motor aus. aber nur einmal.gestern hatte mein schöner GP jedoch einen zusammenbruch. abends will ich nach hause fahren und starte im parkhaus den kalten wagen. ich merke gleich, daß er schlechter anspringt wie üblich, aber er springt an. aber dann gehts los: motor stottert, ich fahre hoppelnd wie ein hase durchs parkhaus. die stotterei geht hin und her, dann nimmt er teilweise gar kein gas mehr an und bleibt einfach bei 1200 umdrehungen stehen! ich starte erneut und quäle mich langsam und hoppelnd ein paar kilometer weiter, dann geht er wieder aus. na ja, ich komme zu einer freien werkstatt und las ihn da auf dem hof stehen, treffe abends um 7 noch ein meister, der sich das ganze anhört und meint, das sei wahrscheinlich eine kaputte zündspule. ich könne den wagen über nacht da stehen lassen. heute morgen fiat - notdienst angerufen, wagen wurde zur fiat-werkstatt abgeschleppt, heute nachmittag erfahre ich dann mehr.
ich werd dann demnächst MAL berichten, was los war.

viele genervte grüße und gute fahrt!

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pepe21

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Dienstag, 16. Februar 2010, 12:44

das ist endweder der map-sensor oder der lampda-sensor, dass kann passieren..
das sind die sensoren die das verlaufen des motors regeln u.s.w.
hatte ich auch bei meinen peugeot, da ist das ueblich 4 von 5 gehn drauf...
das wird schnell ausgewechselt und bei peugeot hat mich das 45 euro gekostet und peugeot ist zumindest hier in griechenland teurer als fiat...

also viel glueck bei der diagnose... :-D

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Dienstag, 16. Februar 2010, 16:12

so - kameraden...!
soeben höre ich telefonisch von der werkstatt, der wagen sei fertig und könne wieder abgeholt werden. es habe am absolutdrucksensor gelegen, man habe ihn ausgetauscht, nun sei der wagen wieder in ordnung.
na das ist ja erstmal erfreulich. da bin ich MAL gespannt, wie er nun läuft. aber wieso können diese dinger so schnell kaputt gehen? der wagen ist erst 4 monate alt!
na ja... jedenfalls auch vielen dank für die hinweise hier im forum. ich berichte dann MAL, ob der GP wieder ohne probleme läuft.

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butterfly

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:16

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »butterfly« (28. April 2010, 13:47)


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Donnerstag, 18. Februar 2010, 15:21

so - nur noch MAL zu eurer information:
meiner läuft jetzt wieder normal, es lag tatsächlich am absolutdrucksensor oder map-sensor. die werkstatt hat den zügig ausgewecjselt. auf garantie.
aber es ist natürlich frustrierend, wenn nach so kurzer zeit dieser sensor schon kaputt ist.
sind das denn so empfindliche teile? halten die nichts aus? oder vertragen sie keine kälte?
da muß man ja angst haben, daß es im nächsten winter wieder kommt.

viele grüße aus niedersachsen.

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99tester

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 15:40

Wurde ein Fehler bei Deinem Auto angezeigt?

Grüße

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 15:47

wo... beim fehler-auslesen in der werkstatt? das weiß ich nicht, aber bestimmt. der meister sagte mir am telefon, der wagen nimmt kein gas an.

als ich die macke im auto hatte und der motor fast nur noch stotterte, war die gelbe motor-kontrolleuchte an. auf dem display wurde auch angezeigt: motor kontrollieren.

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