Motor einfahren

@ndy

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21

Sonntag, 23. April 2006, 12:02

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habe nach 1000km das öl wechseln lassen auf 0W-30 ...
natürlich auf meine kosten :-?

TRINIDAD AND TOBAGO
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ricardo

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22

Sonntag, 23. April 2006, 16:37

Und was soll das bringen?
hast du die Spezifiaktion von Fiat?
ich denke MAL daß es nicht unbedingt was bringt so was dünnflüssiges reinzufüllen!

Grüße, ricardo

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@ndy

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23

Sonntag, 23. April 2006, 18:27

da bin ich nicht deiner meinung ricardo ...
wollte zwar auch lieber 0W-40 verwenden, aber hatten die bei fiat nicht, daher werd ich es beim nächsten wechsel mitbringen.

was soll es bringen ...
naja lieght doch auf der hand ...

das öl läuft viel schneller durch den motor als ein teilsynth. oder mineral. öl und dadurch haste na klar weniger verschleiß, was auf jeden fall bei kaltstarts von vorteil ist.

der motor läuft ruhiger und hält dir auch mit sicherheit länger.
kann immer nur wieder auf meinen alten rover hindeuten ... war die 200er baureihe ... sollte halt nicht so das zuverlässige auto sein, wass bei vielen in ner community auch stimmte ... bin immer nur 0W-40 (auch auf empfehlung eines meisters bei rover) gefahren und hatte nie auch nur das kleinste problem mit dem motor !!

tja, kann einbildung sein ... gehe ich aber nicht von aus ... daher bin ich der meinung "der motor wird es dir danken" :wink:

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ricardo

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24

Sonntag, 23. April 2006, 19:00

Zum Thema teures ÖL und Additive etc.. war MAL ein Bericht im Fernsehen.
Da haben sie einen Passat genommen und das Öl abgelassen, der is ohne Öl nach 80km gefahren! Das konnten die selbst kaum glauben!

Ich pflichte dir bei mit dem hochwertigen synthetischen Ölen, aber der 1,4l Motor ist ja kein Rennmotor und kein Hochdrehzahlkonzept. Unser alter Golf hat 250.000km drauf und kriegt die billigste Baumarktplörre 15W-40 rein, und es gab auch noch nie ein Problem. Es ist wohl wichtiger den Motor gut einzufahren.
Bei Motorrädern gab es mit den Vollsynth 0W-30 Ölen Probleme, wegen der Dünnflüssigkeit!
Teilweise drückte sich das Öl an Dichtungen raus, teilweise rutsche die Kupplung im Ölbad zu sehr.

Die Viskosität ist nur eine Eigenschaft des Öls, keine Aussage über die Qualität.

Aber wie gesagt, schaden wirds wohl nicht, und wenn du den GP noch lange halten willst.... ;-)
hast du schon einen Messbaren Ölverbrauch?

Grüße, ricardo

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25

Montag, 24. April 2006, 22:22

Ich denke mir einfach immer das was die jungs in Italin rein machen wird schon stimmen, schlieslich verstehen die mehr von Motoren als ich. Und bei diesen Drehzahlen wo mein kleiner fahren muss, brauch ich eh nicht das beste vom Markt.

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@ndy

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26

Montag, 24. April 2006, 22:33

@ricardo ...
sorry zum thema ölverbrauch kann ich dir noch nix sagen

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cingsgard

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27

Dienstag, 25. April 2006, 07:05

Ich liebe einfach Öldiskussionen :grin:
Kann nur sagen, meine Frau hat nen BMW 318i und immer 10W40 genommen.
Hat mittlerweile 230.000 km drauf, noch nie ein Defekt bis auf ne Wasserpumpe.
Die regelmäßigen Ölwechsel sind meiner Meinung nach viel wichtiger als das was reingekippt wird.
Beim mineral. Öl muss man eben öfter wechseln.
Ich denke, mit 5W40 teilsynth. mach ich bei meinem GP wohl keinen Fehler.

Gruß, cings

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Dienstag, 25. April 2006, 07:41

Was haltet ihr eigenlich von einem Ölzusatz?
Gibt da ja solche mit Teflon die den Motor schützen sollten?

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ricardo

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29

Dienstag, 25. April 2006, 09:47

Schau MAL im Netz nach, alle Zusätze sind Bullshit und Geldmacherei.
Früher gabs MAL Additive für Oldtimermotoren, als Bleiersatz, weil die Ventilsitze nicht gehärtet waren.

Aber vergiß es einfach, dein Auto wird nicht weniger Sprit oder Öl verbrauchen, es wurde schon mehrfach wissenschaftlich untersucht und es war kein Meßbares Ergebnis zu erhalten!

Grüße, ricardo

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MaKaLa

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30

Dienstag, 25. April 2006, 19:51

Geldmacherei ganz bestimmt!! Dieses zeug ist ja nicht gerade billig.

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31

Mittwoch, 26. April 2006, 01:42

Joa, also mein Vater (KFZ-Meister) gab mir auch den Tip, die ersten 1.000 km "ruhig" zu fahren, und dann MAL langsam an die Grenze ranführen...
Schön nur, dass ich die ersten 1.000 gleich auf der Autobahn verbringen darf (naja, zumindest knapp 700), quasi vom Hof rollen und dann nach München runter...

Und dabei hab ich doch den 1.9er bestellt, um nicht mehr auf der A7 zwischen die LKWs zu müssen, wie mit meinem alten Auto (Corsa C, 1.0l) :mad:

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schroeder007

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32

Mittwoch, 26. April 2006, 20:35

A7 macht doch spaß, vorallem die kassler berge :twisted:

MAL ne andere frage zum thema öl, ich hab grad gelesen das ich ja in meim auto dann VW longlife öl fahren werde (verdammt teuer das zeug, ca. 22€/l), würde sowas denn auch im GP was bringen??

interesiert mich rein informativ, ich versuche nämlich grad meine schwester davon zu überzeugen das sie sich nen GP holt.

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MaKaLa

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33

Mittwoch, 26. April 2006, 21:40

Kauft sie den GP nur wenn sie VW longlife öl da reinkippen kann oder was???

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cingsgard

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34

Mittwoch, 26. April 2006, 22:10

Ich versteh auch was nicht:
Du hast Dir jetzt doch nen Skoda gekauft aber willst Deine Schwester vom GP überzeugen? :shock:

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35

Mittwoch, 26. April 2006, 22:57

ich find den GP ja nach wie vor ein geiles auto, das mit dem longlife öl war ja nur MAL so ne frage ob das denn auch generell verwendet werden kann

das mit dem skoda ist so ne sache, ich hab halt etwas dringender als geplant ein auto gebraucht, da der GP ja teilweise ne sehr schwankende lieferzeit hat, musst ich mich halt etwas umentscheiden.

meine schwester wohnt ja auch in München, der würd ich dann auch zu nem 77ps benziner raten, bei ner km leistung von ca. 8000km im jahr.

@MaKaLa
nein natürlich nicht, ich war nur weider MAL zu faul 2x auf retrun zu hämmern, drück mich -leider- manchmal etwas umständlich aus.

@cingsgard
der GP ist wie gesagt immer noch ein geiles auto, nur meim fiat händler sei dank nicht meins (ok hatte auch noch ein paar andere gründe). ein GP in der familie reicht doch :-)

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totte

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36

Donnerstag, 27. April 2006, 09:00

also ich würde da vorsichtig sein mit "fremdölen" :-(

wie sieht es aus mit der garantie ? ihr kauft einen neuwagen ! wenn was an den motor kommt, aus welchen gründen auch immer, und die stellen fest das ihr nicht das öl drinne hattet was fiat nimmt bzw. "vorgibt" dann ist das unter umstaenden nicht prickelnd !! ich lasse den wechsel bei meinem haendler machen, der gibt mir garantie, da ist es mir wurscht was ich für öl fahre. und vollsynthetisch finde ich völliger quatsch, wir fahren ja keine formel 1 autos ! :-)

und zum anderen, was macht ihr wenn ihr nachfüllen müsst und habt das öl nicht greifbar ? mischen ist da nicht, einmal voll oder teilsynthetisch gefahren, dürft ihr die "ölart" nicht mehr wechseln !! also sowas will gut überlegt sein !! :grin:

und zum thema einfahren. der GP wird mein 4ter neuwagen, die motoren werden heutzutage schon eingefahren ausgeliefert. wie schon gesagt wurde, dient das einfahren zum einspielen der restlichen fahrzeugkomponenten. ich habe meinen jetzigen sporting, mit der gleichen maschine, nach 200km, ganz normal gefahren, da war auch vollgas mit dabei und geschadet hat es ihm nicht, laeuft seine 200 km/h und verbraucht zwischen 4,5 und 6,5 liter, kein rappeln, kein klappern, kein nix, hat jetzt 40000 km auf der uhr ! also macht euch nicht so ein stress mit dem ganzen, locker und so früh wie möglich dem eigenen fahrstil anpassen und gut ist ! :twisted:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »totte« (28. April 2006, 10:47)

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cingsgard

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37

Donnerstag, 27. April 2006, 19:39

Geb dem totte völlig recht.
Garantie ist ein sehr wichtiger Bestandteil.
Mein Nachbar hat bei mahle gearbeitet.
Wird einigen von Euch sicher was sagen (stellen Kolben und andere Teile her).
Mitunter auch Ölfilter.
Und Autos mit Motorschaden werden definitiv durchgecheckt.
Da KAM schon allerhand heraus, so dass sie die Garantie ausschließen konnten.

Gruß, cings

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Montag, 12. Juni 2006, 14:28

apropos Einfahren spielt es eine Rolle ob Dieselmotor oder Benziner???? der GP wird eben mein erster Diesel...

mein kleiner Diesel

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schroeder007

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Montag, 12. Juni 2006, 20:18

ja das ist eigentlich egal ob benzin- oder dieselmotor. der diesel ist halt weng anfälliger als der benziner wenn er von anfang an getreten wird. aber dein händler sagt dir schon woraufs ankommt.

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