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hallo,

rein von der Beschreibung her hätt ich MAL auf keilriehmen getippt,
aber du hast ja den 1.3 der hat doch die steuerkette wenn mich nicht alles täuscht? schau MAL ob du sonst irgendwo einen riehem hast, der vl durchschluppft oder irgendwas in der art!

lg

Wenn das Quitschen nur kommt, wenn die Klimaanlage an ist, dann tippe ich stark auf den Klimakompressor oder zu wenig Klimazeugs in den Leitungen.

MAL zur Aufklärung.....Auch Fahrzeuge mit Steuerkette haben einen Keilriemen.

würde auch tippen Keilriemen der einer der anderen Riemen.

LiMa tot

wenn es wirklich der keilriemen ist, is das geräusch sehe penedrant, und lässt sich kaum einordnen woher es wirklich kommt, und so tief ist der eig auch nicht, zumindest bei meinem. in den 1.3 hab ich leider noch nicht reingeblickt!

Wenn du Glück hast ist es bloß die Spannrolle und der Riemen. Mit etwas Pevch wirds wohl die LiMa sein. Vermutung ist ganz klar der Bereich. Geh in die Werke und lass es den MEISTER MAL ansehen. Der wirds dir sicher sagen können

Bei mir war es MAL eine undichte Einspritzdüse. (es kann auch die Dichtung zwischen der Düse und dem Motor sein) Das Geräusch ging nach ruhiger Fahrweise weg und KAM nach einer schnelleren Fahr wieder. Zieh am besten die Motorabdeckung runter und schaue ob es Ablagerungen auf dem Nockenwellengehäuse gibt.

Noch aktuell? Bzw was war es denn? Wir hatten auch so etwas bei unsrem 1.3er Diesel und das wurde richtig böse...

Bei mir war die LiMa leider im Eimer. Klimaanlage sei Dank, die Lichtmschine kostet 350€!!

Da bist noch "gut" weggekommen.

Bei unserem 1.3er hatten wir auch ein Quietsch-Schleifgeräusch. In der ersten Werke hier vor Ort sagte man das sei völlig in Ordnung, dafür haben die dann aber 3 Tage gebraucht.. :roll: Ausserdem wurde die Heizung nicht mehr warm & die Temperaturanzeige war auch "tot". Auch das wäre völlig normal beim Diesel und den Temperaturen...nur das es vorher funktionierte :-?

Kurz danach leuchtete die Motorkontroll-Leuchte :twisted: ..den GP -logo- in ne andere Werke schleppen lassen und wie das aussieht, wenn tatsächlich nachgeschaut wird -der Meister da sagte sofort(!) das die Spannrolle es wohl hinter sich hat, vermutete auch nen Kupplungsschaden(!!) hab ich hier MAL zusammengefasst:

Spannrolle defekt-->ausgetauscht
Thermostat defekt-->ausgetauscht
Wie vermutet auch die Kupplung kaputt-->ausgetauscht

Danach ein Anruf, das Auto könne wieder abgeholt werden, kurz danach wieder ein Anruf & es würde noch etwas nicht stimmen. Weiter geschaut:

Getriebe kaputt, wurde nach Genehmigung von FIAT ebenfalls ausgetauscht.

Alle Arbeiten wurden glücklicherweise auf Garantie erledigt, der erste Händler hier in Taunusstein ist entweder wirklich derart schlecht das er all diese Mängel nicht gefunden hat oder so kackdreist das er das bis nach der Garantie aussitzen wollte...vielleicht auch ein Mix aus Beidem. Jedenfalls haben wir die Nummernschildverstärker, die er ohne uns zu fragen gegen seine eigenen(!!) ausgetauscht hat gg die der anderen Werkstatt ersetzen lassen..

Ach du Scheiße!! Was hat denn jedoch die Kupplung mit dem Riementrieb zu tun? War aber unabhängig voneinander oder? Klingt echt übermäßig hart

Naja, direkt miteinander zu tun hat das wohl eher nichts. Das es derart heftig "endet" hätte wohl keiner gedacht, das Auto ist grad MAL 1,5 Jahre alt und hat 22.000km auf der Uhr. Hatte erst auch auf ne Spannrolle o.Ä. getippt, das da aber diverse Aggregate "Musik" machen..das KAM schon hart, gerade in dieser Konstellation..nicht auszudenken was das in ein paar Monaten gekostet hätte..

Was noch drauf kommt, man kanns kaum glauben: Nach unsrer Beschwerde über die erste Werkstatt behauptete der "Gute" dort bei FIAT-D per E-Mail, er habe mit mir(!!) -bei der Übergabe- bei laufendem Motor und offener Haube keine Geräusche vernommen. Glatt gelogen, hat er NIE gemacht!! Als das Auto abgeholt wurde war ich nichtmal dabei und die beiden, die es von dort abholten, kamen, als der Besagte gerade ein Bier mit nem Kollegen(?) trank (kein Witz) und ihnen den Schlüssel lapidar mit den oben genannten Worten "übergab".
To be continued....
Können nur froh sein, das wir danach bei einer seriösen Werkstatt gelandet sind.

Hallo Kugelfang,

bei welcher Werkstatt warst du? Ich komme auch aus dem Frankfurter Raum und bin auf der Suche nach einer brauchbaren Wekstatt..

Gruß, Marek

Zuerst waren wir bei "FIAT-Heickhaus" hier in Taunusstein-Wehen, würde ich nun keinesfalls mehr ansteuern nach DEN Erfahrungen..

Bei "Poettig-Lauf" in Idstein wurden dann die ganzen Mängel entdeckt und behoben. Da werd ich meinen GP nun auch zur Inspektion hingeben.