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Mjet Leistung steigern

Piet

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1

Montag, 12. Oktober 2009, 16:04

Mjet Leistung steigern

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Hey liebe Punto Kollegen,

ich hätte MAL eine Frage gleich zum Anfang ;)

Ich habe einen 1.9 Mjet mit 130PS, und möchte gerne meine Leistung steigern.
Hab mich auch schon kräftig durchs forum gelesen, doch bin mittlerweile durch die neue Kennfeldoptimierung sehr verwirrt. Was ist denn jetzt die bessere methode den diesel zu steigern, chip oder kennfeldoptimierung? Habe vereinzelt gelesen dass ein paar ihren GP auf 180ps nur durch chippen/kennfeldoptimierung gebracht haben.. zb. mit dem Novitec rail 5.. Kann dass sein? Wie sieht es mit der Betriebserlaubnis aus, haben die ABE oder muss man es eintragen lassen?

LG Piet

Grande Peppi

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 10:25

Chip Musst natürlich eintragen lassen. Jedoch Geht das ganze dann auch auf Versicherung und Steuer. Wenn du es nicht tust kann es sein Die Polizei erwischt dich dann wirds richtig teuer!

Kennfeldoptimierung kannst eintragen lassen aber keione Sau merkt es wenn du es nicht tust. Das ist meiner Meinung nach das bessere da kein Chip verbaut wird und somit die Leistungssteigerung sehr aufwändiger zum Nachweisen ist.

Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Sportiva -> ABARTHig geil!!!!

cingsgard

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 10:34

Ich empfehle eher die Kennfeldoptimierung. Der Vorteil davon ist, dem Motor werden
keine falschen Parameter vorgegaukelt. Zudem bleiben alle Sicherheitseinstellungen
voll erhalten. Nachzuweisen ist es nur, wenn man per OBD bei Fiat das MSG ausliest.

Allerdings ist das eintragen so gut wie nicht möglich. Du hast keine Papiere zur Hand,
die Du dem Prüfer aushändigen kannst. Auch hat die TÜV-Prüfstelle nicht die Möglich-
keit, das MSG auszulesen. Ist allerdings meiner Meinung nach auch nicht notwendig.
Also ich mach mir diesbezüglich keine Sorgen.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Grande Peppi

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 10:43

Hatte ich fast vergessen zu erwähnen:)

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Feigi

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 15:39

Kann man mit Kennfeldoptimierung auch auf 180PS kommen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Feigi« (13. Oktober 2009, 15:41)

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet

cingsgard

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6

Dienstag, 13. Oktober 2009, 15:45

Per Chip lässt sich meistens mehr Leistung herausholen. Kommt immer drauf an, inwieweit
der Chip dem MSG falsche Werte vorgaukelt. Allerdings ist der Garantieanspruch in beiden
Varianten weg. Wenn Dir Dein Händler weiterhin eine Motorgarantie anbietet, dann auf
seine Kosten. Wenn Fiat von solchen Motorveränderungen erfährt, bieten sie natürlich
keinerlei Garantie oder Kulanz an.

Solche Chip´s gibt es haufenweise im Internet. Den Werten der Leistungssteigerungen
kannst Du bei den renommierten Firmen auch ruhig glauben. Was die Kennfeldoptimierung
angeht, die macht da unser Partner TT Chiptuning. Schreib dem Timo Traub doch einfach
MAL eine PN oder mach Dich in den diesbezüglichen Threads ein wenig schlauer.
Gruß, cings

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Leitwolf

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 16:51

Hab MAL bei TT Chiptuning angefragt bzgl. Leistungsteigerung beim Mjet.
Er sagte möglich sind auch 190PS aber das geht halt auf die Haltbarkeit.
Ich würde sagen ohne etwas anderes zu verändern maximal 170PS.
Denn sonst macht das deine Kupplung, Turbo und co. nicht lange mit.

Grüße, Simon
Mein GP

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...

Piet

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 17:45

Vielen Dank schonmal für eure Antworten :)

Also ist eurer Meinung nach Kennfeldoptimierung besser...
Mich macht nur das Fiat dass sehen kann bissl stutzig, denn ich hab in 4tkm die erste große Inspektion und noch 1 Jahr Garantie..
Hab mit meinem Händler MAL wegen eines Chips gesprochen und er meinte wenn ich Ihn von Ihnen einbauen lasse würde ich weiterhin Garantie bekommen.

LG Feigi

jvpx

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9

Dienstag, 13. Oktober 2009, 20:34

so war dass bei meinem händler auch, er hat mir den chip eingebaut und ich hatte auch weiter garantie.

aber das mit der kennfeldoptimierung hört sich auch gut an, muss ich MAL drüber informieren.
http://www.mr-parlagreco.it/

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puntostyling

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 09:56

ich könnte von meinem händler auch einen chip einbauen lassen, weiß nicht ob er das noch macht.

jedenfalls hätte er mit chip dann eine leistung von 165 PS, volle Garantie über 2 Jahre auf alle Teile - nicht nur auf den Chip. INcl TÜv Eintragung wollte er damals 500 Euro haben....

mittlerweile halte ich aber nichts mehr von diesen chips, darum is meine novi-box auch rausgeflogen....
Grüße,
puntostyling

cingsgard

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11

Mittwoch, 14. Oktober 2009, 10:07

Mein Händler macht das genau umgekehrt:

Vor ca. 2,5 Jahren habe ich mit dem Chef des Autohauses gesprochen. Da erzählte er
mir, daß er Kennfeldoptimierungen anbietet (und dies schon oft gemacht hat - gerade
für die 1,9er Sport-Diesel) mit Erhalt der Garantie auf den Motor. Er hält auch nicht viel
von den Zusatzsteuergeräten (Chips / Tuningboxen).
Gruß, cings

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puntostyling

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 10:20

meinst der macht das jetzt auch noch?

bin immer noch hin und her gerissen zwischen tt (ohne garantie etc) und eben vom händler (mit garantie etc).....

tüv ist ja so oder so egal, aber garantie is so ne sache für sich.
Grüße,
puntostyling

cingsgard

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 10:30

Ich weiß nicht, ob er das noch anbietet. Ich könnte es mir aber vorstellen. Immerhin hat
er eine eigene Tuning-Abteilung als Tochterunternehmen im selben Betrieb ansässig.
Gruß, cings

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Piet

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 13:29

Hmm, ja meint ihr dass Fiat dass bemerkt wenn man woanderst eine Ko. macht?
Gerade zb bei den Inspektionen etc.. ?

Weil mein Händler macht denk ich MAL keine Ko. selber..

cingsgard

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 13:32

Fiat bemerkt das nur, wenn sie die Daten aus Deinem MSG auslesen und die Kennfelder
mit den originalen Kennfeldern vergleichen. Es wird ja keine fremde Software in das MSG
aufgespielt. Da muß man aus den - was weiß ich: 1 Million Kennfeldern - die ungefähr
100 - 150 geänderten Kennfelder ausmachen und diese mit den originalen vergleichen.

Ich würde damit sagen: So auf die schnelle ist es unwahrscheinlich, daß ein Mechaniker
die Kennfeldoptimierung routinemäßig ausfindig macht. Außer, er such gezielt danach!
Gruß, cings

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