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MJ130 Spritspar Mod.

wolfn

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Dienstag, 27. März 2007, 10:02

MJ130 Spritspar Mod.

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich stell einfach die Frage nochmal, hier.

Im 220PS Thread war ich ja schon verwundert, wie der extrem leistungsstärkere GP von Multijet130 fast 2 Liter weniger brauchen kann als mein 0815 Grande.

Zwar fahre ich mein Sport noch nicht voll aus, da ich ja noch bei ca. 2000km bin, aber mit 7,2l laut BC (also locker 7,5l) bin ich dabei! Gemischt Autobahn und Stadt.

Gut ich bin jetzt nicht der sparsamste Fahrer, dass will ich auch gar nicht sein und die Leistung möchte ich auch nicht missen.

Aber wie kann es sein das ein Motor so mies eingestellt ist, dass man bei Mehrleistung noch so tunen kann, dass er immer noch weniger braucht?

Gibt es Softwaretuning, die den Verrauch bei gleicher Leistung reduziert? Mach das Sinn? Wäre das eintragungspflichtig? Kann das der Händler und wie siehts dann mit Garantie aus, da man ja die Leistung nicht ändert?

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deltatuning

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Freitag, 30. März 2007, 20:17

dadurch das er so eine hohe zylinderfüllung erreicht mit dem waes und mehr ladedruck und geänderte pcm software muss der motor nicht so viel diesel einspritzen bzw. nicht solange , sonst würde er absaufen oder stottern ( rein theoretisch ) .

bei den meisten chipherstellern usw. wird schon immer eine kraftstoffersparnis von ~1l auf 100km angegegeben bei gleicher fahrweise, das wird erreicht weil die einspritzbeginn oder bei den dieseln die einspritzzeit verfändert wird!
doch die meisten wo dann noch mehr leistung haben rufen das dann auch öfter ab und die einsparung ist wieder weg!

und ich habe schön öfter gehört und gelesen das die grande allgemein angeblich in der sogenannten einlaufphase mehr sprit brauchen, einfach MAL abwarten!
natürlich sind solche umbauten eintragungspflichtig und die werksgarantie erlischt leider :cry:

gruß florian
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stilux

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Samstag, 31. März 2007, 10:22

Zitat

Original von deltatuning

und ich habe schön öfter gehört und gelesen das die grande allgemein angeblich in der sogenannten einlaufphase mehr sprit brauchen, einfach MAL abwarten!


Das Kann ich bestätigen

Ich habe zwar erst 1500 km runter aber in den ersten 1000 km hatte ich einen Durchschnits-Verbrauch von ca 7.2 Litern. Jetzt nachdem ich 1500 km auf dem Tacho stehen hab braucht er nur noch 6.3 Liter.
Am Fahrstil kann es nicht liegen da ich jetzt (wo ich mich an das Fahrverhalten des GP gewöhnt habe) einiges sportlicher unterwegs bin.

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Red Punto

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Sonntag, 1. April 2007, 15:29

Ich hab den 1,3Multijet mit 90PS. Hab jetzt knapp 7.000km.
Nach 4.000km merkt man das er ca nen halben liter weniger verbraucht als neu.
Jetzt nach 7.000km verbraucht er ca 0,7-0,8l weniger als vorher. Ich glaub, dass sich da nimmer viel ändern wird.

Bin am Anfang schwer unter die 6,5l Marke gekommen. Jetzt sinds ca. 5,6-5,9l/100km.

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deltatuning

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Sonntag, 1. April 2007, 15:44

dann musst dir wohl das pcm am rollenprüfstand optimieren lassen und ne waes verbauen ;-)

gruß florian
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Sonntag, 1. April 2007, 15:48

Zitat

Original von Red Punto

Nach 4.000km merkt man das er ca nen halben liter weniger verbraucht als neu.
Jetzt nach 7.000km verbraucht er ca 0,7-0,8l weniger als vorher.


Jaaa, diesen Post wollte ich endlich finden! Da hab ich ja auch noch Hoffnung. Komme momentan auch nur schwer unter 7 Liter. Habe aber auch erst 2.300 km drauf.

Fährst du auch nen Sport oder nen Emotion? (Ich frage wg. der unterschiedlichen Radgröße. - Mit den 17 Zöllern des Sport verbraucht man ja schon nen bisschen mehr)
Gruß, Lars

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Red Punto

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Sonntag, 1. April 2007, 16:04

Ich fahr den Emotion mit den 16Zöllern. Meines wissens sind die 17er mit ihrem Reifenquerschnitt etwas größer im Umfang. Das musst natürlich beim Verbrauch abziehen, da er ja am Tacho weniger km zurücklegt als das gleiche Modell mit kleinerem Reifenumfang. Ich war Anfangs auch ziemlich enttäuscht, da die magische Marke von 5,. unmöglich zu erreichen war. Jetzt bleib ich problemlos unter 6l.
Außer auf der Autobahn. Bei Tempo 150-170 nimmt er 7-7,5l

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Sonntag, 1. April 2007, 16:27

Zitat

Außer auf der Autobahn. Bei Tempo 150-170 nimmt er 7-7,5l

Son Mist! Ich fahre doch fast nur Autobahn und mein Verbraucht liegt da kaum höher als bei dir. --> Zu begründen durch die größeren und breiteren Räder.
Am Donnerstag kommen endlich die Sommerreifen drauf. Vielleicht wirds dann besser!
Gruß, Lars

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Red Punto

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Sonntag, 1. April 2007, 21:20

Nimms aber locker. Er wird auf jeden Fall ab 4-5.000km deutlich weniger verbrauchen, als bei 2.000.

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wolfn

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Dienstag, 3. April 2007, 13:17

na das macht doch Mut!
Also warte ich noch ein wenig und hoffe auf das Dieselsparwunder!

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Dienstag, 3. April 2007, 14:25

Zitat

Original von wolfn
und hoffe auf das Dieselsparwunder!


Naja, als ein "Dieselsparwunder" würde ich den 1,9 Multijet im GP Sport nun nicht unbedingt bezeichnen-wenn du sowas haben möchtest, solltest du lieber zum 1,3 er Multijet greifen :lol:
Es kommt aber halt auch immer drauf an, wie man seinen GP bewegt. Und da im GP der große Diesel doch eher zum Heizen verleitet, wird´s mit dem eher schwer fallen, Verbrauchsrekorde aufzustellen. :-D

Grüße Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (3. April 2007, 14:26)

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