Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Newsletter

ben_der

Mitgliedschaft beendet

21

Freitag, 18. November 2011, 12:45

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ach sag bloß.
Dann mach ich einfach das nächste MAL den 1000sten Thread auf und gut is :roll:

Thread sagt: Mit welchem Ladedruck fahrt ihr?
und danach dann noch der Unterpunkt: Ihn interessieren die Dieselwerte.
Schließt sich in der Formulierung für mich aber nicht aus dass hier auch Benzinerturbos diskutiert werden können.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ben_der« (18. November 2011, 12:47)


TT Chiptuning

Punto-Meister

  • »TT Chiptuning« wurde gesperrt

Beiträge: 954

Aktivitätspunkte: 5 155

Dabei seit: 09.06.2009

Wohnort: 74523 Sulzdorf

  • Nachricht senden

22

Montag, 21. November 2011, 11:13

Zitat

Original von SteveO
Dann sollte sich TT MAL dazu äußern, der muss es ja genau wissen.

So, hab gestern mal deine File geöffnet und nachgeschaut.
Ladedruck serie (max.) 1.30 bar.
Ladedruck tuning (max.) 1.42 bar.


Macht also lediglich 0,12 bar die er max mehr hat.
Im oberen Drehzahlbereich sind es dann nur noch 0,05 bar.

Also wirklich dezent.

Gruß Timo


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TT Chiptuning« (21. November 2011, 11:14)


Leitwolf

Punto-Profi

  • »Leitwolf« ist männlich

Beiträge: 600

Aktivitätspunkte: 3 325

Dabei seit: 31.10.2008

Wohnort: Südtirol

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 24. November 2011, 07:04

Hi Timo,

aber auch 1,5 bar sind durchaus bei einer bissigeren Abstimmung realistisch oder?
Die 1,4bar klingen wir für mich doch mehr als harmlos für den Lader :-)

Grüße Simon

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...


TT Chiptuning

Punto-Meister

  • »TT Chiptuning« wurde gesperrt

Beiträge: 954

Aktivitätspunkte: 5 155

Dabei seit: 09.06.2009

Wohnort: 74523 Sulzdorf

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 24. November 2011, 09:07

richtig, das muss der Lader 100%ig aushalten, das sind nichtmal 10% mehr Ladedruck.
Klar würden auch 1.5 bar machbar sein. Aber ich mach lieber weniger LD und gehe mehr über Luftmasse, Einspritzung etc. weil es den Lader schont.

Gruß Timo


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

Leitwolf

Punto-Profi

  • »Leitwolf« ist männlich

Beiträge: 600

Aktivitätspunkte: 3 325

Dabei seit: 31.10.2008

Wohnort: Südtirol

  • Nachricht senden

25

Donnerstag, 24. November 2011, 11:29

Ok, danke für die kompetente Erklärung :-)
Ich denke, dass grundlegende Problem an den Krümmern der 1.9er ist, dass die schon für die originale Motorleistung zu schwach ausgeführt ist. Wenn dann noch gechippt wird, verkürzt sich die Lebensdauer dann halt nochmal um ein paar Tausend Kilometer.
Man kann dies nun als Fehlkonstruktion interpretieren oder als perfekte Masche von Fiat um den Ersatzteilverkauf anzukurbeln.
Denn das große Geld wird damit gemacht und nicht mit Verkauf von Autos...

Grüße
simon

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...


sp0ng3b0ck

Punto-Profi

Beiträge: 752

Aktivitätspunkte: 3 855

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

26

Donnerstag, 24. November 2011, 11:39

Wenn der Fächerkümmer nicht so verdammt teuer und dazu noch illegal wäre, hätte ich den eingebaut, entweder von Scara73 oder Protoxide.
Beim nächsten Krümmerbruch dann vielleicht..

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung


Leitwolf

Punto-Profi

  • »Leitwolf« ist männlich

Beiträge: 600

Aktivitätspunkte: 3 325

Dabei seit: 31.10.2008

Wohnort: Südtirol

  • Nachricht senden

27

Donnerstag, 24. November 2011, 17:49

So teuer doch auch nicht...hätte von Scara das Gesamtpaket inkl. Einbau um 2400€ bekommen. Anschliessende Motorleistung: 220-225PS.

Das geht doch oder?
Habs eigentlich nur nicht gemacht, da ich momentan nicht die nötigen Mittel frei habe (die Verkehrsstrafen in Italien sind horrend hoch)

Grüße Simon

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen