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SteveO

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Samstag, 5. November 2011, 13:35

Mit welchem Ladedruck fahrt ihr?

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Eine Frage an die die eine andere Software bzw. eine Box benutzen:
Mit welchem maximalen Ladedruck fahrt ihr? Und hattet ihr damit bis jetzt irgendwelche Probleme/Auffälligkeiten.
Interessieren würde mich speziell der 1.9er Dieselmotor.
Welchen Ladedruck hat der serienmäßig?

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SteveO

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2

Dienstag, 8. November 2011, 19:50

RE: Mit welchem Ladedruck fahrt ihr?

Kann denn keiner wenigstens MAL den serienmäßigen ladedruck und den ladedruck von stufe 1 und stufe 2 der tt software posten?

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Lacki

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3

Dienstag, 8. November 2011, 19:55

Für den Druck bei Stufe 1 und 2 schickste am besten einfach ne PN an TT.
Mit dem Seriendruck kann ich dir leider auch nicht helfen.

sp0ng3b0ck

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Freitag, 11. November 2011, 15:43

Seriendruck sind so 2,2-2,3 bar, ich könnt mir vorstellen dass Stufe II so mit 2,5 bar läuft

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung


EnesGTR

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Freitag, 11. November 2011, 19:58

Ich kenn mich mit diesel nicht aus, aber 2,5BAR LADEDRUCK?
:shock:

Das glaub ich ehrlich gesagt kaum... Wenn man bedenkt das der Garrett GT256R in PuntoGT 1.6 bar drückt... ;-)

Hibike

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Freitag, 11. November 2011, 20:31

beim Diesel ist das etwas anders mit dem Ladedruck, serie laufen die Diesel bei fiat 1,9-2,1, bar, selbst gemessen ;-)

EnesGTR

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Freitag, 11. November 2011, 20:51

Wie gesagt, noch nie mit einem Diesel auseinander gesetzt... ;)
Daher, kann ich das nicht genau sagen...
Aber wenn ihr sagt, das dass so ist, dann glaub ich euch das natürlich ;)

sp0ng3b0ck

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Freitag, 11. November 2011, 21:22

Ladedrücke von Benziner und Diesel kannst du nicht gleichsetzen.


Dieselschrauber.de zum Thema Ladedruckanzeige:

Zitat

Eine Faustregel zum erforderlichen Druckbereich der Anzeige: Bis zur werksmäßigen Leistungsstufe 130 PS (ohne Ladedruck-Tuning) reichen 1,5 bar aus, darüber sind ca. 1,8 bis 2,0 bar sinnvoller, um auch Überschwinger beim Einreglen des Ladedruckes klar ablesen zu können.

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Freitag, 11. November 2011, 21:55

Wieder was gelernt, Danke :oops:

Leitwolf

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Samstag, 12. November 2011, 11:30

Hallo Jungs,

von dem gemessen Wert müsst ihr aber noch die Höhenmeter abziehen denn die werden bei Fiat mitgemessen.
Sprich wenn du 2,2 bar misst und du dich auf 800m Höhe befindest, dann sind es effektiv 1,4 bar. :-)
Das selbe ist es bei Mercedes


Grüße Simon

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...



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Dienstag, 15. November 2011, 17:15

Dann wären es bei mir in Dortmund(ca. 100m) 2,1 bar ;-)

@TE: Denke du musst vom gemessenen/ermittelten Ladedruck den athmosphärischen Druck abziehen. Dürften so etwa 1 Bar übrig bleiben, kurzzeitig können auch noch etwas mehr sein.

Mein Grande Punto: Fiat GP 1.3 90PS JTD


r0cksau

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Dienstag, 15. November 2011, 18:03

athmosphärischer Druck: 1044 mBar
ermittelter Ladedruck: 2639 mBar

ergibt nen reinen Ladedruck von 1595 mBar
»r0cksau« hat folgendes Bild angehängt:
  • Report1.9mjet05.jpg

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V


Leitwolf

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Mittwoch, 16. November 2011, 09:08

ganz genau so ist es :-)

Grüße
Simon

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Mittwoch, 16. November 2011, 19:30

Der Original 1,9 JTD rennt mit 0,9 bar. Mit Chip maximal 1,1 - 1,3 bei mehr fliegt dir der Lader schon nach kurzer Zeit um die Ohren. 1,9 und mehr sind völlig utopisch.

Mein Grande Punto: GP Sport 1,9 Mjet 131 PS, Crossover Schwarz,B&M, Klimatronik, Komforpaket , Zehnspeichen Sonderfelge


Hibike

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Mittwoch, 16. November 2011, 19:38

eigenartiger weise hat rocksau knapp 1,6 bar realistisch gemessen, und ich selbst mit chip über 2 bar ;-) werksangabe von fiat sind 1,0 bar laut prospekt, was ich aber noch bei keinem, mit oder ohne chip messen konnte, die haben im overboost alle um die 1,9 - 2,1 bar

SteveO

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Mittwoch, 16. November 2011, 19:55

Zitat

Original von Stilisty
Der Original 1,9 JTD rennt mit 0,9 bar. Mit Chip maximal 1,1 - 1,3 bei mehr fliegt dir der Lader schon nach kurzer Zeit um die Ohren. 1,9 und mehr sind völlig utopisch.


Dann sollte sich TT MAL dazu äußern, der muss es ja genau wissen.

Auf welchen Informationen basiert deine Meinung, dass der Lader bei dauerhaft mehr als 1,3bar aufgibt?

Kann denn keiner von den 1.9er Fahrern den Ladedruck während der Fahrt MAL über die OBD Schnittstelle auslesen?

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SteveO« (16. November 2011, 19:58)


r0cksau

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Mittwoch, 16. November 2011, 19:56

Serie sollte er so bei 1,3-1,5 bar liegen

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Hibike

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Mittwoch, 16. November 2011, 20:15

Zitat

Original von SteveO

Dann sollte sich TT MAL dazu äußern, der muss es ja genau wissen.

Auf welchen Informationen basiert deine Meinung, dass der Lader bei dauerhaft mehr als 1,3bar aufgibt?

Kann denn keiner von den 1.9er Fahrern den Ladedruck während der Fahrt MAL über die OBD Schnittstelle auslesen?


abzüglich des atmosphärendruck serie wie rocksau schreibt 1,3-1,5 im normalbetrieb, overboost 1,9-2,1 bar und das während der fahrt gemessen ;-) denn im stand bringst den druck nie so hoch wie unter last ;-)

ben_der

Mitgliedschaft beendet

19

Donnerstag, 17. November 2011, 12:57

1.5 Bar...




naja, nicht wirklich.
Mir hat n Marder den Schlauch vom Wastegate abgefressen.
Man hab ich blöd geguggt als ich zum Überholen heut morgen angesetzt hab und vollgas gegeben hab...gar nicht gut fürs Material :-? Bei mir läuft mein Garmin Navi mit EcoRoute HD mit und da stand eben auf einmal 1.5 Bar. Wusste gleich was los war.
Davor hab ichs nicht wirklich gemerkt weil immer nur 70-80 gefahren bin bzw halt Stadtverkehr und er noch kalt war, also kein Halb/Vollgas.


Normal läuft meiner mit max. 1.03 Bar laut Eco Route HD.


edit:
Und ich dacht schon über Nacht war ne gute Fee da und hat meinem das RSS Evo Kit spendiert :roll:

edit²:
Finds erstaunlich, dass der BC da nicht meckert.
Könnt mir vorstellen bei Leuten die auf ihr Auto nicht acht geben, die einfach weiter heizen und dann nichtmehr all zu weit kommen...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ben_der« (17. November 2011, 13:00)


sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 17. November 2011, 15:20

Du hast auch n Benziner.
Lies MAL um welchen Motor es geht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (17. November 2011, 15:21)

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