Grande-Punto.de

er verbraucht mehr.
da der motor versucht immer die gleiche geschwindigkeit zu halten, also auch berg hoch ,heißt also er zwingt sich wenns sein muss vollgas zu geben.
er verbraucht also mehr mit eingeschaltetem tempomat

aha
das hätte ich nicht gedacht, man lernt immer noch dazu

eine allgemein gültige aussage dazu zu treffen ist nicht so einfach. tempomat hat allerdings die veranlagung mehr zu verbrauchen, da die kraftstoffmenge welche eingespritzt wird permanent hoch und runter geregelt wird um eben die gewählte geschwindigkeit zu halten. aber ne generelle aussage lässt sich nicht treffen da auch viel vom streckenprofil abhängig ist

Tempomat fährt effizienter da er schneller auf die Strecke als der Mensch anpasst und dabei seine Geschwindigkeit gleich bleibt. Muss kein extra-Aufwand auftreiben um zu beschleunigen.
Ich würd' die Strecke jetzt nochmal ohne Tempomat fahren aber als sei man selbst ein "Tempomat"

wie gesagt kommt es auch auf das streckenprofil an. ich fahre 1100km die woche und hab beide seiten der Medaille dabei. sowohl mehr als auch weniger verbrauch mit tempomat

Also ich muss dem Mehrverbrauch ebenfalls wiedersprechen . Ich habe bei gleicher Strecke ungefähr einen Liter weniger Verbrauch wenn der Tempomat eingeschalten ist. Und ohne Tempomat fahr ich auch nicht wie eine besenkte Sau . Da ich in flacheren Gebieten wohne , habe ich nicht sehr viel mit Bergen zu tun über die ich rüber muss . Aber die Argumentation : " Der Tempomat probiert die Geschwindigkeit dauerhaft zu halten " kann ich nicht ganz nachvollziehen . Lasst ihr euch über den Berg rollen oder werdet ihr immer langsamer sodass ihr die Bergspitze nut mit 20 erreicht ?

Vor und Nachteile laut Wiki:

Eine Geschwindigkeitsregelanlage erweist sich als besonders nützlich auf Autobahnen und Straßen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen. Sie führt zu entspannterem Fahren.

Auswirkungen auf den Spritverbrauch ergeben sich nach Angaben von Fahrzeugherstellern keine. Dies gilt allerdings nur für den technischen Teil der Steuerung. Eine Veränderung der Geschwindigkeit durch den Einsatz eines Tempomaten ergibt sich schon dadurch, dass ein Mensch die Geschwindigkeit nicht so exakt auf konstantem Niveau halten kann wie die automatische Regelung.

Aus physikalischen Gründen ist bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit der Kraftstoffverbrauch bei einer Fahrt mit Tempomat gegenüber einer Fahrt ohne Einsatz des Tempomat niedriger. Grund hierfür ist, dass bei manueller Fahrweise selbst bei sehr geübten Fahrern die Geschwindigkeit mal über und mal unter der Durchschnittsgeschwindigkeit liegt. Der Energieverbrauch zur Überwindung des Luftwiderstandes wächst jedoch quadratisch mit der Geschwindigkeit. Die Fahrstreckenanteile mit Geschwindigkeiten über der Durchschnittsgeschwindigkeit führen damit zu mehr Spritverbrauch als in den Fahrstreckenanteilen mit unterdurchschnittlicher Geschwindigkeit gespart wird. Gleiches gilt für die Beschleunigung: hier ergibt sich ein Mehrverbrauch, der (im Gegensatz zum Elektroantrieb) nicht beim Übergang in langsamere Fahrt regeneriert werden kann.

Die Nutzung eines Tempomaten verändert die Fahrweise hin zu einem gleichmäßigen Fahrstil. Die genauen Auswirkungen auf den Spritverbrauch sind nicht abschließend erforscht, obwohl die EU hierzu Untersuchungen angestoßen hat. [1]

Teilweise wird als Nachteil vermutet, dass das Unfallrisiko durch verminderte Wachsamkeit des Fahrers erhöht sein kann. Diverse Studien zu diesem Thema bestätigen das aber nicht. Die Bundesanstalt für Straßenwesen bewertet die Auswirkungen des Tempomaten insgesamt positiv.[2]

Ich bin auch nicht so ganz davon überzeugt das man mit einerm Tempomat sparsamer fahren kann.

Wenn ich 80 km/h fahre, kann ich das zwei verschiedenen Gaspedalstellungen. Die eine hat eine Anzeige von MV von 4,0 zu folge die andere eine MV von 5,0 l./100 km.

Ich kann mir vorstellen das der Tempomat eine Pedalstellung mit 5,0 l./100 km bevorzugt.

Ich würde mich gerne eines besseren belehren lassen!

Wilfried

es ist doch logisch dass man am meisten sprit spart wenn man eine konstante geschwindigkeit hat.
wenn man jetzt eine kleine steigung fährt, sollte man ein wenig mehr gas geben um die geschwindigkeit beizubehalten, denn wenn man gleichviel gas gibt, und langsamer wird, kostet dich die beschleunigung später mehr. am besten ist es noch vor der steigung zu beschleunigen, da die beschleunigung auf der horizontalen weniger leistung kostet als auf der schiefen ebene
daselbe für berab, also gas weg.
das auto hat eine masse die beschleunig, und dann konstant gehalten werden muss, ob mit oder ohne tempomat. diese beschleunigung hat einen viel größeren einfluss auf den verbrauch, als dass man ein bisschen mehr oder weniger gas gibt.
wie viel man einspart hängt ab von wetter, fahrverhalten, strecke, geschwindigkeit, verkehr und vielem mehr

also so sehe ich das, auch wenn ich kein tempomat habe , aber einfach mal von der logik her...
jetzt könnt ihr mich steinigen xD

Das habe ich mal auf Langstrecke ausprobiert nur um die verschieden Verbrauchswerte zu vergleichen:

1600km bei 130km/h (GPS, gemäß Fiat-Tacho 140km/h) davon 1400km Autobahn (A1 flach, A33 flach und A7 steil) und 200km Landstraße (flach) bei max 80km/h

Autogas_________________Mit Tempomat: 9,16 Liter auf 100km____ Ohne Tempomat: 9,78 Liter auf 100km
Benzin(nur 800km getestet) Mit Tempomat: 7,90 Liter auf 100km____ Ohne Tempomat: Habe ich nicht getestet.

Ohne Tempomat habe ich sogar bei steilen Anstiegen die Geschwindigkeit auf Teils 100km/h fallen lassen. War also mit Tempomat sogar schneller unterwegs.

Gerade bei Autogas habe ich dadurch bei den 1600km, was bei mir 2 Wochenendsheimfahrten sind, 9,92 Liter Autogas gespart. Das sind dann 7€. Im Monat spare ich also durch den Tempomat 14 €.

Habe die Aufpreisliste nicht mehr im Kopf aber bei mir lohnt sich das Teil.