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bei berg auf oder bergab fahrt?

Ne MAL ernsthaft - meinst quasi die geschwindigkeit zwischen turbolader und ventile?

ah ok d du bist noch auf fehler suche?

Wenn du die drücke kennst kann man dies ausrechnen muss MAL mein schlaues buch dafür auskramen am we...

hi, ich bin maschinenbau ing und hatte fluiddynamik. leider kann ich dir da auch nicht so ausm stand weiterhelfen weil da haben so viele faktoren einen einfluß drauf: verdichtete luft die runtergekühlt wird?!? da kannst du die ganzen einfachen formeln vergessen, ich sage MAL ohne kenntnisse von allen geometrien, strömungszuständen und thermodynamischen werten keine chance auch nur ansatzweise das richtig bestimmen zu können.
so das war der klugscheisserteil.
kommen wir nun zum pragmatischen:
1. fiat fragen ob die das irgendwo in nem schlauen tabellenbuch haben

2. google bemühen obs so allgemeine werte hierfür gibt

3. schläuche auftrennen und geschwindigkeitsmesser einbauen

hoffe ich hab dir etwas weitergeholfen, aber MAL rein aus interesse wofür willst du das haben?

sowas fragt man nicht ohne grund.

grüsse

Um es ganz genau zu wissen besorge Dir ein Anemometer.
Damit kannst Du auf den Punkt genau messen wievielt Luft im Moment angesaugt wird.

Vorteil ist auch das dass im Stand zu zweit gemessen werden kann,
einer gibt Gas , der andere misst.

Die Rechnung die Du gemacht hast ist denke ich bei einem Saugmotor
wohl so einigermassen in Ordnung. Da verändert sich wenig.
Aber bei einem Turbomotor sieht das ganz anders aus ,
weil die Komprimierte Luft(menge) nach dem Turbo nicht einfach zu errechnen ist
ohne weitere Bezugspunkte.

1 Bar Ladedruck wie von Dir vermutet ist ja nicht gleich doppelte Luftmenge,
da sich die Luft ja komprimieren lässt , und dies auch erstmal muss um
Überhaupt auf einen Bar Überdruck zu kommen.

Die Luftgeschwindigkeit in Kanälen ist nicht einfach zu berechnen,
da kann man ganz schnell ganz weit daneben liegen.
Verwirbelungen, Anströmunggeschwindigkeiten , Druck , Temperatur nur um einige wenige
Punkte zu nennen ....

Ich Tippe mal:
Du versuchst Dir einen Luftsammler zu bauen , gell ?

Also mit dem Anemometer kannst exakt Luftgeschwindigkeiten messen.
Die kann man beim grossen C kaufen....oder bei Eb&€
Der sagt Dir zur Not auch den Volumenstrom , aber das eine geht ja auch nicht ohne das andere .

Naja Luftsammler ...
Manche bauen sich ja so ne Art Trichter in den Ansaugschnüssel um bei hoher Fahrt angeblich mehr Luft in den Motor zu pressen.

Wenn's das nicht war bitte ich natürlich um Verzeihung , wollte auch keinem zu nahe treten.
Aber als ich Luftgeschwindigkeiten lass KAM mir das irgendwie als erstes in Gedanken.