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Mein Grande Punto: 1.2 8V (65PS) Active, Ambient Weiß, Lederlenkrad und -schaltknauf, Single-Frame
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »giallarhorn« (18. August 2009, 19:32)
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Zitat
Original von JoeyTW
Wenn du deinem Motor zuviel luft gibst (womöglich noch warme aus dem motorraum) dann tust du dem nix gutes.
Der Motor und die benötigte Luft sind ja genau abgestimmt.
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: [3T][T-Jet][120PS][Sport][N.O. Blau][Bj. 05.09 S.2][LED Rückleuchten][Bosi ESD 2x80][Eibachfedern 30/30][Rial Nogaro 17"][Novitec Blenden][Lester Spoiler][weiße Rallystreifen][Daylines chrom][K&N Tauschfilter]
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Zitat
Original von Domino
@pappnase
also der Luftmassen messer regelt die gemischanreicherung. kommt zuviel luft regelt die drosselklappe runter, bzw öffnet nicht vollständig...umgekehrt ist ja klar (SAUGMOTOR)
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Pappnase« (19. August 2009, 20:14)
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (19. August 2009, 20:59)
Zitat
Original von Domino
klar beim sauger... ich such dir das MAL raus und poste es rein oki :-)
gruß Domino
P.S. ich kenne es eben nur von Fiat, da ich schon seit über 20 jahren bei meinem papa in der fiat werke rumpurzel...
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
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