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Shorty86

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21

Freitag, 11. September 2009, 10:58

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Man man man bist du fies :) wie kann man nur einem anderem GP Fahrer wünschen das er in ne Kontrolle kommt :)
No Music No Shorty :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shorty86« (11. September 2009, 10:58)

Mein Grande Punto: Am 20.08.2009 bekommen *FREU*


Nuitari

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22

Freitag, 11. September 2009, 11:40

das finde ich jetzt auch übelst fiess! das hätte ich jetzt niemals gedacht!
natürlich habe ich mir nen offenen geholt und net so nen billigen einsatz...

Puntostyling, bei mir bisse unten durch :evil:

braini86

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23

Freitag, 11. September 2009, 12:06

ach bei nem turbo hört man ja kein bölkendes saugen sondern nur ein fauchendes feifen ^^ und wenn die chackos neben dir stehen einfach MAL nur viertel gas machen

Mein Grande Punto: GP-A G-Tech Spezial ;-)


puntostyling

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24

Freitag, 11. September 2009, 12:07

ratet MAL wofür das smily dahinter war - mensch kinners, hier versteht ja keiner spaß :-(
Grüße,
puntostyling

Nuitari

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25

Freitag, 11. September 2009, 12:09

das hat sich schon echt ziemlich ernst angehört...
Shorty hats ja auch so verstanden.

puntostyling

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Freitag, 11. September 2009, 12:10

war jetzt nicht nur wegen euch...ist leider allgemein so, das hier direkt alles super ernst verstanden wird....von dem her sorry, sollte nit so gemeint sein...

aber nu wieder btt.
Grüße,
puntostyling

Grande Peppi

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Freitag, 11. September 2009, 12:18

Was geht mit nem Diesel und nem Pilz? Kriegt man da auch etwas mehr Pfeiffen raus?

Ich denk MAL, Turbo ist Turbo oder?

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puntostyling

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Freitag, 11. September 2009, 12:24

hab bisher leider noch keinen diesel gehört, der solch einen pilz drinne hatte...kannst es ja MAL testen ;=) aber wie du sagst, das pfeifen kommt ja vom turbo und nicht vom luftfilter...obs dadurch unterstützt wird kann ich dir leider nit sagen.
Grüße,
puntostyling

Grande Peppi

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Freitag, 11. September 2009, 12:26

Ich habe nur die befürchtung dass es beim Diesel net so viel bringen wird da er ja sowieso mit Luftüberschuss arbeitet des halb würd mich des schon interessieren.

Ohne 20€ in den Wind zu schießen...

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30

Freitag, 11. September 2009, 12:29

Ich denke das wird das selbe sein wie beim benziner, weil der turbo genauso arbeitet und luft ansaugt wie der beim benziner... nur dass der diesel keine drosselklappe hat, aber wayne^^

Dionysos

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Freitag, 11. September 2009, 13:28

Also Löcher an der Luftfilterkastenunterseite bringt definitiv bei jedem Fahrzeug ein lauteres Ansauggeräusch. Schaden tut es dem Motor weniger wie bei einem Pilz, von dem sowieso abzuraten ist. Einerseits seiner Filterkraft und zudem die Probleme mit TÜV und Polizei jedesmal. Wobei der effektive Nutzen bei nem Pilz gleich 0 ist und nur unnötig Geld kostet.
Veränderungen am Luftfilterkasten sind tatsächlich nicht erlaubt, aber kein Mensch schaut unter den Luftfilter, wenn dann interessiert nur der Luftfilter selbst. Falschluft zieht es dadurch auch nicht.
Der Luftfilterkasten hat meistens so eine Trompete als Eingang, diese bewirkt eine Geräuschdämmung. Am besten wäre es, dieses Teil rumzudrehen, oder gar wegzulassen (selbes Prinzip wie Löcher im Kasten.)
MfG Dionysos

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Grande Peppi

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Freitag, 11. September 2009, 14:21

Auf jedenfall Trompete...

Welches Teil meinst du denn? Das Ansaugrohr?

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Freitag, 11. September 2009, 14:27

Ich weiß nicht wie es beim Punto im LK aussieht, aber ich vermute wie bei allen anderen Fahrzeugen.
Somit befindet sich ein Teil im LK (Trompetenartig), durch das die ungefilterte Luft von draußen nach innen strömt. Dieses Teil ist ein Schalldämpfer. Dreht man es herum, ist es ein Schallverstärker (Trichter-> Megafon- Prinzip).
Da man dies aber wahrscheinlich nicht hinbekommt, lässt man es eben weg (TÜV etc. sieht das sofort) oder man bohrt eben Löcher an die Unterseite (sieht niemand).
MfG Dionysos

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dionysos« (11. September 2009, 14:29)

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Freitag, 11. September 2009, 14:31

Also Löcher direkt in den Boden des Kastens? Garnet so blöd... Was spricht denn da dagegen außer das Gesetz? Die haben eh nix zu sagen^^

Ich kann mir sehr gut vorstellen dass dieses Tropententeil was du meinst fest am Plastik verbunden ist, dass man es wenn trennen muss und somit etwas zerstören muss.

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Freitag, 11. September 2009, 14:41

So habe ich das bei meinem Golf damals auch gemacht, nur leider kennt der TÜV solche kleinen Tricks, (musste das Kunstsoffteil auch raussägen). Denn jeder hört sofort das am Ansauggeräusch etwas verändert wurde. Die Löcher jedoch findet so gut wie niemand, wieso sollte man auch unter den Filter schauen wenn alles im Orginalzustand ist.
MfG Dionysos

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Freitag, 11. September 2009, 14:57

Das werd ich mir MAL anschauen wenn ich mein Auto wieder hab!

Nächstes: wie sollen denn die Löcher aussehn? lieber mehrere und kleinere um den Luftdurchsatz zu beschleunigen oder größere gleichmäßig verteilt um mehr Luft reinzulassen??

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Samstag, 12. September 2009, 09:13

Spielt keine Rolle, ich hatte mir damals viele kleine reingemacht. Aber hauptsache die Luft quetscht sich nicht durch die Trompete. Werde heute MAL Fotos vom org. machen wenn ich am Auto bin.
MfG Dionysos

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braini86

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Samstag, 12. September 2009, 11:48

löcher unterm kasten = warmeluft kommt voll rein = motor läuft richtig kacke!

das ist das gute an nem pilz den kann man so legen das er gezwungen wird kalte luft zu ziehen, zb mit ner kaltluftzufuhr in einem flexrohr so habe ich es zb bzw habe ich nen luftzufuhr rohr hinter den grill gepackt und in den luffi geführt und das ist 1a

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Samstag, 12. September 2009, 12:28

da könntest du recht haben. Ich würde trotzem am liebsten jemand hören, der ein Pilz in seinem Diesel eingebaut hat und mir berichten kann, dass es absolut gut geht.

Aber dein Einwand ist wirklich überzeugend!

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Samstag, 12. September 2009, 12:41

frag MAL MR. X700 der kann dir bestätigen das du das turbo pfeifen sehr viel besser hörst wenn da nen sportluffi drauf ist. der hatn selben motor wie du

Mein Motor

so biste unabhängig gegen warmluft

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