Lieber mit "Ansaugrüssel"

puntoserati blau

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1

Montag, 16. Juli 2007, 22:05

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Hallo, also mir hat die frage, ob er mit dem ansaugrüssel besser geht als ohne, keine ruhe gelassen.also hab ich das auf dem prüfstand mit testen lassen.Ergebniss: im unteren drehzahlbereich hat er etwas mehr leistung, ungefähr ein ps, ABER ab ca. 3500 umdrehungen hat er weniger leistung. bei 4500 umdrehungen, hat er ohne Ansaugrüssel 2,5ps weniger als mit rüssel. also ich bau ihn wieder rein, denn ich fahre meistens zwichen 3000 und 5000 touren.klingt aber halt nichtmehr so gut

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Carsten84

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2

Montag, 16. Juli 2007, 23:00

aber kann das nicht daran liegen, dass er wenn du den ansaugschlauch abmachst er auf dem prüfstand (da ja kein fahrtwind vorhanden ist) die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt und deswegen weniger leistung bringt?
das 1PS mehr bei niedrigen touren mag daher resultieren, dass sich die erhöhte temp bei niedrigeren touren nicht so stark auswirkt oder es ist einfach im rahmen der messtoleranz

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Punto G

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3

Montag, 16. Juli 2007, 23:12

hmm also ich bin mit ihm noch nicht auf dem Prüfstand gefahren, aber als ich das erste MAL ohne Rüssel gefahren bin hab ich so zwischen 2500 und 3500 Umdrehungen doch einen spürbaren Drehmomentzuwachs, hat sogar mein Bruder gemeint der mit dem Auto ein paar MAL gefahren ist, auf der AB ist der Wagen auch nicht langsamer............ ich hab mir eh in den Kopfgesetzt anstatt den Rüssel ein gerades poliertes Alurohr drannzuhauen, MAL sehen ob es was bring.

@ Puntoserati:

Wie viel PS hat denn der GP insgesamt mit Rüssel gehabt?

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puntoserati blau

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4

Dienstag, 17. Juli 2007, 19:40

@ punto G

Mit rüssel 78,7ps bei 5800 touren.

@carsten 84
Da ich dem ergebniss auch nicht so richtig glaben wollte, hab ich das heut früh selber nochmal wie folgt probiert. Hab mir nen berg in unserer nähe gesucht(ca.1,5km lang) und das navi vom dad genommen. Dann hab ich mir nen startpunkt(baum) gesucht an den ich mit 70kmh im 4. gang(volllast) ran gefahren bin und dann durchgetreten hab. oben am berg, hab ich am zielpunkt(noch ein baum) geschaut wie schnell ich ungefär bin. Mit rüssel hab ich auf der streccke von 70 auf 110kmh beschleunigt und ohne nur auf 105kmh.Hab das ganze dreimal(also insgesammt sechs mal) gemacht, immer mit ähnlichem ergebnis. Dabei spielt es jetzt auch keine rolle ob das navi richtig geht oder nicht, die differenz von 5kmh bleibt. Und fahrtwind war vorhanden und auto vorher warm gefahren.
Also scheint das ergebnis vom prüfstand schon hinzuhauen.

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5

Dienstag, 17. Juli 2007, 19:54

Und wie viel PS waren es ohne?

Also theoretisch müsste es mit einem polierten Alurohr der gerade ist und nicht verwinkelt so wie der Originalrüssel ist mehr Leistung bringen, ich werde es aufjedenfall MAL mit so einem geraden Alurohr probieren, MAL sehen ob es was bringt, ich weiss nur nich wo ich so ein rohr bekomme, war heute MAL im Baumarkt da finde ich nix passendes, habt ihr sonst noch so tipps, muss ja schon auf den Filterkasten passen, hab mir überlegt dass ich das am besten mit Samco Schläuche fixiere.............

weiss aber nicht wo ich so etwas kostengünstig herbekomme :?:

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Dienstag, 17. Juli 2007, 19:57

@ punto g

Ohne waren es (glaub ich) 76.8 oder so. hat mich nichtmehr so richtig interessiert.

Ich würde das mit dem rüssel so lassen wie es ist, fiat hat sich dabei bestimmt was gedacht.
Aber falls du das mit dem alurohr probierst und irgentwie testen kannst, würde mich das ergebniss interessieren.

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Dienstag, 17. Juli 2007, 19:59

das mach ich MAL aufjedenfall brauch nur noch bein passendes rohr mit großem durchmesser und ein stück Samcoschlauch

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Dienstag, 17. Juli 2007, 20:01

alles klar, kannst ja dann hier MAL deine erfahrungen posten.Obwohl ich nicht weis ob mir die was bringen, schlieslich hast du nen anderen endtopf und luffi; da kann das bestimmt schon wieder ganz anders aussehen.

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