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ElRayo

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Dienstag, 26. Juni 2007, 00:59

Leistungssteigerung 1.4 16V

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Morgen :-D,

sagt MAL wie bekomme ich eine möglichst große leistungsteigerung beim 1.4. 16V 95Ps zustande?
Ich habe schon bei mehreren Tunern hörmann, Schrick.. nachgefragt bzgl. nockenwelle, aber für den grande werden keine nockenwellen gebaut, noch nicht einmal individuell. hab denen sogar on gróßem interesse mehrerer Grande fahrer erzählt aber das hat es nicht gebracht. hörmann hat mir sogar gesagt das sie sich jetzt wieder ganz auf die deutschen autohersteller einstellen wollen, leider.
Wie sieht es mit ChipTuning aus?
Habe in Viersen von einer Firma ein Angebot bekommen, für 300€ bis zu 10ps aus dem motor herauszukitzeln.
Jetzt zu einer ganz drastischen Frage, welche Motoren würden als Austausch Motoren in Frage kommen? die
a) in den motorraum passen
b) die abgasnorm erfüllen (muss ja weniger abgas erzeugen als der jetzige motor hab ich gehört)
c) finanzierbar sind?

Grüsse, Kevin


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cingsgard

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Dienstag, 26. Juni 2007, 06:42

Die momentan einzigste Leistungssteigerung, die auch wirklch was bringt, ist die von G-Tech.
Ein Turbo-Umbau, nachzulesen hier:

G-Tech rüstet Turbos nach
Gruß, cings

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2FaSt4YoU

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Dienstag, 26. Juni 2007, 08:28

oder einen von den neuen t-jet motoren rein zu bauen...
MfG 2FaSt4YoU

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Bimmerkiller

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Dienstag, 26. Juni 2007, 09:18

Ja nur bei nem stärkeren Motor ist das dann auch immer die Sache, dass Bremsen, Getriebe, Fahrwerk etc. angepasst werden müssen. Ich vermute MAL, dass die T-Jets schon aufgrund des höheren Drehmoments die Getriebe von den Dieselmodellen haben werden.
Theoretisch müsste als Austauschmotor auch der 16V 1.9 JTD reinpassen, oder der demnächst kommende 1.9 JTD Bi-Turbo auch. Nur für den brauchst du dann 100%ig nen neues Getriebe!
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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ElRayo

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Dienstag, 26. Juni 2007, 18:00

das mit gtech, weiss ich doch schon längst, das braucht ihr mir doch nicht mehr erzählen.
was will ich denn mit nem Diesel Motor, da muss doch alles ausgetauscht werden da ich momentan nen benziner fahre.
Was ist denn mit älteren Fiat-Motoren von Stilo, punto hgt.........


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cingsgard

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Dienstag, 26. Juni 2007, 21:17

Ich denk schon, dass es da Möglichkeiten gibt, andere Motoren einzubauen.
Allerdings bin ich da leider nicht der Experte, welcher Motor passen könnte.
Kommt eben auch immer auf den Aufwand an, den man sich machen möchte.
Gruß, cings

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Dieseljunky

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Dienstag, 26. Juni 2007, 21:58

Und die dann mit der Alten Abgasnorm eintragen + Sonderabnahme und Gutachten... :lol:

Zitat

was will ich denn mit nem Diesel Motor, da muss doch alles ausgetauscht werden da ich momentan nen benziner fahre

Stimmt, da kannste das Auto auch gleich gegen nen Diesel tauschen.

Zitat

sagt MAL wie bekomme ich eine möglichst große leistungsteigerung beim 1.4. 16V 95Ps zustande?

Turbolader + Dampfrad. + Monster LLK...

Dazu noch Katalysator und den ganzen Mist runter, Edelstahlauspuffanlage geschweißt... Hm... Gewichtsreduzierung und vielleicht noch ne andere Getriebeübersetzung... Und dann hoffen das der Motor noch ne Zeitlang hält. :lol:

Zitat

das mit gtech, weiss ich doch schon längst, das braucht ihr mir doch nicht mehr erzählen.

Gut, dann geh doch dahin und lass dir nen Turbo einbauen.
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (26. Juni 2007, 22:02)

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ElRayo

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:47

das hört sich ja alles sehr leciht an wie du das schreibst, doch hast du einmal die kosten bedacht? da kann ich meinen Grande genauso verkaufen und einen abarth holen, das würd mich wahrscheinlich günstiger kommen. Ich dachte aber an eine preisgünstige alternative! wer hat schon nen turboeinbau bei gtech gemacht, das lohnt sich keinesfalls :!: Da ist dieser extrem hohe preis die versprochene mehrleistung nicht wert.
da kann ich doch viel einfacher nen stilo oder hgt motor von nem unfallboliden kaufen und zahle mit einbau vlt. die hälfte von dem preis.


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Dieseljunky

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 02:19

Richtig... Das Umgebaue lohnt sich nämlich so gut wie niemals...

Billig tunen kann man an keinem Motor mehr, besonders nicht bei den Leistungen die heute jeder haben will.

Zitat

da kann ich doch viel einfacher nen stilo oder hgt motor von nem unfallboliden kaufen und zahle mit einbau vlt. die hälfte von dem preis.

Das ist allerdings alles andere als einfach weil diese Motoren nicht einfach so reinverpflanzt und auf der Straße gefahren werden können.

Wenn du Leistung willst aber keine Kohle hast, dann kauf dir einen Mondeo oder Opel V6 oder nen alten Benz mit V8... - oder gleich nen Alfa 164 - Aber aus nem Punto mit 1,4 Liter Motörchen wird kein Sportwagen für ein paar hundert Eurp.
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Mittwoch, 27. Juni 2007, 16:33

Hi, also ich muss Dieseljunky erstma recht geben. Mehr Leistung ist heute nicht mehr billig. Aba ma andere Frage wenn du so auf mehr Leistung scharf bist, warum hast du dann nicht auf den agekündigten 1.4T gewartet der ja nach Infos aus diesem Forum in diesem Herbst noch kommen soll??? bzw. du hast noch gedult und wartest bis die 1.4T auf Schrottplätzen als Unfallwagen rum stehen und baust dir da den Motor aus, ich denke das der ja passen sollte von der sache her!

cm909

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 22:05

RE: Leistungssteigerung 1.4 16V

ElRayo,
ich habe früher auch so gedacht und habe ständig an meinen Autos
herumgekitzelt. Das war auch noch möglich, weil keine ausgereifte
Elektronik um den Motor herumhing. Da konnte man halt MAL die
Nockenwelle, die Vertilfedern oder die Vergaser etc. wechseln.
Ich glaube, es lohnt sich nicht, an diesen Motoren heute viel zu basteln, als
Ergebnis würdest Du nur Dauerkunde in der Werkstatt und beim ADAC-Abschlepper.

Mein Grande Punto: GP 199 1,4/16V/5T- schwarz wie die Nacht


Shark

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Montag, 31. Mai 2010, 23:24

Leistungssteigerungen alternativen?

Hey Community ich besitze einen Fiat Grande Punto Sport 1,4l 16V (95PS) War die erste GP Baureihe also BJ 2006.

Gestern war ich MAL wieder mit dem Gefährt auf der Autobahn und bin MAL wieder mehr als schockiert gewesen als mir der Tacho was von 180km/h vorgaukelte und mein Navi 160km/h angezeigt hat. Mehr als 170km/h <-Navi hab ich nicht drauf bekommen. Zudem bin ich über den Durchzug mehr als enttäuscht. Wenn man im 6ten Gang unter 120km/h fällt kommt die Kiste nichtmehr auf Touren :cry: Selbst als mich dann noch ein T5 versägt hat und diverse andere kleine Kisten saß ich mit den Zähnen zwischen dem Lenkrad am Steuer. Jetzt MAL hier meine Frage welche Alternativen gibt es um hier und da einen besseren Durchzug und vorallem Endgeschwindigkeit rauszuholn. Irgendwie finde ich keinen Chip oder sonstiges was mir dabei helfen könnte die meisten Chips sind ja nur für T-Jet Modelle -_-". Würde mich über eine Antwort freuen. Ich kann ja wohl schlecht einen anderen Motor einbauen vom Abarth zum Beispiel.

PS: Suche hab ich benutzt aber irgendwie nichts brauchbares gefunden.

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Montag, 31. Mai 2010, 23:46

Leistungsteigerung bei einem Benziner kannste vergessen, es gibt die günstige version = Chiptuning ~200€ aber da holste bei nem benziner ohne turbo keine höhere endgeschwindkeit raus und ein bissle mehr durchzug, dann die teure = Motorumbau/austausch also Nockenwelle, turbo und co, dazu ist dann aber noch anderes getriebe bremsen etc nötig. Das bringt dann wirklich mehrleistung aber da musse scho mit 3000€ rechnen dafür haste dann aber auch 120PS aufwärts

andere möglichkeit wäre gewicht verlieren also alles raus was nicht benötigt wird wie Rückbank verkleidungen etc, dazu noch leichte felgen kaufen

oder letzte Variante Auto verkaufen Auto mit Mehrleistung kaufen
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (31. Mai 2010, 23:49)

Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L


SteveO

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Montag, 31. Mai 2010, 23:47

Sorry, es mag hart klingen, aber da einzige was beim Sauger spürbar mehr leistung bringt ist: Verkaufen und sich einen mit Turbo Motor holen.

Kannst dir zwar auch in deinen einen Turbo einbauen lassen, das kostet aber unverhältnismäßig mehr !

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

Shark

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Montag, 31. Mai 2010, 23:50

Danke für die Informationen dann weiß ich jetzt MAL woran ich bin. Habe Momentan eh ein anderes Auto im Kopf. Aber MAL sehen. Dachte das man da evtl. was machen kann aber bin ja jetzt eines besseren belehrt worden.

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klauswb

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Samstag, 10. Juli 2010, 13:29

Hoffnung ?!

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_…85-110b7bbcd901

[url=http://italtecnicatuning.com/content/view/15/30/lang,en/]http://italtecnicatuning.com/content/view/15/30/lang,en/[/url]


Der Rotrex Kompressor ist zu teuer !

3150 Euro + Steuer + Versand + Anpassung ECU
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Alternative.

Serienreif aber leider noch nicht in Produktion.
Der Entwickler sucht Fahrzeughersteller die das Teil serienmässig verbauen.

Elektronischer Turbolader

Klaus

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »klauswb« (3. August 2010, 17:44)

Mein Grande Punto: 1,4 16V 95PS Sport


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