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Italo-Welt

Funky-Joe

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Freitag, 29. August 2008, 20:08

Leistungsabfall oder doch nur Einbildung?

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Tach!

Also mir kommts in letzter Zeit so vor, als ob mein T-Jet an leistung verliert. Kann sein dass ich es mir nur einbilde, aber irgendwie zieht er nicht mehr so richtig. Der Turbo pfeift beim beschleunigen auch lauter als vorher.
Gleich MAL ne Frage an die anderen T-Jet-Fahrer: Hört ihr das pfeiffen auch so laut? also bei geöffnetem Fenster in engeren Straßen/Gassen wos n bisschen hallt.

Schläuche am Turbo hab ich kontrolliert (zumindest die oberen). Marder kann ich zu 85% ausschließen (immer garage, nachts nie draußen).

Was könnte das sein?`Ausser einbildung?^^

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puntostyling

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Freitag, 29. August 2008, 20:37

sind die leistungsabfälle denn groß?? oder nur minimal, das es normal nicht auffallen würde??

weil dann würde ich sagen, du hast dich einfach an deinen t-jet gewöhnt ^^
Grüße,
puntostyling

Tobi

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Freitag, 29. August 2008, 20:38

RE: Leistungsabfall oder doch nur Einbildung?

Kann auch ne andere Undichtigkeit im Turbosystem sein (z.B. Dichtung zwischen Krümmer und Turbo, eins der Ventile...). Wenn dein T-Jet auf jeden Fall lauter pfeift wie vorhin und die Leistung fühlbar abnimmt, dann deutet das schon am ehesten auf irgendeine Undichtigkeit hin. Aber die bei einem Turbosystem ausfindig zu machen ist nicht immer ganz einfach :-(

Aber vielleicht bildest du dir den Leistungsverlust ja auch wirklich nur ein :lol:

Tobi

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Funky-Joe

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Samstag, 30. August 2008, 00:03

naja also entweder ich hab mich wirklich so dran gewohnt, oder es is was kaputt ;)
Jedenfalls drückts mich hald nicht mehr so in den sitz wenn ich gas gebe. ich hab auch das gefühl, dass wenn ich ihn MAL wieder richtig dreh (über 5000rpm), dass er danach wieder kurzzeitig besser geht, wenn ich normal beschleunige.
normal beschleunigen definiere ich bis max 4000 rpm
treten wie gesagt über 5000 rpm.

kann aber wirklich einbildung sein. aber ich muss nächste woche eh in die werke, wegen neuen tacho, rückrufaktion und meinen leckeren inoxcar-esd... dann frag ich MAL bzw sag dem meister der soll MAL mit ihm fahrn und MAL schaun, ob er das auch meint... wenn ich mir dann immer noch unsicher bin, investier ich hald MAL ein paar euros und fahr aufn leistungsprüfstand. müsste sich ja dort dann bemerktbar machen, wenn wirklich was am turbo kaputt wäre, oder?

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Tobi

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Samstag, 30. August 2008, 06:30

Jepp, aufm Prüfstand würd auf jeden Fall auffallen, wenn was am Turbosystem nicht in Ordnung wär.


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WhiteGP

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Sonntag, 31. August 2008, 20:01

Liegt vielleicht auch nur an der Außentemperatur, der T-Jet geht merklich schlechter wenn es draußen einfach wärmer ist, das ist fakt, drum denke ich MAL wird es daran liegen, würde auch dein Gefühl von Leistungsabfall erklären!

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Babymaserati

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Sonntag, 31. August 2008, 20:07

Das ist nicht nur beim T-Jet so, ich merk das auch sehr, vorallem Bergauf, da fehlt dann ordentlich Drehmoment. Klingt auch komisch, aber auf "kalter" Straße zieht meiner auch besser, als auf aufgeheizter mit warmen Reifen(höherer Rollwiderstand), da merkt man schon wie die Kolben kotzen. :lol:
Mir nach, ich folge!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (31. August 2008, 20:11)

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Laurence

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Sonntag, 31. August 2008, 20:34

Jo kann ich bestätigen, bin gestern abend ein Stück AB gefahren, das erste MAL um 6 uhr morgens, da ging die Kiste 180 auf der geraden, heute Nachmittag bin ich nochmal die gefahren bei 30 grad da war bei 170 schluss.

mike95

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Sonntag, 31. August 2008, 20:50

Mhh, meiner zieht immer gleich. Ob es kalt ist oder warm ist. Geht immer bis zum Tachoskalenende. Was ich allerdings festgestellt habe ist, daß er am besten mit SHELL läuft und am schelchtesten mit Billigplörre.

Wenn der Turbo drehzahlabhängig unüblich laut ist, kann das auf einen kommenden Lagerschaden hindeuten. Meist ist der Lader dann nicht mehr so drehfreudig und es fehlt an Leistung. Man könnte den Ansaugbereich des Laders abschrauben und das Spiel des Lagers prüfen, indem man den Verdichter von Hand dreht (natürlich nur bei kaltem Motor). Undichtigkeit kann natürlich auch von einem gerissenen Gehäuse kommen, dann müsste der ganze Lader MAL rausgeschraubt werden.

Funky-Joe

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Montag, 1. September 2008, 18:01

Also bevor ich da selber irgendwas rummurkse, lass ich das lieber von meiner werke kontrollieren. Ich warte nur noch auf die Meldung, dass ich meinen ESD abholen kann :oops:

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chinaamme

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Dienstag, 2. September 2008, 08:27

Wenn es draussen wärmer ist (so 30grad) zieht meiner auch nicht richtig....

Ansonsten höre ich das pfeifen auch obwohl er richtig gut durchzieht...

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