Leistung 1.4 8v und 16v

stupid

Punto-Schrauber

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41

Sonntag, 6. Mai 2007, 17:25

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Also laut Werkstatt is das normal was ich hör, hmm MAL schaun.

Bremsen quitschen immer noch, ham se nur gereinigt :evil:

Kupplungsseilzüge wurden nachgestellt, hab noch nen Knarzen im 1. und 2. Gang beim schalten, angeblich nen Gummi was verutscht is, hab Denstag wieder nen Termin.
Werd dann MAL fragen ob se die neueste Software aufggespielt haben, nur zur Sicherheit

Ach ja... Zuwenig Öl war auch drin vom Werk aus, hoff MAL ned das die Stößel nu einen weghaben.
Muss mir MAL nen anderen 16v schnappn und den anhörn.

Mein Grande Punto: 1.4 16V Sport ; Carribean Orange ; Blue&Me ; Sub ; Tempomat ; getönte Scheiben ; K&N Luffilter ; 17" Alus (Doppelspeichen); Novitec 40/40 Federn; Novi Spurverbreiterung vo + hi; Bosima ESD

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Wigger

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42

Freitag, 18. Mai 2007, 13:46

Super lahmer 1,4 16V

Hallo.

Ich habe einen super lahmen 1,4 16V Sport.

Schafft bergauf keine 130. In der Ebene sind vielleicht 150 möglich. Bergab hatte ich ihn ein einziges MAL auf 180 im 5.

Durchzug? Fremdwort!

Als hätte ich eine viel zu lange Getriebeübersetzung...

Wie war das mit deinem "Neuwagen" genau?!

Gruß Felix

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netmaster

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43

Freitag, 18. Mai 2007, 13:56

Da stimmt dann etwas nicht.
Also 190 lt. Tacho bekomme ich auf gerader Strecke immer hin.
Ich habe Allwetterreifen drauf, was auch noch 2-3 km/h ausmacht.
Zusätzlich bin ich auch kein Leitgewicht und habe noch einen
kleinen Kofferraumausbau, der auch noch etwas 20kg mit sich bringt.
Bergab läuft er auch schon MAL bis zu 210 lt. Tacho.
Zur sicherheit würde ich MAL die Geschwindigkeit bei dir per GPS messen.
Evtl. geht dein Tacho auch genau und nicht wie üblich vor.
Was man hier im forum so liest, macht das bei manchen in diesem Bereich
schon 15 km/h aus.
Und du musst bedenken, die Höchstgeschwindigkeit ist nur 178 km/h.
Das ist auch ein Wert bei optimalen Bedingungen.
Und auch die Streuung bei Motoren musste berechnen. Nicht jeder Motor
streut nach oben.
Wenn alle Stricke reisen, einfach MAL auf dem Prüfstand testen lassen.

Gruss
René

Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung

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elaxer

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44

Freitag, 18. Mai 2007, 15:05

Also bei so krasser "Minderleistung" sofort unabhängig aufn ADAC Prüfstand, deinen Händler mit dem Gutachten konfrontieren und Wandlung des Kaufvertrages verlangen. Dein Motor kann nicht "normal" sein bei dem was du da angibst...

Mein Grande

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cingsgard

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L B

-

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45

Samstag, 19. Mai 2007, 06:52

Sehe ich genauso.
Mit so einem Motor würde ich mich nicht zufriedengeben.
Streuung hin oder her - die Fahrleistungen müssen annähernd erreicht werden.
Was hier nicht der Fall ist.

Gruß, cings

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KDX250_71

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46

Samstag, 19. Mai 2007, 09:08

Hallo,

ich möchte mich hier auch ´mal zu Wort melden, da ich ja auch einen 1.4 16V Sport (Bj. 2007) mein Eigen nenne.

Also so, wie ´s Felix (Wigger) ergeht, das kann ich von meinem Grande nicht sagen.
Ich habe ihn bis 1.000km bis max. 4.000u/min eingefahren und ich werde näxte Woche auch noch einen Einfahrölwechsel machen lassen (egal, ob ´s des braucht oder nicht .. ich möchte ja schliesslich noch länger ´was von dem Auto haben).
(Seit dem Tausender fahre ich jetzt bis 5.000u/min.)
Zu den vom Felix angesprochenen 150km/h in der Ebene .. 140km/h schaffte ich schon im 6. Gang bei 4.000u/min, und zwar locker ohne irgendwelche Probleme, oder dass ich das Gefühl gehabt hätte, der Motor würde sich quälen.
Das mit dem Bergauf ist allerdings eine Auslegungssache, wie bergauf (leichte Steigung, starke Steigung)?
Leicht bergauf fällt mein Grande lediglich leicht zurück, schalten muss ich eigentlich nicht, oder max. in den 5. Gang ´runter.
Stark - stärker bergauf (also, richtig bergauf, wo ´s dann zum Beispiel auf der Autobahn heisst, mittlere Spur mindestens 50, linke Spur mindestens 80) hatte ich bisher bei der Geschwindigkeit noch nicht...

Einzig und allein, wenn ich die Klimaautomatik auf 20° Full Auto eingestellt habe, und im/vom Stand losfahre, muss ich schon ordentlich Gas geben, dass ich ihn nicht abwürge.
(Bei Klimaautomatik aus No Problem!)

Alles in allem würde ich Felix auch empfehlen, die näxte Werke anzusteuern!

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

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ChrissGrolm

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47

Mittwoch, 23. Mai 2007, 16:48

Jetzt MAL eine ganz dämmliche Frage, woran erkenne ich ob ich auch den 16V hab... bei den neuen Fahrzeugscheinenblick ich gar net durch, und am Motor konnte ich jetzt auch nix erkennen.. meiner kamm ja heute, aber er kommt mir sehr schlapp vor.. Ich komme bei uns den Berg nur im ersten Gang hoch (die meisten Wagen kommen da im dritten ohne Problem hoch). Vor allem zieht er kaum.... selbst in ersten kommt er mir sehr schwerfällig vor... Der Wagen auf der Probefahrt kamm mir da wesentlich agiler vor... vor allem ist der Spritverbrauch rigendiwe so 2 bis 3 Liter höher als auf der Probefahrt... gibt sich das noch??? weil bei 10 Liter/100 km hätte ich ja fast meinen Lancia weiterfahren können... Selbst im vierten Gang Gas geben, kommt rein gar nix.. der Wagen auf der Probafahrt hat auch im 6ten noch beschleunigt... der Testwagen hatte 1200km drauf.. meiner hat jetzt 37km drauf...

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Bimmerkiller

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48

Mittwoch, 23. Mai 2007, 17:31

Also wenn du 95 PS hast, dann hast du den 16V und wenn 77 PS hast, dann den 8V ;-)
Denke MAL, dass sich deiner noch "entwickeln" wird. Warte MAL noch son paar 100 km ab. Wenn sich dann fahrleistungs- und verbrauchtechnisch nix tun sollte, ab in die Werke damit und reklamieren!

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

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tomsab0

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49

Mittwoch, 23. Mai 2007, 18:12

Wenn du 6 Gänge hast, hast du den 16V; der 8v hat nur 5 Gänge... leider...

thomas

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Carsten84

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50

Mittwoch, 23. Mai 2007, 19:11

du musst den 1.4 16V haben, da es die Linea Sportiva Racing nur mit dem 95PS Motor gibt!

Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

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KDX250_71

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51

Mittwoch, 23. Mai 2007, 19:35

Hi auch,

wie Carsten84 schon schreibt, gibt ´s den Linea Sportiva Racing nur mit entweder 95PS-Benziner oder 90PS-Diesel.

Also, mein Benziner ging vom ersten Kilometer an gut;
der Verbrauch lag am Anfang (während der Einfahrzeit) bei 6,5 Liter, bei inzwischen 1.400km hat er sich bei 6,8 Liter eingependelt.
(Die Angaben des Boardcomputers liegen hierbei jeweils um 0,3 Liter drunter!)

@ChrissGrolm, ich würd' nicht erst noch ein paar hundert Kilometer abwarten!
Sollte es sich tatsächlich so verhalten, wie Du geschrieben hast (Verbrauch bei 10 Liter), würd' ich sofort die Werkstatt ansteuern!

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

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ChrissGrolm

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52

Mittwoch, 23. Mai 2007, 20:45

Mittlerweille läuft er nen bissel besser... war eben in Fulda, und hab jetzt 331 km drauf... hat jetzt 7,88 Liter Verbraucht im Durchschnitt, laut BC 7,4l... jetzt kommt er auch bei mir den Berg im zweiten hoch, und auch fast im dritten... die ersten km auf der BAB waren schon hart... selbst in vierten bergauf hat er an geschwindigkeit verloren... jetzt ist er noch nen bissel zäh im fünften und sechsten...

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Punto G

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53

Mittwoch, 23. Mai 2007, 20:53

Des wird schon war bei meinem die ersten 1000km auch so

Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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elaxer

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54

Donnerstag, 24. Mai 2007, 14:13

Da ich ja bald Fahrlehrer werde fange ich im Moment an meinen Fahrstil anzupassen (Geschwindigkeit, auffahren, überholen, etc.) und siehe da, mein Schnittverbrauch sinkt von 8,4-8,7 Liter auf 5,8-6,2 Liter.

Ich fahre halt nicht mehr am Limit und ziemlich agressiv wie sonst, sondern versuche mich an alle Vorschriften zu halten und meine Fahrweise auf total ökonomisch umzustellen. So erreiche ich sogar den Verbrauch lt. Hersteller von 6,1l/100km... wer hätte das gedacht!

Was ne andere Fahrweise ausmacht... aufs Jahr gerechnet spare ich mir so schon fast n Kurzurlaub zusammen!

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »elaxer« (24. Mai 2007, 14:17)

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tomsab0

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55

Donnerstag, 24. Mai 2007, 14:52

Hab meinen jetzt auch MAL etwas gemütlicher bewegt: Ergebnis beim letzten Volltanken: 6 Liter!

thomas

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MuGgY

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56

Donnerstag, 24. Mai 2007, 22:15

Also ich muss sagen ich fahr im schnitt immer mit 8-8,5L ...
Hab auch MAL ausprobiert einmal langsam zu fahrn ,und da bin ich echt geschlichen und bin auf 7,0 L gekommen ,aber weniger schaff ich net ,da müsst ich ansonsten nur Landstaße fahrn ,da wär des möglich ...

Wen es interesiert siehe spritmonitor ...

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ChrissGrolm

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 23:03

so hab jetzt zur zeit nen Schnitt von 10,5 Liter/100km... Ok den ganzen Tag durch die Stadt gestanden.. und noch was bemerkt.. die Klima frisst ca. 1,8 Liter/100km in der City... ausgeschaltet und schon sinkt der Verbrauch, und er läuft viel besser... wird wohl auch am kleinen Mototörchen liegen... Bei den 2 Liter Lancia hat die Klima nix ausgemacht (hat man erst jenseites der 200 km/h gemerkt). Auf alle Fälle kommt er immer Müheloser durch die City... nächste Woche ist mein Urlaub vorbeit, dann darf er sich auf den Arbeitweg erfreuen (10% City, 15% Landstraße, 75% BAB)

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KDX250_71

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Freitag, 25. Mai 2007, 08:36

Hi ChrissGrolm,

bzgl. Klimaanlage:
Ich hätt' auf +/- 1 Liter/100km getippt ;-)
Wie kommst Du auf 1,8 Liter :?:

(Lt. der Verbrauchsanzeige "momentaner Verbrauch" brauch' ich mit der Klima 0,4 Liter mehr .. und da die ja lügt, tipp' ich eben auf den Liter!)

Dass die Klima auch Leistung frisst, hab' ich weiter oben schon geschrieben:

Zitat

Einzig und allein, wenn ich die Klimaautomatik auf 20° Full Auto eingestellt habe, und im/vom Stand losfahre, muss ich schon ordentlich Gas geben, dass ich ihn nicht abwürge.
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Bei meinem alten BMW (120PS) hat die Klima bestimmt 10% Leistung gekostet.

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Tobi

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59

Freitag, 25. Mai 2007, 09:12

Tja, irgendwie muß der Klimakompressor ja auch bewegt werden, also nicht wundern wenn man Leistungseinbusen bemerkt und nen höheren Verbrauch bei eingeschalteter Klima hat... :lol:

Trotz des höheren Verbrauchs sollte die Klima aber mindestens einmal im Monat Minimum 10 Min laufen-sonst drohen Defekte an der Klimaanlage (nur falls jetzt jemand im Eifer des "Spritspareifers" jetzt auf den Trichter gekommen sein sollte die Klima gar nicht mehr zu verwenden :lol

Grüße Tobi

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ChrissGrolm

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Freitag, 25. Mai 2007, 10:10

Ist halt doch ne Umgewöhnun von nen 2 Liter Motor auf nen kleines 1,4 Liter Motörchen umzusteigen... vor allem muss man ja schalten... Beim Lancia war ich gewöhnt, Anfahren und dann im 5 Gang durch die Gegend rollen, schalten musste man eigentlich gar nicht... vor allem beim überhollen mekr ich es ganz deutlich, jetzt muss ich zum überhollen mindestens 2 Gänge runterschalten. Aber alles Gewöhnugssache. und klima, wie gesagt, beim Lancia hat man das net gemerkt ob die an war oder nicht, und noch ne Frage, koppelt sich die Klima evtl. nicht ab beim starken Gas geben??? Bei unseren Benz und halt beim Lancia war ich es gewohnt, das wenn man ordentlich Gas gibt, die Klima ausgekuppelt wird, damit man mehr Leistung hat (also beim schnellen Beschleunigen)

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