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Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
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Original von steve@munich
Am Besten wär einfach ein neuer Motor :lol: :lol: :lol:
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Original von Tobi
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Original von deltatuning
klofsensor hat der ja noch keinen oder???
manche D4 benzinmotoren haben schon einen verbaut, genau wie der motor vom 188er hgt !!!
gruß florian
Ich dachte nen Klopfsensor haben so gut wie alle neueren Benzin-Motoren. Oder lieg da jetzt ganz falsch :roll:
Grüße Tobi
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Mein Auto: Vollausstattung
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Original von tomjack
ok, er hat hydrostössel konnte ich grad lesen. mach nen ölwechsel mit dem richtigen öl und es müßte besser werden. ich hab MAL falsches öl in ein auto rein, ende vom lied.........motornageln und ca. 1,5 liter mehr sprit auf 100km.
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Original von Coky
Ich bin am letzten Freitag wahrscheinlich genau deswegen stehen geblieben.
Die Anzeige der Motorsteuerung wurde angezeigt und ab da hat der Motor gesponnen. Bin zum Glück noch etwas weiter gekommen. Habe gleich den Händler angerufen und das Auto zum Check vorbeigebracht, was leider ohne abschleppen nicht möglich war, da der Motor dann auf Notfallprogramm umgeschaltet hat und mit gerade MAL 10 km/h vorwärts KAM. Gas wurde überhaupt nicht mehr angenommen. Gestern habe ich Ihn dann wieder abgeholt es waren wohl die Ventile (wie hier schon desöfteren angesprochen) Schuld. Diese wurden nun neu eingestellt. Da KAM bei mir natürlich die Frage auf, weshalb verstellen sich die Ventile einfach so und damit die Befürchtung das das wieder passiert.
Mein GP ist 10.500 km gefahren bisher kein Ölwechsel sonst noch irgendwas...
War bisher sehr zufrieden mit dem GP aber wenn das jetzt noch öfter vorkommt wird sich das sehr schnell ändern...
Übrigens bilde ich mir ein einige Tage vorher auf gerader und ebener Strecke ein ruckeln zu spüren (also als ob man über einen Feldweg fährt), hab da natürlich gedacht das es vielleicht am Reifen liegt oder die Straße eben doch nicht so eben ist wie sie aussieht, aber könnte das damit zusammenhängen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (30. Januar 2007, 14:02)
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Original von steve@munich
Also, ich hatte den einen Ölwechsel nach 1500 Km.
Der nächste wird jetzt bei 20000 Km sein.
Ich selber habe nichts am Öl gemacht.
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Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
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Original von deltatuning
aber ich möchte gerne MAL eine werkstatt sehen die bei autos mit hydrostößel ventile prüft!?!?!?
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