Leichtes Nageln im Motor

steve@munich

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1

Dienstag, 3. Oktober 2006, 18:20

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Hallo zusammen,

ich habe den Grandé 1,4 - 8V und habe ein leichtes Nageln im Motorraum.

Wenn mein Grande im Stand läuft (egal ob kalt oder warm), hat er ein leichtes Nageln.

Vor der Werkstatt hat man es auch beim anfahren gehört!

Ich war damit in meiner Werkstatt, die haben sich das angehört und einen Grande mit gleicher Motorisierung daneben laufen lassen.
Denen ist es auch aufgefallen.

Mein Auto war dann drei Tage in der Werkstatt. Nach dem zweiten Tag haben die mich angerufen und gemeint, dass sie nichts feststellen konnten, aber am dritten Tag dann haben sie die Ventile neu eingestellt, weil da ein leichtes Spiel drin war.

Als ich ihn dann abgeholt habe, war es viel besser, allerdings noch ganz leicht zu hören.

Mittlerweile ist es wieder schlimmer geworden.
Können das wirklich die Vebtile sein?
Hat das von euch auch jemand, oder weiß jemand definitiv was das ist?

Ich muss auch sagen, dass mein Grande irgendwie nicht der Schnellste ist.
Er geht Spitze ca. 169 km/h.
Der Abzug war meiner Meinung nach auch MAL besser.

Ich habe zwar mittlerweile 18" mit 215ner drauf, aber die können doch nicht so extrem Leistung ziehen. Oder?

Fragen über Fragen, aber ich bin mir sicher, ihr könnt mir weiterhelfen!

Also, vielen Dank schon mal!

Grüsse !

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GPRacer

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2

Dienstag, 3. Oktober 2006, 23:28

Hallo,

hab auch das leichte nageln vom Motor,

die bei mir in der Werkstatt meinen das wär normal,

man müsse den Motor einfahren und schmieren :idea:

ich habe auch den 1.4 8V, bei mir liegt der vmax auf der geraden bei ca 170km

und bei Berg ab - ca. 180km aber ist nicht zu empfehlen zu fahren,

da schon der Drehzalmesse bei über 6.000 U/m liegt. ( dauerbelastung)

du kannst es mit dem alten model nicht vergleichen, ( 188 Model)

da der Grande Punto ca. 200 - 250 kg je nach ausstattung schweres ist,

deshalb ist er beim Abzug und Beschleunigung lahm

- Empfehlenswert ist der 1.9 JTD mit 131 PS,

der ist voll voll geil

hatte dieses Fahrzeug als Leihwagen, da kannst du schon ein
Audi A3 2.0 TDI links liegen lassen

danke

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elaxer

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3

Dienstag, 3. Oktober 2006, 23:46

Du kannst damit einen A3 2.0 TDI stehen lassen der beim fahren eingeschlafen ist.. (über eine halbe Sekunde schneller auf 100 (gibt ihn ja mit 140 und 170PS, der 140er reicht schon fürn Mjet und der 170er erst recht) und mindestens 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit), aber diese Diskussion ist zwecklos.

Das nageln kommt auf jeden Fall von der Nockenwelle und/oder den Ventielen, das sind die Teile im Motor die meist das "nageln" verursachen. Wenn das kurz nach dem einstellen der Ventile wieder auftritt hätte ich an deiner Stelle Angst vor einem baldigen Motorschaden (hoffentlich dann noch im Garantiezeitraum).

Das deine Werkstatt da nicht mehr macht (im Moment) ist verständlich, würde aber immer wieder mit dem Problem da vorfahren, vllt. erreichst du irgendwann einen Tausch entsprechender Teile oder gleich des ganzen Aggregats !

Gruß,

Stefan

Mein Grande

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Brolbo

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4

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 00:47

jo,

hab des Nageln au...aber hauptsächlich nur wenn der Motor no kalt is...kommt bei mir definitiv von den ventilen...

lass ich beim Reifenwechseln MAL nachschauen...

ich fahr viel autobahn und viel Vollgas...naja...solang er no fährt

aber kommt wohl bei mir definitiv von der dauerbelastung her....

den Verbrauch sieht man ja links oO *schluck*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (4. Oktober 2006, 00:49)

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deltatuning

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5

Sonntag, 15. Oktober 2006, 22:58

kurz und bündig die geräusche werden von den hydrostößeln verursacht, die machen dann auch im kalten zustand leichte gräusche die dann nach einigen sekunden bis minuten leiser werden oder komplett verschwinden ( zumindest sollen )!!!

aufjedenfall nch MAL die werkstatt aufsuchen und druck machen!

fahrt ich auch das vorgeschriebene öl?

mfg florian

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GPRacer

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6

Montag, 16. Oktober 2006, 09:37

Ja das ist auch meine Frage, ob MAL das StandartÖl nehmen soll

oder ein anderes ( z.B Vollsyntetisch)

erlischt meine Garantie dabei??

by paule

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deltatuning

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7

Dienstag, 17. Oktober 2006, 21:57

also durch ein anderes öl erlischt deine garantie nicht! wird auch von fiat bei einem motorschaden nicht geprüft

welchers öl fährst du?
also meistens die öle bei lauteren hydrostößeln zu dick, von da her am besten MAL ein dünneres her nehmen! bei vollsynthetik muss man damit rechnen das der motor mehr öl mit verbrennt weil der schmierfilm so hauchdünn ist, die frage ist ob damit der KAT an halbarkeit verliert :?:

wenn man auf ein anderes öl umsteigt müsste zuerst ein ölwechsel mit filter gemacht werden, da das sonst wenig bringt einfach nur nachfüllen

flo

Tuned by Schrammel

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8

Dienstag, 17. Oktober 2006, 22:13

@Deltatuning

ich fahre bis jetzt das Standart Öl was bei jedem Punto 1,4 77ps drin ist,

habe in 10 Tagen meinen ersten Kundendienst bei 20.000km,

deshalb meine Frage,

ob es sich lohnt für den Motor und spritverbrauch ein anderes öl zu nehmen,

oder bei dem standart zu bleiben?

oder was für ein Öl empfiehlt ihr mir?

mfg Paule :wink:

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deltatuning

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9

Dienstag, 17. Oktober 2006, 22:26

kleiner tip am rande! das motoröl selber in die werkstatt mitbringen da sparst auch gutes geld!
frag MAL am besten deinen händler welches öl für deinen motor empfehlenswert ist. könnte ja jetzt einfach irgendwas hinschreiben aber das bringt dich auch nicht weiter :wink:

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steve@munich

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10

Sonntag, 28. Januar 2007, 23:10

Also,

das Problem besteht noch nach wie vor bei mir.

Ich hatte ihn nun schon 4mal deswegen in der Werkstatt.

Beim ersten MAL wurden die Ventile eingestellt und es war für ein paar Tage besser.

Beim zweiten MAL wurde ein neuer Phasenversteller eingebaut und es war trotzdem noch.

Beim dritten MAL wurde eine neue Riemenscheibe verbaut und irgendwas am Zahnriemen gespannt. Dann bin ich 2 Kilometer gefahren.......die Lampe für die Motorsteurung leuchtet. Ich dass Auto sofort wieder hingestellt.......

....und somit zum vierten MAL. Sie haben meine alte Riemenscheibe wieder eingebaut. Die Lampe leuchtet nun zwar nicht mehr, aber er geht besser.
Jedoch ist das nageln immernoch da.

Sagt MAL, kann das sein - was muss ich tun???

Auch hier ist es doch normalerweise so, dass der Händler innerhalb der Garantie solange rumtüfteln müsste, bis es weg ist. Oder?

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cingsgard

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11

Sonntag, 28. Januar 2007, 23:35

Zitat

Original von steve@munich
Beim zweiten MAL wurde ein neuer Phasenversteller eingebaut und es war trotzdem noch.

Wie? Neuer Phasenversteller wurde eingebaut?
Du hast doch auch den 1,4 8V, oder nicht?
Der hat doch gar keinen Phasenversteller, sondern nur die 16V

Gruß, cings

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steve@munich

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Sonntag, 28. Januar 2007, 23:38

Siehste, hat ich doch Recht. Das habe ich mir nämlich auch gedacht.
Es hieß dann nämlich, dass der einen hat und dieser ausgetauscht wurde.

Weiß eigentlich schon jemand, wo das "Nageln" herkommen könnte?

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cingsgard

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13

Sonntag, 28. Januar 2007, 23:59

Zitat

Original von steve@munich
Siehste, hat ich doch Recht. Das habe ich mir nämlich auch gedacht.
Es hieß dann nämlich, dass der einen hat und dieser ausgetauscht wurde.

Leider haben wir noch kein Datenblatt des 16V Benzinmotors.
Aber beim 8V Motor steht nichts über einen Phasenversteller drin.
In den Datenblättern von Alfa Romeo (dort haben alle Benziner den Phasenversteller) steht es drin.
Von daher hat unser 8V Motor defintiv keinen Phasenversteller.

Also ehrlich, das würd ich Deiner Werke aber echt MAL mitteilen.
Und nach der Info mich auch nicht mehr wegschicken lassen wegen Deinen anderen Mängeln.

Gruß, cings

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deltatuning

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14

Sonntag, 28. Januar 2007, 23:59

die wollten dich vielleicht aber auch bloß länger hinhalten!
kannst ja MAL einen langen schraubenzieher nehmen und am ventildeckel/nockenwellengehäuse anlegen und am anderen ende mit dem ohr hören, dann solltest schon hören ab das klappergeräusch von da oben kommt!!

hast du bereits einen ölwechsel gemacht??

also wenn die schonmal ventile eingestellt haben sollten die das doch merken das es am ventieltrieb liegt!

gruß florian

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steve@munich

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15

Montag, 29. Januar 2007, 00:03

Ich habe jetzt 19000 km drauf.
Bei 20000 km wird dann der Ölwechsel gemacht.

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deltatuning

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16

Montag, 29. Januar 2007, 00:06

ok.

aber trotzdem müssen die doch MAL richtig diagnostizieren! nervt es die nicht wenn du öfter bei denen auf der matte stehst??

klofsensor hat der ja noch keinen oder???
manche D4 benzinmotoren haben schon einen verbaut, genau wie der motor vom 188er hgt !!!

gruß florian

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steve@munich

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17

Montag, 29. Januar 2007, 00:14

Oh mann - ich DEPP!!!!

Der Klopfsensor war es, was die ausgetauscht haben, nicht der Phasenversteller.
Oh mein Gott - SORRY!

Genau bei dem hatte ich mich gefragt, ob der Grande sowas hat!!!

Das Ganze nervt mich ohne Ende - und zudem gehts mit meiner Geduld langsam zu Grunde.

Ein Freund von mir war mit seinem damaligen Stilo 17mal in der Werkstatt, weil dauernd irgendwas hin war. Er hat dann irgendwann ne Liste geschrieben, was nicht in Ordnung ist und hat dem Händler ne Frist gesetzt.
Dem Händler hat das nicht so gepasst.
Ist zwar auch nicht nett, aber nach 17mal findet man keinen anderen Ausweg.

Bei mir ist es auch bald so, dass ich mir alles zusammenschreibe, was nicht passt - den Grande zum Händler stellt und sage, dass ich ihn erst wieder abhole, wenn alles behoben ist.

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Tobi

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18

Montag, 29. Januar 2007, 09:20

Zitat

Original von deltatuning

klofsensor hat der ja noch keinen oder???
manche D4 benzinmotoren haben schon einen verbaut, genau wie der motor vom 188er hgt !!!

gruß florian

Ich dachte nen Klopfsensor haben so gut wie alle neueren Benzin-Motoren. Oder lieg da jetzt ganz falsch :?:

:roll:

Grüße Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (29. Januar 2007, 09:21)

Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...

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cingsgard

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19

Montag, 29. Januar 2007, 09:48

Zitat

Original von Tobi
Ich dachte nen Klopfsensor haben so gut wie alle neueren Benzin-Motoren. Oder lieg da jetzt ganz falsch :roll:

Grüße Tobi

Davon geh ich doch auch MAL aus.
Kann mir nicht vorstellen, dass heutzutage noch Motoren ohne Klopfsensor entwickelt werden.

@ steve@munich:
Hätt mich auch gewundert, wenn Dein Händler Dir so eine Falschaussage gemacht hätte.
Naja, dann hat sich das zumindest mit dem Phasenversteller bei Dir erledigt.

Gruß, cings

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