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Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Mein Grande Punto: 1,4 V8 5,9 Liter Verbrauch, geil
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »elaxer« (3. Oktober 2006, 23:48)
Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (4. Oktober 2006, 00:49)
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Mein Grande Punto: 1,4 V8 5,9 Liter Verbrauch, geil
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Mein Grande Punto: 1,4 V8 5,9 Liter Verbrauch, geil
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
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Zitat
Original von steve@munich
Beim zweiten MAL wurde ein neuer Phasenversteller eingebaut und es war trotzdem noch.
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Zitat
Original von steve@munich
Siehste, hat ich doch Recht. Das habe ich mir nämlich auch gedacht.
Es hieß dann nämlich, dass der einen hat und dieser ausgetauscht wurde.
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Zitat
Original von deltatuning
klofsensor hat der ja noch keinen oder???
manche D4 benzinmotoren haben schon einen verbaut, genau wie der motor vom 188er hgt !!!
gruß florian
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (29. Januar 2007, 09:21)
Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
Zitat
Original von Tobi
Ich dachte nen Klopfsensor haben so gut wie alle neueren Benzin-Motoren. Oder lieg da jetzt ganz falsch :roll:
Grüße Tobi
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