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Montag, 1. Dezember 2014, 14:34

Leichter Ölverlust

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der punto meiner frau ist unterm Motor relativ ölig,

ich denke es kommt vom Getriebe oder so.



ist das ein bekannter Fehler, gibt es da Abhilfe, muss ich mir sorgen machen?



es handelt sich um ein



1.4 16v mit 95ps hat rund 110000 km auf der Uhr und ist ein bj2008



der Ölverbrauch ist sehr gering also es fehlt seit dem letzten Ölwechsel so gut
wie nichts und der ist schon 4-5 Monate her und das Auto fährt am Tag ca. 80km





Gruß Nico

Hydro

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Montag, 1. Dezember 2014, 15:29

Nun wenn der Ölverlust vom Getriebe kommt, dann wirst du beim Peilstab keinen Verlust messen können. Im Getriebe sind nur rund 2 Liter, fehlt da ein halber Liter ist das nicht so doll. Lasse doch mal feststellen wo das Öl herkommt und wenn es das Getriebe ist, dann den Ölstand kontrollieren lassen. Sicher ist Ölverlust nie gut, doch wenn es wenig ist, nicht tropft oder so, kannste das lassen bis zur HU, dann wirste das wahrscheinlich machen lassen müssen.
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Dragonstiger GP 08

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Montag, 1. Dezember 2014, 15:37

Ich hab wahrscheinlich des gleiche Problem. Werde demnächst die Werke mal besuchen müssen

DerTobi

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Montag, 1. Dezember 2014, 22:57

Müsste eigentlich der Simmerring sein. Kostet ungefähr 120€ in der Werke.
Mein Getriebe schwitzt auch leicht (91 tkm).
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Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 2. Dezember 2014, 01:17

Von leicht ist bei mir nicht mehr die Rede. Aber gut, dann wird des Öl gleich gegen den Tipp von dir getauscht

cingsgard

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Dienstag, 2. Dezember 2014, 07:29

Es kommt immer drauf an, welcher Simmerring undicht geworen ist. Bei meinem Motor war es der Simmerring der Kurbelwelle getriebeseitig. Der Simmerring kostet nur ein paar Euro. Aber um ihn wechseln zu können, muß das Getriebe samt Kupplung ausgebaut werden. Somit ist es ein großer Kostenfaktor, wenn es eine reguläre Werkstatt macht.

War mitunter auch ein Punkt, warum ich mich von meinem Punto getrennt habe. Dieser Simmerring war bei meinem Punto schon zum 2. Mal undicht und wenn ich hier so lese, war mein Punto wohl nicht allein davon betroffen......
Gruß, cings

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DerTobi

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Dienstag, 2. Dezember 2014, 17:34

Inwiefern hat sich das bei dir eigentlich geäußert? Konntest du keine Gänge mehr einlegen?
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Dragonstiger GP 08

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Mittwoch, 3. Dezember 2014, 15:25

So, also ich war dann mal heute in der Werke und heraus kam: Simmering am Getriebe (Zitat:" geht gerne kaputt") ist defekt und wird ersetzt. Teilepreis ca. 15€ + 30/45min. Arbeitszeit = (mit neuem Ölmessstab) ca. 100€. Geht doch in Ordnung, oder? Und das bei nem Kilometerstand von 138tKm!?

DerTobi

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Mittwoch, 3. Dezember 2014, 23:08

Dann habe ich ja richtig geschätzt. Meiner ist ca mit 60 tkm angefangen
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Donnerstag, 4. Dezember 2014, 07:33

Da hast Du Glück gehabt, daß der "richtige" Simmerring defekt ist und es für Dich günstig verläuft.
Gruß, cings

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Donnerstag, 4. Dezember 2014, 07:37

kann es sein das durch den defekten simmering auch etwas öl auf die kupplung kommt und sie anfängt zu rutchen?
gruß nico

Dragonstiger GP 08

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Donnerstag, 4. Dezember 2014, 11:01

Das weiß ich jetzt zwar nicht, aber ich habe den Ölverlust festgestellt, als ich Reifen wechselte. Zur Fahrerseite in Motorraum gesehen und da ist alles voller Öl. Naja, hoffentlich geht's schnell

Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 21. April 2015, 18:54

@cingsgard: wie viel hat dich der Spaß des Tausches vom simmering an der Kurbelwelle gekostet?

cingsgard

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Dienstag, 21. April 2015, 19:03

Kann ich nicht genau sagen, weil ich zusätzlich noch andere Dinge erledigen ließ. Ich habe gleich eine neue Kupplung und Ausrücklager einbauen lassen, da das Getriebe ja sowieso draußen war. Zusätzlich natürlich Ölwechsel, Filterwechsel (Öl und Innenraum) neue Zündkerzen. Waren dann 600 € an Rechnung.
Gruß, cings

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Dienstag, 21. April 2015, 19:14

Gemacht bei Fiat?

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Dienstag, 21. April 2015, 19:16

Natürlich nicht :-)

In einer Freien Werkstatt meines Vertrauens.
Gruß, cings

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Donnerstag, 23. April 2015, 21:09

Kannste mir die mal nennen?
Weil 2 freie Werkstätten hier wollen von mir für den Kurbelwellensimmering-Wechsel 500 Euro haben. Das ist mir zu viel bzw. kommt mir etwas komisch vor. 200 - 300 wäre akzeptabel.

Und ja, wenn ich hier 500 löhnen muss, fahr ich auch bis Wien notfalls, amotisiert sich dann mit den Spritkosten :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (24. April 2015, 07:47)

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Freitag, 24. April 2015, 07:48

Ich weiß nicht, ob mein Tarif, den ich bei der Werkstatt habe, auch für andere gilt. Aber ich kann gerne mal nachfragen.
Gruß, cings

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Freitag, 24. April 2015, 08:35

Das lohnt sich doch gar nicht, von Aachen bis zu dir und zurück sind 100 Teuro's für Sprit und 4 Stunden Fahrzeit weg, den Verschleiß gar nicht berücksichtigt. Muß er jetzt noch einen Tag Urlaub nehmen oder gar eine Übernachtung dazu, dann besser daheim den Tag arbeiten und die Kohle verdienen.
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Freitag, 24. April 2015, 08:51

Nur damit ich des richtig jetzt habe. Wenn ich unterm Auto stehe, dann sehe ich, dass an der linken Achse (Fahrerseite) viel schwarze Spritzer sind. Zudem ist von der Seite her alles feucht/nass mit Öl und schwarzer Schmiere. Ist das genau das, was du hattest cings?

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