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Leerlauf ruckeln

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Magna00

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Sonntag, 25. April 2010, 19:35

Leerlauf ruckeln

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Hallo liebe GP - Gemeinde,

folgendes Problem:

mein Motor ruckelt im Leerlauf sobald ich stehe, wenn man Motorhaube aufmacht sieht man wie er wackelt.

OBD2 genutzt und geschaut ob man da was erkennt:

Zündzeitpunkt schwankt zwischen 3° und 12° ständig. Normal?
(exakt da wackelt der motor)
beim fahren ist der Zündzeitpunkt relativ gleichbleibend

bzw. kann mir jemand sagen wo ich den Lufttemperaturmesser finde damit man den MAL deaktiviert, vlt. is da mein Problem ... einfach MAL sagen wo ich den finde.. :)

Danke euch.

Daten Fahrzeug:
GP 1.4 16V Serie 1
Bj.: 2007
Laufleistung: ca. 58.000km
Luftfilter bereits getauscht!
Garantie: keine mehr vorhanden!
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Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^

DerRoteBaron

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Montag, 26. April 2010, 07:25

Zündkerzen schon gewechselt?
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Magna00

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Montag, 26. April 2010, 18:07

ja ... wurde getauscht ... hats aber nicht verbessert :(
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DerRoteBaron

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Montag, 26. April 2010, 21:49

Wäre interessant zu wissen, ob du Zündaussetzer hast .... ich hatte damals MAL folgendes Problem: Leerlauf sackte öfter ab, Motor ging fast aus ... ansonsten alles ok, bis der TÜV-Mensch mir sagte: "Abgaswerte sind soweit okay, aber sie haben haufenweise Zündaussetzer."
Fehlerquelle war eine verdreckte Drosselklappe - nach einer gründlichen Reinigung mit der Zahnbürste lief die wieder fehlerfrei. Ob die Drosselklappe evtl. auch bei dir ein Problem macht?

Ist die Drehzahl im Leerlauf denn konstant und wie üblich?


Ansonsten musste MAL überlegen welche Parameter den Zündzeitpunkt verstellen. Mir fällt da momentan nur ein:
* Klopfsensor
* Nockenwellensensor
* Drosselklappenstellung ?

Vielleicht kann noch jemand was dazu beitragen?!
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Magna00

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Dienstag, 27. April 2010, 16:33

also die drehzahl ansich schwankt nicht, nicht sichtbar sozusagen...

ich könnte natürlich MAL die drosselklappe reinigen, MAL schaun ob es daran liegt...

ich war vor kurzem beim tüv da hat er nix von erwähnt alles i.o.
problem war da auch...

ich kann ja MAL drosselklappe sauber machen...

die beiden lambda sonden arbeiten gut. .. (also eine fehlerquelle weniger)
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Mittwoch, 28. April 2010, 18:12

kann mir jemand sagen wo ich den ansauglufttemperaturmesser finde im motorraum?
will den gerne MAL abklemmen!
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JWB Grande Sport

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Mittwoch, 28. April 2010, 18:35

RE: Leerlauf ruckeln

Hallo , schaut MAL nach dem MAP -Sensor (Saugrohrdruckerkennung) steuert die Einspritzung , das Teil ersetzt den HFM.
Er sitzt am Saugrohr links, ist schwarz ca. 3auf 4cm , ein Boschteil mit einem elektr, Stecker .
Kleine Torxschraube lösen und Sensor Optisch prüfen , der darf nicht verölt -verschmutzt sein....einfach mit Bremsenreiniger säubern und wieder einbauen.
Die meisten Probleme (Laufunruhe usw.) sind behoben.
JWB

DerRoteBaron

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Mittwoch, 28. April 2010, 18:35

Wenn du vorm Motor stehst, dann müsstest du links ja nen dickeren Luftschlauch haben. Da drin steckt der ... ziemlich weit oben.
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Magna00

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Mittwoch, 28. April 2010, 18:46

Da wo dieses resonanz ding is?

edit:
gefunden!

hats nich verbessert, er wackelt immernoch... drosselklappe is fällig nun
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (28. April 2010, 19:54)

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Samstag, 29. Mai 2010, 19:32

also drosselklappe ist sauber und problem besteht immer noch ....

ich hab MAL testweise den stecker von der lambdasonde abgezogen vor dem KAT,
motor hat prompt reagiert aber leerlauf ruckeln war immernoch da und es KAM aber KEINE!! fehlermeldung

normal?!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (29. Mai 2010, 19:33)

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Samstag, 29. Mai 2010, 20:51

Ist normal - der Fehlercode kommt erst bei der dritten Fahrt.
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Magna00

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Sonntag, 30. Mai 2010, 00:40

Hat jemand MAL eine Idee was ich noch machen kann, ich werd MAL demnächst eine LOG-Datei hochladen... vom standgas
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NUE154

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 12:53

Hallo miteinander!!

Ich bin bei meinem GP nicht mehr weit von 60.000Km.
Vorgesehen bei selbiger Inspektion ist das prüfen/einstellen des Ventilspiels.
Wie wirken sich "verstellte" Ventile denn in der Praxis aus??

MfG Martin

blakK

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 13:03

ach....meiner macht das auch :-) wenn er warm ist, ich mache die klima an, dann ists weg :-D
Also ich weiß nicht woher das kommt? Würd mich auch MAL interessieren...

cingsgard

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Mittwoch, 6. Oktober 2010, 07:41

Zitat

Original von NUE154
Ich bin bei meinem GP nicht mehr weit von 60.000Km.
Vorgesehen bei selbiger Inspektion ist das prüfen/einstellen des Ventilspiels.
Wie wirken sich "verstellte" Ventile denn in der Praxis aus??

Ich habe das Ventilspiel bei meinem Grande Punto bei km-Stand 75.000 checken lassen.
Ergebnis: Nichts verstellt, alles in Ordnung. Kostenpunkt (inclusive neuer Ventildeckel-
dichtung, die benötigt wird: knapp 80 €).

Wie sich verstelltes Ventilspiel anhört, kann ich nicht sagen. Ist mir eben noch nicht
passiert. Ich habe nur zu hören bekommen, dass sich das Ventilspiel so gut wie nie
verstellt. Aber kontrollieren lassen ist natürlich besser (hab ich ja auch machen lassen).
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 21:18

Zitat

Original von blakK
ach....meiner macht das auch :-) wenn er warm ist, ich mache die klima an, dann ists weg :-D
Also ich weiß nicht woher das kommt? Würd mich auch MAL interessieren...

Durch das Einschalten der Klimaanlage wird die Drehzahl leicht angehoben. Vielleicht liegt es daran.

J.B.

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17

Mittwoch, 29. Juni 2011, 14:22

Ich habe das Problem bei meinem Grande Punto auch seit einiger Zeit. Hat denn jemand herausgefunden was es ist oder woran es liegt?

Bei mir tritt es eigentlich immer nur im Warmzustand bei längerer Fahrt auf. MAL mehr und MAL weniger. Drehzahl schwank auch und es wird etwas vermindert wenn die Klimaanlage angeschaltet wird. Ist dann allerdings nicht erheblich besser.

Würde mcih über schnelle Antworten freuen.

J.B.

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 08:28

Hat denn keiner eine Antwort? Waren doch so viele die das hatten, muss doch irgendwie behoben worden sein.

Seb

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 11:28

hab dieses leichte ruckeln im Stand auch, wenn er kalt ist, ist es bisschen stärker. Ich habe jetzt 55000km runter und hab eigentlich meine Zündkerzen in Verdacht.

Aber das scheint ja nicht zu helfen :(

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1,4L 16V 107PS (Fasttuning). Sportluftfilter, Felgenaußenkante hochglanz poliert, Spurverbreiterung 30mm-50mm, Abarth ESD, Armaturenbrett-Blende im Abarth look, Seitenstreifen im Abarth look

J.B.

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 11:35

Ich habe das Ruckeln nur wenn er richtig warmgefahren ist und ich dann MAL an einer Ampel stehe. Dann Vibriert aber das ganze Auto. Sobald ich losfahre ist alles wieder in Ordnung. Nur beim nächsten Halt kommt es dann wieder. 15km Warmfahren reicht da aber nicht aus.

Achja, habe jetzt 111000km runter. Und ich habe keine Zündkerzen, da Diesel ;)

Ich hoffe jemand konnte das Problem schon lösen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »J.B.« (30. Juni 2011, 11:36)

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