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61

Sonntag, 6. Februar 2011, 15:48

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Wenn Du sie richtig angeschlossen hast, zeigt sie auch den Unterdruck von ca. 0,8 bar an (im Leerlauf bei 750 rpm ca.)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blakK« (6. Februar 2011, 15:49)

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t-white-jet

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62

Sonntag, 6. Februar 2011, 16:05

Ja habe ich anscheinend ja nicht!Deswegen frag ich ja wo ihr sie dran angeschlossen habt? Wäre gut wenn du ein Bild davon machen könntest!

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blakK

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63

Sonntag, 6. Februar 2011, 16:15

Sorry, aber ich kann leider kein Foto machen, weil mein Auto grade leider nicht bei mir steht :-) Aber hier im Forum geistern auch Bilder vom korrekten Anschluss der LDA herum. Musst nur suchen.

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t-white-jet

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64

Montag, 7. März 2011, 17:32

Kann mir jemand ganz sicher sagen, dass das der richtige Schlauch ist um die Ladedruckanzeige anzuschließen bzw. der Schlauch ist der hier als gemeint ist?Danke schonmal im vorraus

»t-white-jet« hat folgende Bilder angehängt:

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MiTo_TBi

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65

Montag, 7. März 2011, 20:45

Ja, ist er Richtige!

Ein Turbo ist durch nichts zu ersetzen, außer durch einen Größeren...

Besucht meine Page:
www.bellissima-macchina.de

Mein Auto: MiTo 1,4 Turbo

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t-white-jet

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66

Montag, 7. März 2011, 20:59

Ganz sicher?Das Problem ist, ich kann ziehen wie ich will, ich bekomme den nicht ab.Sprich ich kann nicht testen ob Unterdruck anliegt.Würde ihn dann durch schneiden um das T Stück rein zu machen ohne vorher getestet zu haben ob es der richtige Schlauch ist...

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Punto-Fahrer

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67

Freitag, 20. Juli 2012, 23:45

Hi an alle...

So hab mich jetzt auch mal am Einbau der LDA versucht. Hab da nur ein Problem. Den Schlauch der bei laufenden Motor Unterdruck zieht hab ich glaub ich gefunden. Hab dan auch mal provisorisch die Anzeige angeschlossen. Allerdings zeigt die dann im Leerlauf -0,8bar an und wenn ich dann im Stand gas (ca.2000 U/min) geb geht sie hoch bis auf -0,2 ca. Das kann doch so nicht richtig sein oder? Will nicht einfach den Schlauch schrotten und dann stellt sich raus das es der falsche war :cursing:

Vielleicht ist ja jemand ausm Raum Wuppertal hier der die Anzeige selber verbaut hat, der Zeit und Lust hat mir ein wenig zur Hand zu gehen.

»Bangi82« hat folgendes Bild angehängt:

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Samstag, 21. Juli 2012, 11:55

der angezeichnete schlauch ist falsch!

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Punto-Fahrer

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69

Samstag, 21. Juli 2012, 13:02

@ italotom könntest du mir dann vielleicht mal den richtigen markieren. Wäre super. Bin ich denn wenigstens nah dran?

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Punto-Schrauber

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Samstag, 21. Juli 2012, 13:20

nimm den dünnsten ;-)

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Bangi82 (21.07.2012)

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Samstag, 21. Juli 2012, 13:56

Also den grünen...

»Bangi82« hat folgendes Bild angehängt:

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Samstag, 21. Juli 2012, 14:21

Hab nochmal nachgesehen ich bin mir zu 100% sicher der grüne ist es!
Gib nochmal feedback wenn du es fertig hast und nen bild wie und wo du die Gauge befestigst ;-)

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HAMSTER

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73

Sonntag, 22. Juli 2012, 11:01

Hat der schlauch auch nen namen? Ich suche das für den 1.3er. Hab mir auch überlegt den ladedrucksensor zu modifizieren um ne anzeige dazwischen zu schalten wens kein schlauch gibt.

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woodman

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74

Sonntag, 22. Juli 2012, 12:49

Nimm den hier: Volker T-Jet

Linkes Bild

Fiat Linea T-Jet 1.4 16V, geändertes Endrohr, K&N Filter, Sony 601 BT Doppeldin, Helix HXA 500 Q, Carpower Preset-1, Alpine Sub

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Montag, 23. Juli 2012, 17:02

@italotom Mach mir die Anzeigen an die A-Säule hab mir den Halter von Carzone nachgebaut das es den nur als dreier gibt und steh absolut nicht auf dreier

Da soll nur noch ne Öltemp. mit dran.

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Sonntag, 24. Februar 2013, 17:58

mach doch mal ein bild von bitte ;-)

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