Ladedruckanzeige anschließen

Bandit650

Mitglied

Beiträge: 32

Aktivitätspunkte: 180

Dabei seit: 30.03.2009

Wohnort: Karlsruhe

21

Donnerstag, 13. August 2009, 14:36

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hat auch schonmal jemand versucht den Ladedruck digital über die OBD2 Schnittstelle abzugreifen? Hat das schonmal jemand beim Punto oder einem anderen Fiat gemacht? Es gibt da ja so Geräte wie z.B. das Informeter Touch von Greddy, welche aber nur Profile für Japaner und ein ISO Can Profil haben. Wenn das Funktioniert fänd ichs ne sehr schöne Lösung.

Mein Grande Punto: T-Jet Sport weiß

Zum Seitenanfang

TomBravo

Mitglied

Beiträge: 22

Aktivitätspunkte: 120

Dabei seit: 07.06.2009

22

Donnerstag, 13. August 2009, 21:08

Zitat

Original von PlayboyPunto
Wie unterdruck? dachte du wolltest den ladedruck abzapfen?
Also bei mir wird der ladedruck angezeigt also wenn ich aufs gas gehe zeigt er mir die bar zahlen an. Sry wollte eig fotos machen hab es aber nicht mehr zeitlich hin bekommen. Werde mich aber morgen drum kümmern.

Unterdruck, wenn der Turbo einsetzt natürlich Überdruck.

Gruß
Thomas

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

23

Donnerstag, 13. August 2009, 22:02

Sry habe es MAL wieder nicht gepackt ein pic zu machen, da ich spätschicht habe diese woche. Hat jemand ein bild vom Motorraum wo man den turbo erkennen kann und die darum angesteckten schläuche? Könnte es dann mackieren. Morgen mach ich dann wirklich ein bild rein.
Und wenn ende nächste woche mein Innenraum soweit fertig ist kann ich euch MAL bilder von meiner einlaminierten A-Säule machen.

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

t-white-jet

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 465

Dabei seit: 11.08.2009

24

Donnerstag, 13. August 2009, 23:29

Ja cool mach das mal.Bin leider erst jetzt so spät nachhause gekommen kann daher auch kein Bild mehr machen und es hochladen...Aber danke dir schonmal im vorraus!MFG

Mein Grande Punto: Weis und Original

Themenstarter

Zum Seitenanfang

bigben

Punto-Meister

Beiträge: 1 179

Aktivitätspunkte: 5 950

Dabei seit: 19.01.2009

Wohnort: Altlandsberg

Verbrauch:

Danksagungen: 28

25

Freitag, 14. August 2009, 00:24

ich wollte nur mitteilen, das ich gespannt warte, auf bilder und erfahrungsberichte zum nachbau

will mir auch noch öltemp, öldruck und ladedruckanzeige nachrüsten

Mein Grande Punto

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

26

Freitag, 14. August 2009, 23:26

Hey Sry wie gesagt hatte spätschicht aber bilder habe ich gemacht :-).
Also auf allen 3 bilder habe ich den schlauch mit einem roten pfeil mackiert den ich benutzt habe.
Auf dem 3en bild habe ich den schlauch gelb geckenzeichnet den ich benutze.Hier habe ich hier ein t-stück verbaut. Das grün mackierte bzw der grüne schlauch ist dann die zu leitung für die LDA. habe das damals ausprobiert und es funzt bis heute noch

.
Habe eine logische schluss folgerung gesucht wo sich der druck bemerckbar machen würde bzw wo er sich aufbuen könnte.
Und das letzte bild zeigt meine amaturenanzeige an der A-Säule.

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »PlayboyPunto« (15. August 2009, 00:21)

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

bigben

Punto-Meister

Beiträge: 1 179

Aktivitätspunkte: 5 950

Dabei seit: 19.01.2009

Wohnort: Altlandsberg

Verbrauch:

Danksagungen: 28

27

Samstag, 15. August 2009, 02:22

das sieht doch recht einfach aus

hast du deine a-säulenverkleidung selber lackiert? wenn ja wie hast du das gemacht ?welcher lack? wieviel shcichten etc.

hat das t-stück von der ladedruckanzeige gereicht und der beiligende schlauch ?

Mein Grande Punto

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bigben« (15. August 2009, 02:25)

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

Zum Seitenanfang

aprilianer

Punto-Meister

Beiträge: 1 176

Aktivitätspunkte: 6 180

Dabei seit: 13.04.2008

Wohnort: Mönchengladbach

28

Samstag, 15. August 2009, 10:09

Ich hab glaub ich gestern den anschluss gefunden von dem TT tuning gesprochen hat. Ist der einzigste an der Ansaugbrücke ohne eine schelle.

Hab auch ein Foto gemacht, sitz aber gerad am laptop, da kann ich die Fotos nicht draufziehen da der kein Bluetooth hat. Werds nachher am PC machen, da kann man es dann drauf erkennen.

Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

29

Samstag, 15. August 2009, 10:22

Also der beiliegende schlauch hat nicht gereicht den hbe ich von meinem Schwiegervater, der hat ein aquarium geschäft. Das T-Stück ist soweit ich mich erinnern kann das originale.
Ja die A-Säulen verkleidung habe ich selbst lackiert in meiner firma, bin ja Fahrzeuglackierer :-) (sogar seit nem halben Jahr ausgelernt).
Wenn man die A-säulen verkleidung kauft ist das nur ein aufsatz.
Ich musste den aufsatz mitder originalen A-säulen verkleidng verbinden,
da es aber beim einbau ziemlich flexibel sein muss habe ich es nicht laminiert sonder mit 2-K Flüssigkunststoff verbunden. Die übergänge habe ich auch mit diesem 2-K Flüssigkunststoffbearbeitet war ganz schön viel arbeit. Füller und lack sollte man so wenig wie möglich benutzen da mehr lack nur besser abplatzen kann. Also wenn man sich damit nicht auskennt sollte man das lieber machen lassen!

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

aprilianer

Punto-Meister

Beiträge: 1 176

Aktivitätspunkte: 6 180

Dabei seit: 13.04.2008

Wohnort: Mönchengladbach

30

Samstag, 15. August 2009, 10:50

So... hab das bild nun MAL per mms an meine emailadresse geschickt und hier hochgeladen. Der Schlauch ist das der keine Schelle hat. Ist das nu der richtige?

»aprilianer« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

31

Samstag, 15. August 2009, 10:53

Also ich habe den wo ich angezeigt habe am Turbo genommen und es hat funktioniert. Aber so wie der Schlauch aussieht könnte das der selbe sein.

A nein ich sehe grad das,dass was du genommen hast an der Fahrgastzelle ist.
Also mit dem hab ich keine erfahrungen.

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

aprilianer

Punto-Meister

Beiträge: 1 176

Aktivitätspunkte: 6 180

Dabei seit: 13.04.2008

Wohnort: Mönchengladbach

32

Samstag, 15. August 2009, 10:57

Also der schlauch geht in richtung Spritzwand. Sollte der sein von dem TT tuning gesprochen hat. Ist der einzigste der ohne Schelle befestigt ist und die selbe größe hat wie die schläuche der Ladedruckanzeige.

Als schlauch kann man da doch auch einfach den Luftschlauch für Fischbecken nehmen. Das bisschen luft was dadurch geht sollte der ja eigentlich vertragen und er ist relativ günstig.

Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

33

Samstag, 15. August 2009, 11:05

Ja also wenn du auf nummer sicher gehn willst würde ich den nehmen den ich genommen habe. Der druck steigt bei mir erst wenn ich aufs gas gehe und wenn ich runther gehe sinkt er wenn ich nichts mache bleibt er auf null.

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PlayboyPunto« (15. August 2009, 11:06)

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

aprilianer

Punto-Meister

Beiträge: 1 176

Aktivitätspunkte: 6 180

Dabei seit: 13.04.2008

Wohnort: Mönchengladbach

34

Samstag, 15. August 2009, 11:11

Bis auf wieviel Bar geht deine anzeige denn wenn der unter Volllast steht?

Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

35

Samstag, 15. August 2009, 11:15

Zwischen 0,6 und 0,8 bar

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto

Zum Seitenanfang

TomBravo

Mitglied

Beiträge: 22

Aktivitätspunkte: 120

Dabei seit: 07.06.2009

36

Samstag, 15. August 2009, 15:23

Zitat

Original von aprilianer
So... hab das bild nun MAL per mms an meine emailadresse geschickt und hier hochgeladen. Der Schlauch ist das der keine Schelle hat. Ist das nu der richtige?

Genau, den habe ich auch genommen. Geht super. Über-und Unterdrück wird angezeigt.

Zum Seitenanfang

aprilianer

Punto-Meister

Beiträge: 1 176

Aktivitätspunkte: 6 180

Dabei seit: 13.04.2008

Wohnort: Mönchengladbach

37

Samstag, 15. August 2009, 15:33

Pornös... werd mich dann MAL aufe suche nach ner gescheiten anzeige machen und nem passenden ort und die dann MAL einbauen. ;D

Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Zum Seitenanfang

t-white-jet

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 465

Dabei seit: 11.08.2009

38

Sonntag, 16. August 2009, 20:27

PERFEKT!!!!!Danke.Und wo habt ihr den Schlauch und die Kabel durchgelegt?Gibts irgendeine besonders gut geeigete Stelle?

Mein Grande Punto: Weis und Original

Themenstarter

Zum Seitenanfang

PlayboyPunto

Punto-Fan

Beiträge: 76

Aktivitätspunkte: 430

Dabei seit: 02.03.2008

Wohnort: Heidelberg

39

Sonntag, 16. August 2009, 20:37

Also ich kann dir die Instrumente von Raid hp nur empfehlen, ich habe die Diamant Serie genommen wegen dem Rauchglas und dem Scan effect.
Allerdings ist bei meiner LDA kein Scan Effect da der zeiger mit dem druck bewegt wird und nicht Elektrisch.

Ja und zwar wenn du die Motorhaube geöffnet hast. Auf der Fahrerseite unter dem Laubschutz siehst du eine Schwarze Gummi abdeckung ca. 10cm Groß. Dort schneidest du eine kleinen schlitz rein und fürst deb Schlauch grade so durch.
Anschliesend grade von ihnen entgegen nehmen sei aber geduldig

ist ziemlich verwinkelt.
Ich mache morgen bilder davon.

Mein Grande: Grande Punto T-Jet Blue Ice

TT-Chiptuning

Mein Grande Punto: Mein erstes Auto