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Ladedruckanzeige anschließen

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Dienstag, 11. August 2009, 12:40

Ladedruckanzeige anschließen

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Hallo Leute ich bin neu hier und fahre einen weißen GP T-jet der noooch orginal ist..
Hätte gerne noch Schwarze Felgen weis aber noch nicht welche..Tieferlegung weis ich aber auch noch nicht welche usw. aber naja ich habe auch gleich eine Frage und zwar möchte ich mir eine Ladedruckanzeige und eine Abgastemperatur Anzeige einbauen, habe auch schon einen guten Platz für die Anzeigen gefunden habe mir da sowas gebaut werde dann nach Beendigung des Vorhabens noch Bilder hochladen.Nun zu meiner Frage: Ich weis nicht, an welchen Schlauch ich das T-Stück zum abzapfen des Ladedrucks anschließen soll.Würde mich sehr drüber freuen wenn jemand Bilder hochladen könnte von seinem T-JET oder eine genaue Beschreibung welchen Schlauch man nehmen soll!Habe natürlich die Suchfunktion genutz, aber nicht das gefunden was ich gesucht habe, leider nur was über den Diesel möchte aber nicht den falschen Schlauch durchschneiden.Schonmal Danke im Vorraus

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aprilianer

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Dienstag, 11. August 2009, 12:52

Dann hast die Suche nicht richtig genutzt. ^^
Ich selbst habs auch versucht, das Problem ist das der Punto ne elektrische Drosselklappe hat. Dahinter sitzen keine schläuche mehr wo man das anschließen kann. Die einzigste möglichkeit ist es, direkt in den dicken schlauch zu gehen der vom Turbolader kommt, der zeigt dir aber nicht den druck an den der Wagen sich nimmt bzw durch die Drosselklappe geht, sondern der der vom Turbolader kommt.
Da kannst nur an den schlauch gehen der rechts vom Motor liegt. Das ist so ziemlich der dickste von allen und kommt vorm Turbolader. Andere möglichkeiten gibts da nicht...
Gruß...
...Daniel

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Dienstag, 11. August 2009, 13:16

Hi Danke für die schnelle Antwort!Wäre schön wenn du mir dann MAL den Suchbegriff sagen könntest den ich in der Suche verwenden soll.Aber könntest du vielleicht Bilder machen und sie hochladen?Würde es gerne MAL sehen!Wieviel Druck hast du den?

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aprilianer

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Dienstag, 11. August 2009, 13:55

Ich hab das bei mir garnicht erst gemacht. Der T-jet bringt gerad MAL nen Ladedruck von 0,6bar laut Fiat. Das ist dann was lächerlich find ich wenn die anzeige nimma über 1 bar geht. An meinem coupe vorher ging die im Overboost auf 1,3bar. Dafür kamen da aber auch 220PS bei raus und nicht 120ps.

Du kannst die normalerweise so anschließen wie beim Diesel. Da ist kein Unterschied da du da ja auch an den Schlauch zur Drosselklappe gehst beim Diesel.

Edit: schau dir das hier MAL an. Ladedruckanzeige am Diesel
Gruß...
...Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aprilianer« (11. August 2009, 13:58)

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Dienstag, 11. August 2009, 17:00

Ja den thread kenn ich schon.Aber ich hätte halt gerne MAL Bilder von nem T-jet gesehen welchen Schlauch ich da anklemmen kann so mit einer Kanühle will ich das ja eigentlich nicht machen!Gibts den hier keinen der eine LDA in seinem T-jet hat der mir MAL paar Bilder oder so schicken könnte..
MFG

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Dienstag, 11. August 2009, 17:43

es klappt nicht anders. Es existiert laut Fiat kein kleiner schlauch der den überdruck führt. Da ist nur der dicke der vom Lader zur Drosselklappe geht. Es wird dir nix anderes übrig bleiben. Im Bravo T-jet soll das anders sein. Es hat jemand aus nem anderen forum das MAL gemacht. Aber ich hab MAL nachgeschaut, der Motor von dem sieht anders aus als meiner, obwohl ich dachte es wären die selben.
Du kannst dir nur ein digitales signal abgreifen, an dem dicken schlauch ist oben ein stück aus metall, da ist auch ein Sensor drin, der misst den Ladedruck VOR der Drosselklappe. Dahinter soll wohl keiner mehr sein.
Gruß...
...Daniel

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Dienstag, 11. August 2009, 23:59

Naja schon MAL Danke für deine schnellen Antworten..Und du hast es also komplett gelassen dann.Dann muss ich es also wenn ich es haben möchte so machen wie dort beschrieben in den dicken Schlauch eine Kanühle einführen und es dort halt abgreifen oder was meinst du?MFG

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Mittwoch, 12. August 2009, 00:51

Quatsch habe mir damals halber in die hose gepisselt als ich das gelesen habe ich mach dir bilder du brauchst nur ein T stück und schlauch bis zur LDA.
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Mittwoch, 12. August 2009, 09:35

Wenn du dich damals nass gemacht hats playboy, warum hast du da dann nix zu geschrieben als das Thema zur diskusion stand? Soweit ich weiß hast du da nie was zu geschrieben...

Laut einigen Usern und 2 Fiatmeistern gibts keinen schlauch den man nehmen kann dafür beim Benziner.

Wird denn bei dir auch der Unterdruck angezeigt wenn du vom Gas gehst oder zeigt dir die anzeige auch nur den Ladedruck des Turbos an?
Gruß...
...Daniel

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Mittwoch, 12. August 2009, 12:56

hier MAL zwei Bilder von unserem, vielleicht hilft es dir





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Mittwoch, 12. August 2009, 12:58

man kann da schlecht erkennen wodran das angeschlossen ist. Habta das da einfach mit nem T-Stück zwischen gemacht? Zeigt euch die anzeige da auch Unterdruck an oder nur werte über 0bar?
Gruß...
...Daniel

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Mittwoch, 12. August 2009, 13:01

Ja, Unterdruck wird auch angezeigt, wurde mit nem T-Stück gemacht. Ganz easy.


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Mittwoch, 12. August 2009, 13:06

Hast denn ma irgendwie ein besseres bild wo man erkennen kann wo es angeschlossen wurde? Der Stopfen vom pop off is im weg... ;D

Sollt das so wirklich hinhauen bin ich nich scharf drauf den falschen schlauch zu erwischen...
Gruß...
...Daniel

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Mittwoch, 12. August 2009, 13:10

Wenn ich zeitlich MAL dazu komme mache ich ein besseres Bild, aber ziehe doch einfach MAL ein Schlauch ab wenn der Motor läuft und halte dein Finger dran, das merkst ja dann wenn er Unterdruck hat, dann hast den richtigen.


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Mittwoch, 12. August 2009, 13:16

Ist das denn der schlauch der direkt unter dem Stopfen sitzt? Viele dürften da ja nicht sein...
Gruß...
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Mittwoch, 12. August 2009, 13:26

hoffe es ist verständlich



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TomBravo

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Mittwoch, 12. August 2009, 19:58

Lda

Schau MAL hier, ist zwar mein Bravo, aber die Maschine ist ja fast gleich

Link Bravo-Forum

Ist die Unterdruckleitung zum Benzindruckregler.

Gruß
TomBravo

Edit TT-Tunig
Liest Du deine PN nicht? Habe Dir MAL nee Frage gestellt.

t-white-jet

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Mittwoch, 12. August 2009, 21:16

Cool das sind doch paar gute Antworten!Damit kann ich schon MAL was anfangen!Danke euch schon mal!Also werd ich da MAL gucken ob ich da so einen Schlauch finde ohne Schlauchschelle, den abziehen und gucken ob der dort Unterdruckzieht!Danke

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Donnerstag, 13. August 2009, 00:17

Wie unterdruck? dachte du wolltest den ladedruck abzapfen?
Also bei mir wird der ladedruck angezeigt also wenn ich aufs gas gehe zeigt er mir die bar zahlen an. Sry wollte eig fotos machen hab es aber nicht mehr zeitlich hin bekommen. Werde mich aber morgen drum kümmern.
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Donnerstag, 13. August 2009, 11:28

@tmoBravo: Wenn ich mir deinen Motor anschau und dann meinen, find ich da sind welten zwischen vom aussehen her. Hattest mir das ganze ja damals schon geschickt, konnt da aber nicht viel mit anfangen. Mit dem ganzen von TT dürft das schon eher hinhauen. Muss MAL schauen das ich mir das am We MAL anguck, soll ja eh nur Regnen.

@playboy: Auf der Leitungs ist Unterdruck solang man kein Gas gibt. Sobal der Turbolader einsetzt geht der Ladedruck erst hoch. Vorher ist da entweder der Druck bei 0 oder geht etwas in den Minus-bereich.
Gruß...
...Daniel

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