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andreas_grande

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Samstag, 14. Mai 2011, 14:57

Kurze Hilfe bitte: Elefantenrüssel = Ansaugschlauch ????

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Hi,

1. Was ist denn jetzt der Ansaugschlauch ?

hab schon im Forum gesucht aber nichts hilfreiches gefunden zwecks Ansaugschlauch. Einer schreibt links, einer rechts der andere sagt der ''Elefantenschlauch'' einer sagt der hat eine ''Nase'' dran. Der andere sagt da muss man ne Mutter abmachen usw. bin jetzt leicht verwirrt ...
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White_Evo

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:04

Du hast den 1.4 8V - sprich gleich aufgebaut wie mein Motor.
Wenn du davor stehst ist in der Mitte der Lustfilterkasten.
Von da geht - wenn du wie gesagt davor stehst; sprich Richtung Beifahrerseite - ein .. joa "Elefantenrüssel ab :D
Dieser geht etwas nach unten und ist kurz bevor er zu Ende ist mit einer 'Nase' an eine Halterung geclipst.

Wenn du den 'Rüssel' (xD) abmachen willst - zuerst die Halterung an der 'Nase' rausziehen, dann das Ende bzw den Anfang (wie auch immer) aus dem Luffikasten.. ;)

Hoffe ich konnte helfen.
Bei Bedarf mach ich MAL n Bild wenn du willst^^
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andreas_grande

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3

Samstag, 14. Mai 2011, 15:08

Aha also war es doch der 'Elefantenrüssel' aka. Ansaugschlauch lol...

Ja ich hab gelesen das der Sound dadurch noch besser wird,wenn der nicht mehr da ist ??

Erlaaaaaaubt ? ....eher nicht oder ...lol
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Wolfi

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:09

Was willste den Ansaugen: die Außenluft für'n Motor? Das Teil geht vom Beifahrer-Kotflügel zum, na? richtig: Luftfilterkasten.
»Wolfi« hat folgendes Bild angehängt:
  • Ansaugung.jpg
Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk:whistling:

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White_Evo

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:11

Ja, wenne den abmachst hast bei ca. 3000-3500 n schönen kernigen Sound, besser als jeder ATU-Luftfilter :D
Musst MAL ausprobieren ;)
Erlaubt wohl eher nicht, aber kennst sicher den Spruch:

Legal - illegal - sch***egal

Ich hatte den auch oft ab.. Auch schon in ner Polizeikontrolle. Als die fertig waren bin ich weggeheizt und die haben noch blöd hinterhergeguckt :D
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Sven1983

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:14

Also für "den" geilen Sound würde ich den Leistungsverlust schon in Kauf nehmen. :roll:

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pepe21

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:14

dann lieber nen sportluftfilter einbauen ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pepe21« (14. Mai 2011, 15:17)

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White_Evo

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:18

Leistungsverlust? Kann ich net bestätigen ;)
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Sven1983

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:19

Dann hat Fiat einfach zuviel Geld für die Ingenieure ausgegeben. 8-)

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:22

Auser 'Leistungsverlust' macht das nichts am Auto das ich den Ansaugschlauch wegmache oder ?
Sportluftfilter kann ich nicht einbauen da ich einen Ragazzon drauf habe...ist doch nicht erlaubt mit TÜV oder ????
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SteveO

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:28

Du kommst auf Ideen :roll:
Soundtechnisch ändert sich, wer hätte es gedacht, nichts.
Leistungsmäßig ändert sich auch nicht wirklich was, wenn dann wirds höchstens schlechter.
Verboten glaube ich wäre es nicht, aber wozu abmachen wenns eh keinen Vorteil bringt...

Einen Tauschfilter darfst du einbauen trotz Sport ESD, die sind sowieso eintragungsfrei. Nur keinen offenen Luftfilter, den wird dir kein TÜV i.V.m. einem Sport ESD eintragen. (Ich weis, es gibt hier im Forum paar Ausnahmen, aber die Leute kennen sich auch mit dem aus was sie da tun)

Aber wolltest du nicht eigentlich mit Grande Punto Tuning aufhören ? :?:

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

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andreas_grande

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Samstag, 14. Mai 2011, 15:32

Ja wollte ich MAL aber ich hab mich umentschieden und jetzt kommen noch ganz viele Sachen :-)
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Sven1983

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Samstag, 14. Mai 2011, 16:00

Aber lass den Ansaugschlauch dran. ;)

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14

Montag, 16. Mai 2011, 21:56

Zitat

Original von SteveO
Soundtechnisch ändert sich, wer hätte es gedacht, nichts.

....... mmhh, also meiner Dröhnt von vorne ohne "Rüssel" wie Sau wenn ich den
nich dran hab ?! (bei Org. Luffi!)
was mer gut an den Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer auf der Strasse bemerkt ! :twisted:

Mfg Mattes 8-)

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45


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Montag, 16. Mai 2011, 22:45

Eindeutig!

Man hat eindeutig leistungsverlust, aber nimmt den warscheinlich nicht so wahr wegen dem kernigeren Sound.

Der Rüssel ist dafür da damit der Motor kalte frischluft zugeführt bekommt. Wenn man den Rüssel entfernt zieht sich der Motor die warme Luft aus dem Motorraum.

Wenn man einen offenen Luftfilter (Pilz) einbaut soll man auch mit einem nachträglich eingebauten Rüssel oder einer Motorhaubenhutze dafür sorgen das der Motor bzw. Luftfilter kalte frischluft zieht.

Dann such Dir lieber eine andere Art der leistungssteigerung als deinen Motor mit warmluft zu vergewaltigen.

Sven hat schon recht wenn er schreibt das Fiat (oder die Herrsteller generell) sonst unnötig Geld für Konstrukteure ausgeben.

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)


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Dienstag, 31. Mai 2011, 13:28

kann es sein das wenn ich den entferne der kraftstoffverbrauch sinkt, hab so das gefühl, normalerweiße müsste der doch steigen
Abarth 4 ever

Sven1983

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17

Donnerstag, 2. Juni 2011, 15:20

Ich bin kein Motorenfachmann,aber vll hast Du durch den Leistungsverlust auch einen etwas niedrigeren Bezinverbrauch? Evtl ist es aber auch nur Einbildung.

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feigenbaum

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Sonntag, 19. Juni 2011, 11:15

Hatte letzte Woche spaßeshalber den Rüssel auch MAL entfernt um zu gucken. Der Sound wird ab ca. 3000 U/Min richtig laut und hört sich böse an (brummig). Achja, ich hab noch eine BMC-Tauschfiltermatte drin, kann sein, dass es damit noch bissel lauter ist, als mit einem originalen Papierfilter.
Hab das aber nur gemacht weils mich interessiert hat.
Leistungstechnisch war weder ein plus noch ein minus zu spüren (wer hätte das gedacht).
Jetzt ist der Rüssel wieder dran, wobei ich ihn vorher noch leicht modifiziert habe. Innen geht das Teil nämlich 10-15cm weit in den Lufi-Kasten rein. Diese überflüssigen 10-15cm hab ich abgesägt, sodaß der Stutzen vollständig im Lufi-Kasten abschließt, aber nicht unnötigerweise noch drinnen weiterläuft. Am Sound ändert das übrigens nichts.

Zusammenfassend:
Der Rüssel hat 2 Funktionen. Erstens dient er dazu, frische kalte Luft anzusaugen (möglichst weit vom Motor entfernt). Zweitens die Lautstärke zu dämmen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »feigenbaum« (19. Juni 2011, 11:15)


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19

Dienstag, 28. Juni 2011, 21:28

Hatte den Schlauch auch MAL ab. Bin ne kleine Runde gedreht, danach ging meine Klima nicht mehr, hat komische Geräusche gemacht.
Seitdem ist der Schlauch wieder dran und bleibt da auch wo er ist.

Klima hab ich dann neu befüllt, war komplett leer!

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Mittwoch, 19. Februar 2014, 17:57

Hab diesen Schlauch eben auch weggemacht und hört sich echt geil an *_* Schadet es dem Motor wenn er warme Luft saugt? Leistungsverlust war bei der ersten "Probefahrt" keiner spürbar :)

Noch ne Frage: Und zwar für was ist dieser "Absatz" an dem Ansaugschlauch? Hab unten ein Bild wo ich das besagt Ding markiert habe.. Wenn ich den Ansaugschlauch dran lasse aber das Ding absäge, ist der Sound dann besser wie standart?



LG Daniel

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