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Dome199

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Montag, 4. August 2014, 10:24

Kupplungswechsel selbst gemacht?!

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Guten Morgen Gemeinde,

Habe ein kleines Problem und zwar müsste ich die Kupplungsscheibe mit dem Zentralausrücklager erneuern. Habe auch schon alle Teile bestellt.

Nun die Frage, hat das schon mal jemand gemacht und kann mir da sagen wie ich das ganze anfangen soll/kann??

Ich hab ne Hebebühne und "normales Werkzeug".

Wäre über jede Hilfe dankbar! Gibt doch bestimmt den ein oder anderen KFZ'ler hier?
Oder Hobbyschrauber ;-)

Vielen Dank schon mal!

Ich habe einen 1.9 MJet mit 130 PS.
Gruß Dome


FIAT = Ferrari In Alltags Tarnung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (5. August 2014, 06:04)

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guzmits

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Donnerstag, 7. August 2014, 12:13

Hallo Dome199,

habe hier keinen Tipp, da ich ebenfalls eine Kupplung habe, die ziemlich am Ende ist und die ich austauschen muss/möchte.

(> besitze 1.3 Multijet, 55 KW).

Ich möchte mich diesem Thread nur mit meiner Frage hierzu anschließen:

Weiß jemand (der vielleicht schon die Kupplung selbst getauscht hat), wieviel Arbeitsstunden ein Kupplungs-Austausch insgesamt erfordert?


:S


Bitte um eine seriöse Angabe (nicht etwa "die Sache ist ruck-zuck in 3 bis 4 Stunden erledigt"), da ich dies als Abschätzung benötige, wieviel ich meinem Bekannten hierfür bezahlen muss (ich traue mir diesen Austausch, obwohl ich gerne bastle, nicht selbst zu! ;( )!



LG

Guzmits

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Dome199

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Dienstag, 19. August 2014, 10:08

Hey Guzmits,

Dazu kann ich dir sogar helfen, wenn du es nicht bereits schon weist!

Mein Händler meinte dass so eine Reparatur bei Ihnen plus Minus 7 Stunden, also einen Arbeitstag, benötigt.

Gruß
Gruß Dome


FIAT = Ferrari In Alltags Tarnung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (19. August 2014, 11:05)

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evo303

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Mittwoch, 20. August 2014, 16:15

Hey Ho

beim 1.9 Mjet muss laut Fiat beides raus Triebwerk mit Getriebe

Auszug:
"Bei dieser Version kann der Aus- und Einbau der Kupplung nicht im Fahrzeug erfolgen.

Um diese Arbeit durchzuführen, muss die Triebwerksgruppe aus- und eingebaut werden."

Ob man das Getriebe trotzdem so rausbekommt kann ich nicht sagen...auf alle fälle würde ich jemand dazu holen ..allein schon von der schwere der Bauteile :)

Grüsse

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konitime

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Mittwoch, 20. August 2014, 16:55

Und das ZMS sollte auch ersetzt werden, meine ich, beim MJET 1.9, was die Sache erheblich teurer macht.

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

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guzmits

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Freitag, 22. August 2014, 11:42

An Dome199: Danke für die Info bzgl. der Arbeitszeit! Ja, habe mittlerweile auch die Info "ca. 8 Stdn +/-" bekommen; d.h., inkl. Material kommt man da schon auf gut 1200 - 1300 Euro Reparaturkosten... ;(

Im Übrigen bewundere ich (ganz ehrlich jetzt!) den Mut mancher hier im Forum, die sich - bei so einer doch aufwendigen Reparatur - zuerst die Teile bestellen und danach fragen, "wie die Reparatur am besten zu bewerkstelligen ist"; ich bastle auch gerne, doch ohne bei so einer Reparatur zumindest mal zugeguckt zu haben, würde ich mir das nicht zutrauen... :rolleyes:

LG

Guzmits

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Dome199

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Sonntag, 21. Dezember 2014, 12:16

So schön etwas her aber der Umbau ist vollbracht! Hab 2 Tage ( ohne Stress und ohne Hau-Ruck-Aktion) die Kupplung gewechselt! War eigentlich nicht zu schwer! Die Hauptarbeit war das Getriebe frei zu legen ;) dann ging es eigentlich ganz schnell...

Ging übrigens ohne Ausbau des Motors :) wie gesagt man muss das gute Stück freilegen! Habe auch noch ein ganzes Album an Bildern die ich hier mal online Stelle...

Grüße



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Gruß Dome


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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 21. Dezember 2014, 12:23

Bilder klingen sehr gut :) :thumbup:

guzmits

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Montag, 22. Dezember 2014, 08:55

An Dome199

Gratulation zur Selbst-Reparatur!

Habe in der Zwischenzeit meine Kupplung zusammen mit einem Bekannten, der eine kleine Privat-Werkstätte hat, repariert, war ca. 6 Stunden Arbeit, die Teile waren recht günstig, alles zusammen (Material und "Körberlgeld") € 550,-



LG

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Hydro

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Montag, 22. Dezember 2014, 09:03

Domee199, womit hast du die Kupplung beim Einbau zentriert?
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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Dome199

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Montag, 22. Dezember 2014, 12:23

Ja hab mir extra dafür einen Kupplungswerkzeugkoffer bestellt, darin waren dann 3 Zentrierdorne. Mit dem Werkzeug ging es dann Ruck Zuck :thumbup:
Gruß Dome


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Montag, 22. Dezember 2014, 15:06

Gekauft in der Bucht nehme ich mal an, was zahlt man für so einen Koffer? Ach das könnte ich auch selbst heraus finden, deiner steht jetzt zum Verkauf?
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