Grande-Punto.de

Hallo liebe Comunity,

ich habe da MAL ne Frage : mir ist heute mittag als ich mit dem Auto zur Arbeit gefahren bin aufgefallen dass die Gaenge sich sehr schwer einlegen lassen wenn ich sie wechseln will, bin knapp 40KM Autobahn gefahren und als ich dann in der City angekommen bin und vom 5. in den 4. schalten wollte ging das dermassen schwer dass ich es quasi mit Gewalt machen musste. Auch die anderen Gaenger liessen sich schwer einlegen; ich brauchte teilweise 4-5 Sekunden bis ich den Gang drin hatte, was bei fliessendem Verkehr nicht gerade gut ist :-)
Hab hier ein wenig gestoebert und immer wieder gelesen dass es daran liegen koennte dass das Oel noch kalt waere, was man ja hier ausschliessen kann, denn nach 40/45Km ist das ja sicher warm. Der Wagen war vor knapp 25 000Km zuletzt in der Inspektion, hat jetzt knapp 137 000km gelaufen...
Ich habe auch ein wenig das Gefuehl dass wenn ich mit dem Schalthebel im stehen "ruehre", dass dies dann schwerer geht, muss aber auch erwaehnen dass ich nen Ford gewohnt bin und es da vielleicht anders geht...
Woran koennte das liegen; hoffentlich nicht dass die Kupplung kaputt ist, denn nachdem schon soviel Geld in die Karre gehangen wurde weil immer wieder was anderes kaputt war, waere das dann zuviel fuer meine Nerven....

Achja; hat vielleicht wer ne schnelle und einfache Anleitung wie man die Gluehkerzen wechselt??? Sprich wo was losmachen etc....

Bei dem Auto handelt es sich um einen 1.3Mjet

vielen dank im voraus
mfg

hhhmmm ok, dann werde ich mir aber ne andere Werkstatt suchen, denn das letzte MAL als die Lampe anging wurden sie anscheinend bei der Inspektion gemacht, 20km spaeter ging die lampe dann wieder an... denke MAL dass sie nicht die richtige gewechselt haben... dachte man koennte die so einfach wechseln wie beim Benziner die Zuendkerzen... danke aber

Also alles in Allem schon wieder was teueres????
so langsam kotzt mich der drecks karren so was von an... alle 3 Monate knapp 1000€ Reparatur und wenn das eine geflickt ist kommt das naechste....
Nie wieder Fiat

Hallo,



also ich kann nur bestaetigen dass das jeweils abhaengig Fall zu Fall ist...

Mein GP hat jetzt 205 000km runter und noch immer die erste Kupplung drin... Wie man oben erkennen kann gab es eine Zeit lang Probleme damit, jedoch sind diese mittlerweile weg, denke es liegt zu einem grossen Teil daran dass damals die Bremsfluessigkeit gewechselt wurde, diese dient ja auch als "Kupplungsfluessigkeit"

Sprich, ich denke man kann nicht so einfach sagen, der Wagen hat X Kilometer und jetzt sollte die Kupplung gewechselt werden...





mfg