Ich habe einen GP T-Jet mit 120PS (4136-AJA), 80.000 km, 1. Kupplung. Seit kurzem fühlt
sich das Schalten anders an. Irgendwie nicht mehr ganz so leichtgängig. Es geht
zwar alles, und nichts dreht durch oder so, aber mir kommt die Schaltung etwas
schwerer und hakeliger vor, auch hab ich das Gefühl ich muß ganz durchdrücken.
Gibt es irgendwas, woran ich erkenne, dass die Kupplung durch ist. Und falls
ja, was kostet so was mit Einbau bei nem T-Jet?
Vielen Dank im Voraus!
Svenja