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Tja Kühlwasserverlust kann sehr viele Ursachen habe: Defekte Zylinderkopfdichtung, undichter Kühler, undichte Kühlmittelschläuche, undichter Kühlmittelausgleichsbehälter oder auch nur eine undichter Kühlmittelausgleichsbehälterdeckel.

Was für eine undichte Zylinderkopfdichtung sprechen würde, wäre wenn sich am Öleinfüllstutzen so eine weiß-graue Masse bzw. Schaum gebildet hat (Mischung aus Öl und Kühlwasser).

Ansonsten drück halt MAL die Kühlmittelschläuche ab und schau, ob irgendwo Kühlmittel austritt.

Tobi

Du hast nicht zufällig MAL bei warmen und MAL bei kaltem Motor nachgesehen? ;-)

Ansonsten fahr deinen Motor warm bevor du den Check beginnst, durch den Druck auf dem Kühlsystem und den Geruch des Kühlmittels (wenn welches ausläuft) läßt eventuell ein Leck schneller identifizieren.

Kühlmittel-Geruch war auch keiner im Innenraum warnehmbar?

Marderverbiß? ---> Wasseraustritt unter Druck
Öl im Kühlwasser? ---> ZKD
Korrosion/Kühlmittelgeruch am Kühler?

Schau dir auch MAL alle Schellen der Schlaeuche an. Kann passieren, das sie net ganz dicht sind!

Besonders hinten am Waermetauscher des Oelfilters und vorne unterm Ausgleichsbehaelter die zum Waermetauscher des Oelfilters gehen!

greetz
r0cksau

zu dem thema hab ich jetzt auch MAL ne frage hier!
war am we MAL im ruhrpott und auf dem heimweg bei castrop-rauxel ist mir dies passiert!

erst ging die temperaturanzeige schlagartig in den roten bereich,die lampe ging an und rechts ran.

dann die motorhaube auf gemacht und ein teil des kühlmittels war im ganzen motorraum verteilt.
der adac hat dann den fehler gefunden.eine schraube(plastik) von so einen ventil oder ähnliches ist abgebrochen und das ganze wasser ausgelaufen.
der adac hat das teil ausgebaut und ein einfaches verbindungsrohr eingebaut.
wie kann sowas nur passieren?wie heißt das teil richtig? das teil kommt nach dem kühlwasserbehälter.