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Brinni

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Sonntag, 20. Januar 2013, 23:16

Kühlmittelverlust

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Hi, habe seit neuestem mal wieder was am Punto.

Hab letztens nichtsahnend nach meinem Öl nachgesehn und musste Feststellen dass Külwasser im Ausgleichsbehälter auf unter Min stand.

Muss innerhalb von 2 wochen vom normalzusand auf Min runter gegangen sein. Hab gleich mal neuen Frostschutz gekauft und Nachgefüllt, geschaut ob sich Wasser im Öl befinden oder ob aus irgendwelchen Schellen oder Schläuchen Wasser austritt, dem war nicht der Fall. Hab nur gesehn dass sich unten auf meinem Unterfahrschutz eine kleine Lache gebildet hat und dass die Ursache wohl von einem Flansch am Motor kommt, bilder siehe unten. Könnt ihr mir sagen ob es das ein könnte oder hatte es vll schonmal selbst jemand?








Lg brinni
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kommdi

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Montag, 21. Januar 2013, 07:49

Hatte bei mir das gleiche Problem. Bei mir war der Schlauchanschluss am Thermostat undicht. Neue Schelle dran und dann war Ruhe. Bei dir könnte es aber auch die Dichtung zwischen Thermostat und Zylinderkopf sein... auf jeden Fall nichts Großes.

Gruß
Andreas

meister.512

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Montag, 21. Januar 2013, 09:23

Bei mir ist das Wasser durch Wasserpumpe abhanden gekommen. Weil das Lager ausgeschlagen war.. Aber das würde man dann im Innenraum hören.

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LoSTi0z

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Montag, 21. Januar 2013, 12:06

jep, sieht aus als wäre die dichtung vom thermostat kaputt.
ansich ist das schnell gewechselt. es muss aber die kühlflüssigkeit abgelassen werden, und nach dem befüllen der kühlkreislauf wieder entlüftet werden.

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grande2012

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Montag, 21. Januar 2013, 16:46

da is die dichtung undicht.
dafür muss das thermostat raus. is aber schnell gemacht:schellen aufmachen (musste kaputt pitschen),schläuche ab (musste ein behälter unter die stelle des thermostat stellen kommt höchstens ein bis zwei liter raus),zwei schrauben vom thermostat rausschrauben, thermostat rausziehen (kommt noch ein bisschen wasser mit),neue dichtung drauf un alles wieder zusammenbauen.
geht ganz einfach :thumbup:

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Montag, 21. Januar 2013, 16:56

Danke schonmal für die ganten antworten, geht ja fix ;)

Das mit der dichtung wäre natürlich klasse aber mir macht das hier gedanken, kann es sein dass das von der dichtung kommt oder ist vielleicht darunter noch ein Kühlkreislauf der wasser hoch drückt?




lg brinni
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grande2012

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Montag, 21. Januar 2013, 17:07

nein dort ist kein kühlkanal.
das wasser läuft aus dem thermostat und auf den motorblock und das getriebe,dort sammelt es sich natürlich.
ach ja du musst den kühlkreislauf nach der reperatur natürlich entlüften:entweder du hast eine entlüfterschraube im oberen bereich des kühlers oder das kühlsystem entlüftet sich selbst (das war bei fiat noch nie einheitlich)

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Montag, 21. Januar 2013, 17:11

Okay das klingt ja super!

Hat jemand einen Link wo ich eine einzelne Dichtung bekomme, oder ist das eine normale Papierdichtung die könnte ich ja auch selbst schneiden ;)
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Montag, 21. Januar 2013, 17:16

schau mal bei deiner fiat werke vorbei die haben meistens eine auf lager un man kann sie sofort kaufen :thumbup: zumindest is das bei uns so.
es ist eine dichtung aus speziellem material weil es ja nicht durchweichen darf un es muss hitzebeständig sein.

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Bino

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Montag, 21. Januar 2013, 18:53

hi,



so sahs bei meinem damals auch aus, hab aber dann gleich das ganze thermostat getauscht, kostet eh nur nen abbel und nen ei :D

Kühlwasser hab ich bei der gelegenheit auch mitgemacht.



lg Bino
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Montag, 21. Januar 2013, 21:01

kannste auch machen is sogar besser aber eigentlich reicht die dichtung(in der werke wird beides gemacht)

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Brinni

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Montag, 21. Januar 2013, 21:04

Ja, thermostat is echt günstig. Würde sich eigentlich auch anbieten... Werd ich wohl auch so machen :)
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Dienstag, 22. Januar 2013, 16:28

Hab gerade nochmal nachgesehen, vom thermostat is nichts mehr nach gekommen jedoch darunter is wieder alles nass. Spaßeshalber mal ins Öl geguckt und siehe da, am Deckel ist gelber schaum/schlamm.

Also sieht doch ganz nach zylinderkopfdichtung aus, bei 65000 km...
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Dienstag, 22. Januar 2013, 16:34

hey keine panik
wie riecht denn dieser schaum?
fährst du kurtzstrecke?
is öl im kühlwasser?
wird der motor warm?
das sind die ersten fragen zur selbstdiagnose :thumbup:

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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:10

Kurztrecke ja, aber das hab ich sonst noch nicht gehabt ;)

Öl im Kühlwasser, könnte sein is ein kleiner film drauf aber könnte auch vom der flüssigkeit sein.

Motor wird warm ja. Hab noch ein paar bilder gemacht gerade.





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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:19

dieser schmierige schaum entsteht mit der zeit durch unverbranntes benzin im öl oder durch kondenswasser im öl das is nichts schlimmes (ich empfehle dir das auto mal längere strecken zu fahren,dann verschwindet das wieder).
das der motor warm wird ist ein gutes zeichen(es ist kein großes leck im kühlsystem und kein wasser im zylinder).
haste denn ne neue dichtung drin? für mich sieht es so aus als sind es reste des ausgelaufenen kühlwasser denn es verdunstet nicht.
kühlwasser is immer schmierig solange keine großen ölflecken drin sind is alles ok

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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:27

Habe gestern alles trocken gemacht, ansonsten müsste man ja auch sehn dass was von oben nachkommt aber beim Thermostat ist alles trocken, auch unten drunter.



Macht mich alles weng stutzig irgendwie.
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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:30

haste die dichtung jetzt neu?

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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:35

Nee noch nicht, schaff das die woche auch nimmer deswegen bleibt beobachten wohl auch die einzige möglichkeit momentan
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Dienstag, 22. Januar 2013, 17:48

richtig das is ja auch nicht viel.
man kann ja auch ganz genau sehen wie das wasser am zylinderkopf runtergelaufen is un sich am getriebeflansch gesammelt hat es is am kopf schnell getrocknet wegen der hitze des motors.
schreib mir wenn du die dichtung erneuert hast wie es dann aussieht.
mach nach dem erneuern der dichtung wenn möglich eine motorwäsche.

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