Grande-Punto.de

Hi

@Demi Das ist mein Plan.................hab das auch so schon angedeutet, bzw erstmal gescheckt wie das den ist, wenn ich schön munter drauf los fahre und ich fahre nur Stadt, im Monat 600 Kilometer und das sehr zügig :twisted:

Aussage der Fiat, es wäre ja bekannt und dann wäre es aufjedenfall ein Garantiefall....aber ich rufe da jetzt MAL an, hab halt die nächsten zwei Wochen keine Zeit, wegen OP :-? Irgendwie hab ich auch jetzt das GEfühl das er immer lauter wird, aufjedenfall macht er ein komisches Scheppergeräusch, wenn er Kalt ist und ich ihn starte, so langsam hab ich keinen Bock mehr.

Aber jetzt ist ersteinmal WE, mh noch ganz schön früh für ein Bierchen, gut warte mer halt noch ans zwa stündche

@BlackDevil Mehr geht am WE nicht ;-)

Hallo,

Bin beim Googeln auf diesen Thread gestossen.

Habe auch das Problem mit dem Kühlmittelverlust, habs zufällig bemerkt als ich
Scheibenreiniger nachfüllen wollte.

War heute beim Händler der hat sofort gesagt das der Kühler undicht ist.
Ist angeblich schon der 3. Punto mit dem Problem.

Der Händler hat bei Fiat eine Kulanz/Garantie Anfrage gemacht.
Fiat scheints egal zu sein fällt nicht mehr unter Garantiefall und Kulanz
gibts keine.

Ist echt ne Frechheit von Fiat.

noch Kurz zum Auto.... EZ: 05/2007 KM: 29000

Nach 2,5 Jahren und 29t KM sollte so ein erheblicher Schaden eigentlich nicht
vorkommen.

Dieses Problem scheint ja bekannt zu sein...
Hat schon jemand Erfahrung mit Fiat gemacht, was die dazu sagen ?
Wo kann man seinen Frust loswerden bei Fiat ?

MfG

Kurzes Update

Mein Kleiner geht am Dienstag zur Fiat, fällt bei mir natürlich unter Garantie, weil erst 6 Monate.

Werde sobald ich ihn wieder habe, bescheid sagen, was es war.

Allen einen schönen Nikolaustag wünsch.

interessiert mich jetzt schon, was aus deinem Fiat geworden ist??
Haben die es hinbekommen? Hab nämlich ein ähnliches Problem

Hi

also habe meinen kleenen wieder, nach über einer Woche Werkstatt.

Fehler NICHT gefunden

Sie tippen drauf, das es die Zylinderkopfdichtung ist, können es aber nicht belegen, alle Test die sie angeblich gemacht haben, zeigten nichts an ........sprich alles in Ordnung!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich soll weiter fahren und es beobachten...............tolle Aussichten, wenn er dann weiterhin Wasser verliert, muß er wieder zu denen und der Zylinderkopf wird gemacht...................Ich kann Euch gar nicht sagen was ich für einen Hals habe!!!!

Wünsche aber trotzdem allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2010.

Kannst du den Wagen nicht irgendwie zurück geben und einen neuen verlangen, wenn du nur Probleme damit hast? Oder kannst du nichtmal eine neue Werkstatt ausprobieren?

Wenn er dreimal offiziell mit dem selben Fehler dort war,und sie nichts finden habe ich das sogenannte Wandlunsrecht.

Habe dies auch dort schon verlauten lassen........ich kann mich halt über den Service bei uns echt nicht beschweren. Sehr zuvorkommend, haben mir einen Ab-und Bringdienst angeboten, Fahrkarte bzw jetzt dann Leihwagen.

Andere Werkstatt, ich weiß nicht!!! Wohin? zu ATU am besten *lach

Ich werde ihn im Januar hin bringen und vorher MAL meinen Anwalt anrufen, den ich habe nicht wirklich viel Ahnung :-(

Hallo,

habe vor ca. 4 Monaten meinen GP mit ca. 33000 km gekauft. Kühlerwasserstand ok (paar mm unter max) jetzt mit ca. 38 000km ist der Stand ca. 2-3 mm unter der "min." Markierung.
Ist das normal? (Ist mein erstes Auto!)
Muss ich von Fiat die entsprechende Flüssigkeit besorgen oder kann ich ein anderes Mittel nehmen? Habe gelesen das man nicht mischen sollte.

Vielen Dank für eure Antwort.

Hallo,

wollte auch MAL die Kühlerflüssigkeit prüfen und nachfüllen.

Kann mir MAL jemand sagen, wie ich den Kühlerflüssigkeitsdeckel vom Ausgleichbehälter beim grande punto aufbekomme?

Möchte keine Rohe Gewalt anwenden!!

Aber mit normalen drehen bekomm ich den deckel nicht auf.

Gruss Roland

tach ,an alle

Das Problem kommt mir sehr bekannt vor, hatte vor 2 jahren (im winter)auch das problem mit der Kühlflüsssigkeit.

War bei mir sogar soweit das, nach paar monaten der vergessenen Regelmäßigen kontrolle
sogar DER GESAMTE Voratrbehälter LEER war!!!
Bin damit nacher werke und der Meister hat sich das MAL angesehen, nach dem er ca.2 Liter!!! Paraflu nach kippte,
Er hat leider nix entdeckt. Hab dann regelmäßiger nachgesehen und

nach ca.3 wochen fehlte wieder etwa 0,2L.
Also wieder Werke,
Meister wieder irritiert, (der wagen hatte zu dem zeit punkt etwa 5000km runter!)
wieder Hebebühne und genauer nach gesehen
UNd: wieder NIX gefunden.

---es wurd langsam Frühling die temperaturen waren nun konstant uber 15grad---

aufeinmal schien das ,,Leck,, dicht zu sein, füllstand blieb konstant- Warum bloß?

irgendwann hab ich meine Fußraum beleuchtung eingebaut hab dabei auch die Verkleidung entfernt
UND siehe da----> unter dem Heizungswärmetauscher lag jede menge Rosa-fahrbendes Pulver,
und an der Dichtung des Wärmetauschers auch!

Wenn das nicht MAL mein ,,LECK,, ist.

Ab zur Werke! denen gesagt,
Mechaniker hat sich das auch gleich angesehen und bestätigte meinen Verdacht!
termin aus gemacht und Wärmetauscher der Heizung gewechselt, seit dem ist ruhe.

Würde wetten dass es genau DAS ist!, könnt ja auch selber nach sehen,

Dazu müsst ihr nur das Markierte Verkleidungsteil abmachen (Bild 1),
--die blauen Punkte sind Metallklipse!,deswegen etwas stärker Ziehen--

Ich hofe das euch das geholfen hat

Gruß Andreas.

Na super das die Heizungkuehler jetz auch schon im Grande hops gehen :roll:

Das Problem gibt im Punto 176 serienmaessig :lol:
Aber da muss man das ganz Amarturenbrett wegmachen. Beim Grande sollte es auch so gehen wie das aussieht. Da hat scheinbar MAL wer mitgedacht :023:

greetz
r0cksau

Danke, Danke :oops:

ja das mit dem Armaturenbret hat mir der mechaniker auch gesagt und haben einen kompletten tag veranschlagt,
Aber ca. 2 std. später ging das Telefon und die Werke war dran (hab mich schon gewundert, befürchte das es mit meinen selbstgelegten kabeln probleme gibt :-()

aber nein sie waren schon fertig. :shock:
beim abholen hat er mir gesagt das es wohl beim Grande 2 Varianten in der Bauart gibt:

1. komplieziert, dabei muss das Ganze Armaturenbrett raus
2. einfache , dabei reicht es wenn das eine Verkleidungsteil entfernt wird

glücklicherweise hatte ich die 2te Variante :-D

gruß Andreas

Na dann haste ja Glueck gehabt.

Das es 2 Verschiedene Bauweisen is mir nich bekannt... Selbst bei manueller und automatischer Klimaanlage sollte da nicht viel Unterschied sein.

greetz
r0cksau

Am besten ist es, wenn das Kuehlsystem ne Weile unter Druck gesetzt wird.. Dann kann man alle Schlaeuche etc abgehen und kontrollieren.

greetz
r0cksau

Zitat

Original von Spedyy
ja das mit dem Armaturenbret hat mir der mechaniker auch gesagt und haben einen kompletten tag veranschlagt,
Aber ca. 2 std. später ging das Telefon und die Werke war dran (hab mich schon gewundert, befürchte das es mit meinen selbstgelegten kabeln probleme gibt :-()

aber nein sie waren schon fertig. :shock:
beim abholen hat er mir gesagt das es wohl beim Grande 2 Varianten in der Bauart gibt:

1. komplieziert, dabei muss das Ganze Armaturenbrett raus
2. einfache , dabei reicht es wenn das eine Verkleidungsteil entfernt wird

glücklicherweise hatte ich die 2te Variante :-D

Hi, was hat dich das denn gekostet, wenn man fragen darf?