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Trüffel

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Montag, 1. August 2011, 12:50

Krümmer gerissen 1.3Mjet

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Fahrzeugdaten: 1.3Mjet 66kw 2005 km: 133800 TT+Filter

Hi hab heute MAL nach meinem Krümmer gesehen da auf dem Bild was ich vor kurzem hier hochgeladen habe wegen meinen KAT den ich leergeräumt habe einen riss gesehen hab und jetzt habe ich halt nachgeschaut und es ist wirklich ein Riss am Krümmer (siehe Bild) hab dann MAL mit seife geschaut wo genau was raus kommt und es ist nur ein ca 1cm langes stück wo die Abgase entweichen, trotzdem geht der riss über die ganze seite!

Jetzt meine Frage soll ich da was machen? evtl. schweißen
habe ich dadaurch einen Leistungsverlust ?

1. original Bild
2. zeigt wo genau der Riss entlang geht und wo die Abgase raus kommen
»Trüffel« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMAG0221.jpg
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Hydro

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Montag, 1. August 2011, 21:56

RE: Krümmer gerissen 1.3Mjet

Hallo Trüffel, Leistungsverlust kann schon sein, je nachdem wieviel Abgase entweichen
und dann dem Turbo nicht mehr zur Verfügung stehen.
Zum Schweißen, generell geht das. Ist aber Stahlguss und läßt sich nicht so einfach
Schweißen.
Wie gut bist du im Schweißen?, den Riss würde ich mit einer Gußelektrode schweißen,
wenn nur dicht werden und nicht Kraft aufnehmen muß, ginge evt auch MIG Schweißen.
Das müßtest du aber probieren.
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GraveDigger

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Montag, 1. August 2011, 22:53

hey ho. also ich hab mir damals bei meinem punto 188 den kompletten krümmer abgerissen, oh leck war der laut, da bist richtig erschrocken als man den angelassen hat xD und leistungs verlust hast bei mir echt extrem gemerkt. naja, auf jeden fall hab ich auch gedacht, dass gußstahlt scheiße is zum schweißen, mein damaliger KFZ-Mann fands aber für kein problem. für 100 eier hat er mir alles abgebaut was nötig, den krümmer geschweißt und wieder zusammen gebastelt. also machbar is es auf jeden fall. hast niemand von ner KFZ werke oder kumpels an der hand?
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Trüffel

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Dienstag, 2. August 2011, 05:12

schweißen ist kein problem auf der arbeit geb ich das teil in der spenglerrei ab die machen mir das schon...
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scub

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Dienstag, 2. August 2011, 12:56

meiner riecht auch nach Abgasen... schon seit ewigkeiten... das würde vielleicht den Druckverlust im unteren Drehzahlband erklären... ich muss gleich MAL schauen ob ich auch einen Riss habe.... Hat jemand eine Ahnung was eine solche Reparatur normalerweise kostet.. fachgerecht also mit Austauschteil in einer offiziellen Fiatwerkstatt?
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Leitwolf

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Samstag, 6. August 2011, 17:36

Hallo Jungs,

nur MAL so nebenbei...wer hat denn von euch ein Chiptuning?
Die Krümmer sind nämlich von Haus aus schon sehr anfällig da die Downpipe verbaut ist (Stauhitze) und bei nem Chiptuning ohne Ersatzrohr für die Downpipe weilt die Freude nicht lange und du hast einen Riss im Krümmer.

Grüße

Simon

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Hydro

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Samstag, 6. August 2011, 17:50

Meiner einer und der von Trü... auch, bei scub weiß ich es nicht. Trü.... hat es schon getan
und ich bin auf der Suche nach nem defekten KAT um da ein Rohr einzusetzen.
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Trüffel

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Samstag, 6. August 2011, 18:29

ich hab es zum glück noch früh genug erkannt :D ich werd die tage das ding MAL schweißen lassen solange hoff ich das es nicht noch weiter aufbricht...hab ja jetzt eig kaum noch Stauhitze.

sowie das Teil Verbaut ist hängt am Krümmer die Ganze Auspuffanlage diese wird lediglich von einer schraube am Getriebe festgehalten
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Sonntag, 7. August 2011, 22:26

Na dann werde ich meinen Krümmer MAL untersuchen :shock:
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Dienstag, 18. Oktober 2011, 10:13

Zitat

Original von Trüffel
ich hab es zum glück noch früh genug erkannt :D ich werd die tage das ding MAL schweißen lassen solange hoff ich das es nicht noch weiter aufbricht...hab ja jetzt eig kaum noch Stauhitze.

sowie das Teil Verbaut ist hängt am Krümmer die Ganze Auspuffanlage diese wird lediglich von einer schraube am Getriebe festgehalten

Wie ist diese Sache denn nun ausgegangen?
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Dienstag, 18. Oktober 2011, 12:26

schau MAL im anderen thread :) von Leitwolf
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GrandeBlue

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Freitag, 21. Oktober 2011, 15:43

Hallo, bei mir pfiff es aus der Krümmer-Abgasdichtung. Hörte sich im Auslauf, beim Gasgeben und Bergablauf so an wie ein pfeifender Keilriemen!!!

Habe mir jetzt eine neue Dichtung gekauft, bin allerdings nicht an die unteren Krümmerschrauben rangekommen und habe dann erstmal die oberen Krümmerschrauben angezogen (die hatten etwas Spiel!). Jetzt .... oh Wunder pfeift es nicht mehr ;-) :-)

Wer noch eine neue Krümmerdichtung von Elring braucht???? Gebe sie sehr günstig ab!

VG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GrandeBlue« (21. Oktober 2011, 15:44)


Hydro

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Samstag, 22. Oktober 2011, 11:07

Dafür kannst du auch das Bieten/Kaufen Portal hier nutzen.
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Sonntag, 29. Januar 2012, 18:35

so jetzt gibt der Krümmer den Geist ganz auf...und ich brauch einen neuen !

leider find ich überhaupt nix für den 1.3 mjet neu oder gebraucht jetzt hab ich MAL im inet nach Opel Krümmern gekuckt und hab ein paar gefunden ! wollt etzt gern wissen ob der Krümmer passen würde, auf den Fotos sieht alles gleich aus.

Vllt weis jemand ob er wirklich passt, hier MAL die Fotos

Krümmer Opel
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Montag, 30. Januar 2012, 21:14

Toll, hatte dir grad schon alle möglichen Turboladerquellen rausgesucht, bis ich gemerkt habe, dass es beim 1.3er Turbo und Krümmer einzeln gibt und nicht wie beim 1.9er nur als ein Teil.. :/

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Montag, 30. Januar 2012, 22:10

Das stimmt, ich habe jetzt etwas rum gegoogelt und kann auch nichts finden.
Was kostet ein neuer? Den Opel Krümmer bestellen und wenn der nicht paßt zurück schicken? Wäre das nicht eine Option?
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Montag, 30. Januar 2012, 22:14

Ob der wirklich passt, weiß ich nicht, aber bei 40€ und 14 Tage Rückgaberecht kannst du wohl nichts falschmachen, würd ich sagen ;)

Edit:

http://www.ebay.de/itm/Abgaskruemmer-Fia…7-/290465193520

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Montag, 30. Januar 2012, 22:43

Edit ist gut, der Krümmer paßt aber nicht, zumindest nicht vom Bild oder ist das 5te Loch beim 1,3 Diesel auch drin? Teuer ist der auch wie sau :roll:
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Dienstag, 31. Januar 2012, 07:55

also Opel und Fiat hatten damals den 1.3 multijet zusammen entwickelt und gebaut also müsste er passen...5 Ausgänge stimmen und von den Nummern her hab ich einen gefunden der vom Opel corsa c 1.3 cdti mit 66kw von 2008 hat genau die gleichen Nummern drauf wie meiner jetzt...und er hat nur 19tkm runter für 50euro

werd dann berichten wie es mit dem einbauen ging
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Trüffel

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Dienstag, 31. Januar 2012, 09:20

hier ist es ausführlicher beschrieben leider auf Englisch der 1.3 jdt Motor ist in mehreren kleinwagen verbaut

Klick mich ich bin ein Link
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