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Italo-Welt

Kraftstoffverbrauch T-Jet

knechtrubrecht

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Sonntag, 27. Juli 2008, 20:33

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@overload

wie hast du das denn gemacht. 5,9 ist ein super wert. das schafft meine freundin mit ihrem twingo mit ach und krach.

Frankenbu

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Sonntag, 27. Juli 2008, 20:41

Die Frage, warum ich auf den Verbrauch achte, ist doch einfach zu beantworten: wenn ich ein relativ günstiges Auto kaufe, das mit einem günstigen Verbrauch beworben wird, dann will ich auch ein Auto, das man mit eben diesem Verbrauch fahren kann!

Es handelt sich dabei um einen Kleinwagen mit 120PS-Turbobenziner, d.h. für mich, daß ich damit kostengünstig zur Arbeit fahren kann und bei Bedarf auch ein paar Reserven habe. Es ist doch kein Sportwagen o.ä.! Wenn ich einen Porsche Turbo kaufen würde, dann wäre die Frage nach dem Verbrauch wohl eher unterzuordnen, aber so..?

Das hat übrigens auch nichts damit zu tun "dicken Motor kaufen aber kein Geld für Sprit" - nur weil ich mir vielleicht ganz andere Fahrzeuge leisten könnte, bedeutet das ja nicht, daß ich das auch will!

NoGrPu

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Sonntag, 27. Juli 2008, 22:02

Wenn ich meinen fahren würde was er hergeben würd, hät ich schon kein Führerschein mehr^^
ICh fahr ganz normal, wenn ich MAL zugiger fahr dass da auch was unter der haube ist um zu beschleunigen, und wenn ein lahmieger Opa vor mir fährt dass ich den überholen kann ohne PRobleme

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

MarkusPPO

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Montag, 28. Juli 2008, 06:58

Sehe auch kein Problem damit, dass man mit dem T-Jet sparen möchte. Die 120 PS die er hat, sind ja nun nicht Sportwagen-Klasse, meines Erachtens hat das Auto auch gar nicht die Ambitionen dazu.

Es ist eher ein Fahrzeug, dass zum entspannten schaltfaulen Fahren einlädt und eine akzeptable Motorleistung mit vernünftigen Verbrauchswerten verbindet/verbinden soll. Natürlich gibt es auch Kleinwagen, die eher was zum Heizen sind und wo einem der Spritverbrauch egal sein sollte, aber ich habe meinen Cupra verkauft und den T-Jet erworben, weil ich eben etwas sparsamer und auch gediegener unterwegs sein wollte.

Aber das ist wie so vieles im Leben eine Frage der persönlichen Einstellung, da gibt es kein richtig oder falsch.

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Overload

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Montag, 28. Juli 2008, 15:22

Zitat

Original von knechtrubrecht
@overload

wie hast du das denn gemacht. 5,9 ist ein super wert. das schafft meine freundin mit ihrem twingo mit ach und krach.


Weis auch nicht, bin gefahren wie immer :D
Aber ich geb euch MAL nen Tipp, wenn ihr das nächste MAL eine Automobilmesse besucht, dann fragt MAL bei verschiedenen Herstellern nach einer "Spritsparfahrt" so habe ich doch noch einige Tricks erlernt um mehr Spaß bei gleichem Verbrauch zu haben bzw. weniger Verbrauch, wenn ich mich "zurückhalte".
Ich sach nur soviel, eine Gute Mischung aus Alter, guten Augen und optimale Nutzung von Rollwiederstand und Motorbremse!
Ps mein alter Punto, bei dem half das nicht soviel, da war mein bester wert 6,3 Liter und das mit 54 PS :D
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Overload« (28. Juli 2008, 15:24)

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klein_p

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Montag, 28. Juli 2008, 18:35

Zum Thema Autobahn:

Tempomat bei 120km/h ergibt bei meinem T-Jet 8,4-8,6
Tiefer geht nicht.

macht aber nichts :D

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Overload

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Montag, 28. Juli 2008, 19:09

Hast vielleicht den Tempomat auf 210? :D

Ne also mein Gasfuß ist zwar nicht so gut wie nen Tempomat, aber ich hab da bei nem momentanverbrauch so 6,2 Liter stehen! Vielleicht spielt hier auch wieder das Thema einfahren ne Rolle!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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knechtrubrecht

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Montag, 28. Juli 2008, 19:38

da war ja mein laguna mit 1.5 tonnen und ATM getriebe besser.

bei 120 kmh zum gardasee und zurück 7ltr. auf 100km.

Viper3dc

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Montag, 28. Juli 2008, 21:04

Zitat

Original von klein_p
Zum Thema Autobahn:

Tempomat bei 120km/h ergibt bei meinem T-Jet 8,4-8,6
Tiefer geht nicht.

macht aber nichts :D


Da versichere ich dir zu 100%, dass da irgendwas defekt ist oder irgendwas nicht richtig "freiläuft"!

An deiner Stelle würde ich MAL zum Händler fahren und ihm das auf die Brust binden.. das sind ca. 2 Liter zu viel!

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 14:21

über 8liter in der ersten Zeit ist ja keine selteneit....

Fahre mittlerweile mit 6,8-6,9liter und bin zufrieden damit...
Und nein, ich schleiche nicht durch die Gegend :)




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Donnerstag, 31. Juli 2008, 20:24

wenn ich das auch hinbekommen wäre ich mehr als glücklich.

klein_p

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 23:02

Naja, "erste Zeit" dürfte vorbei sein ;)
Bj Dezember ´07 14400km :D

Sparsam komme ich inzwischen auf 7,7-7,9 L knapp 10km mit 80 zur Arbeit.

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Freitag, 1. August 2008, 11:06

das habe ich schon bei probefahrten besser geschaft. hatte bei jerder fahrt immer ca. 7,3 ltr. mit neuwagen (50 - 500 km auf der uhr)

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Freitag, 1. August 2008, 14:04

Zitat

Original von klein_p
Sparsam komme ich inzwischen auf 7,7-7,9 L knapp 10km mit 80 zur Arbeit.


Bei 80 kmh - also Landstraße?
Wenn ich 80 kmh fahre, habe ich im Schnitt einen Verbrauch von 4 bis 4,5 Liter....

Wie gesagt, bei dir ist irgendwas nicht in Ordnung...

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Freitag, 1. August 2008, 14:07

Zitat

Original von Viper3dc

Zitat

Original von klein_p
Sparsam komme ich inzwischen auf 7,7-7,9 L knapp 10km mit 80 zur Arbeit.


Bei 80 kmh - also Landstraße?
Wenn ich 80 kmh fahre, habe ich im Schnitt einen Verbrauch von 4 bis 4,5 Liter....

Wie gesagt, bei dir ist irgendwas nicht in Ordnung...


Kommt ja drauf an, wenn er zur Arbeit Berg auf fahren muss, dann kann der Verbrauch durchaus sein, wenn man auf der Ebene fährt, müssten es schon weniger als 7,5l sein....man kennt ja die Strecke nicht, von dem her muss nicht zwingend was kaputt sein




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Freitag, 1. August 2008, 14:20

Dann müsste bei mir ja auch etwas nicht in ordnung sein :shock:
Am Anfang hat er sich wie hier im Verlauf meiner Posts 8,6l gegönnt, jetzt bei fast 9000km sinds ~ 8,0-8,1l

Zu Testzwecken habe ich den Wagen ab 60Km/h MAL im 5 Gang bewegt, dann komme ich auf 7,6-7,9l
Um im Verkehr mit zu schwimmen reicht das natürlich.

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Freitag, 1. August 2008, 14:22

Vielleicht liegt das auch an deinen 136,6PS bei 30° Außentemperatur....
Mehr PS als angegeben=höherer Verbrauch...

Wie kamen die PS denn Zustande?




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Freitag, 1. August 2008, 14:35

Zitat

Original von WhiteGP
Kommt ja drauf an, wenn er zur Arbeit Berg auf fahren muss, dann kann der Verbrauch durchaus sein,


Dann wäre der Rückweg aber extrem Spritsparend da man ja nur runterrollen bräuchte und beim Bergabrollen, braucht man 0 Liter sprit solange man den Gang drinnen läßt ;)

Zitat

Original von WhiteGP
Vielleicht liegt das auch an deinen 136,6PS bei 30° Außentemperatur....
Mehr PS als angegeben=höherer Verbrauch...


Selbst bei 136PS wäre das viel zu viel... Das wäre ja ein Verbrauchsanstieg von über 50% für vielleicht 10PS mehr..


Bei 60 kmh im 5. Gang verbraucht meiner auf der Ebene ca. 4 Liter.

An eurer Stelle würde ich MAL zum Händler gehen und ihn auf diese Hohen Werte ansprechen. Wenn ihr nicht die ganze Zeit mit Bleifuss fahrt, dann sind die Werte viel zu hoch!

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Freitag, 1. August 2008, 14:42

Aber 136PS bei einem Motor, der nur 120PS haben sollte, vielleicht stimmt da halt was am Motormanagment nicht, sodass auch der hohe Verbrauch zu stande kommt, unabhängig davon, ob 16PS mehr so einen Verbrauch rechtfertigen...

Vielleicht spielen auch noch andere Faktoren eine Rollen: Zu niederiger Reifendruck, Klima läuft mit?, Unnötiges Gewicht oder sonstige Dachanbauten?, Vergessen, das man den 5.Gang auch nutzen kann?




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Freitag, 1. August 2008, 15:02

Zitat

Original von WhiteGP
Aber 136PS bei einem Motor, der nur 120PS haben sollte, vielleicht stimmt da halt was am Motormanagment nicht, sodass auch der hohe Verbrauch zu stande kommt, unabhängig davon, ob 16PS mehr so einen Verbrauch rechtfertigen...


Das könnte natürlich sein - darum sage ich ja - auf zum Händler und prüfen lassen. Ich jedenfalls hab lieber 5-10PS weniger aber dafür gerne 50% weniger Spritkosten ;)

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